Что бесит в Superb 3 поколения

[alanser]

Сообщение от ITManager

Немцы не чипуют машины, а по этому и не знают, что коробка "ломучая"... Они просто ездят и нарадоваться не могут. И масложОром они не страдают, поскольку свято верят, что так и должно быть. Просто ездят они на фольксах и меринах...

Во-первых, за всех немцев говорить не надо...
Во-вторых, они не покупают машины для толкотни в пробках мегаполисов, а езда по автобану на 7-й передаче на ресурсе сцеплений и мехатроника никак не сказывается...
В-третьих, чем любой Фолькс принципиально отличается от Шкоды того же класса?
В-четвёртых, у Меринов проблем не меньше, чем у ВАГа, просто Вы о них не знаете...

[Upgrader]

Сообщение от Fame T.

Бесит невозможность выставить раздельно включение/невключение света в салоне спереди и сзади при открытии дверей (чтобы спереди включался, а сзади у спящих детей - нет).

С водительского места в потолке все настраивается. Я как раз недавно заметил, что сзади перестал свет включаться при открытии двери. Это я кнопками побаловался.

[Ultras]

Сообщение от mk86

У меня сцепа "наелась" первый раз на 40 ткм (была поменяна на 60 ткм: 20 ткм длился период быкования ОД и нежелания признать проблему), никакого чипа не было и в помине.
Потом чип был и сцепа ходила 109 ткм, была заменена превентивно, в момент окончания гарантии.
Сейчас коробка ДК200 гораздо надёжнее, чем в 2010 году. А все байки и ужастики родом из 2008-2011 годов.

А с чего они надежнее стали ? там новая ревизия или конструкцию поменяли ?

[mk86]

Ultras, предположу, что комплексно проблему решали. И конструктив, и материалы, и софт.

[ITManager]

Сообщение от alanser

они не покупают машины для толкотни в пробках мегаполисов, а езда по автобану на 7-й передаче на ресурсе сцеплений и мехатроника никак не сказывается...

Вот с этим полностью соглашусь!
Я просто , когда узнал, что знакомый ездит каждый день на работу по 90 км в соседний город туда и обратно! И при этом он говорит об этом совершенно нормально и спокойно...

Сообщение от alanser

у Меринов проблем не меньше, чем у ВАГа, просто Вы о них не знаете...

Проблемы просто "разного класса": у нас (шкодоводов) дорОга в салоне гремит, а у них (мериноводов) кофе из подстаканника разливается при повороте...

[Matteo]

Сообщение от ITManager

Я просто , когда узнал, что знакомый ездит каждый день на работу по 90 км в соседний город туда и обратно!

и наверняка тратит при этом на дорогу меньше времени, чем многие москвичи.

По статистике в Германии только около 18% населения используют общественный транспорт для езды на работу. Остальные на машинах.

[Erthner]

Сообщение от alanser

В-четвёртых, у Меринов проблем не меньше, чем у ВАГа, просто Вы о них не знаете...

ну если сравнивать околоодноклассников, то лично для меня проблем нет. За АКПП не трясусь в пробках, про расход масла и щуп вообще не припомню. С подвеской заморочек нет. Ничего нигде не запотевает и приткнуть/приклеивать не приходится. А вот у кого попонтовее, там да, уже не первые знакомые наелись с ГЛ и его сервисом и т.д

[Matteo]

Erthner,
E-Klasse W220 был у нас как-то признан самым надежным авто среди всех классов. Ниже и выше - уже другой расклад. Просто на А-классе другая переднеприводная платформа, коробка там - тоже ДСГ, а не гидротрансформатор, так что проблемы могут быть. Но по двигателям могу вспомнить разве что скандал с инжекторами на ОМ-651. Это был не совсем косяк мерседеса, им продали бракованную партию инжекторов, которые они меняли потом по гарантии.

[Fame T.]

Понял, что еще меня бесит пепельница. Никто не заменял ее вещевое отделение?
Каталог вываливает простыню вариантов (позиции 2 и 3), непонятно, что из этого нужно.

[Damoda]

Датчик омывайки.
Достал.
То орёт ппц, лей в бачок всё что не замерзает, то молчит несколько дней.