Все секреты Kodiaq

[Matteo]

Сообщение от Comdir

С одним условием: ездить на будешь только на ней несколько лет,

так человек ради Кодьяка квартиру продаст, так что как раз с таким настроем и выбирает. В принципе, дизельный вариант - вполне себе практичное решение лет на пять (а может быть и больше).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Biggy

И я пока не готов покупать корейца

ну это как раз я хорошо могу понять. Вон с генезисом такое ощущение, что как модель обновили - так кое-что намертво "оптимизировали". Разве были серьезные нарекания на тормоза до того, как модель обозвали G80/G90?

[Biggy]

Сообщение от alanser

Так и восьмак - лучший по управляемости из советских на момент появления. И сравнивать его с Фиестой на 20 лет моложе не совсем корректно.

Да это понятно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Matteo

так человек ради Кодьяка квартиру продаст, так что как раз с таким настроем и выбирает. В принципе, дизельный вариант - вполне себе практичное решение лет на пять (а может быть и больше).

Смысл в лишней квартире, если переехал в другую? Как способ вложения денег - да. Но в итоге я уже не продаю квартиру, т.к. продать за нормальную цену оказалось не реально, начал сдавать, а деньги откладывать на Кадьяк)).

[razrus]

Сообщение от Biggy

т.к. продать за нормальную цену оказалось не реально, начал сдавать, а деньги откладывать на Кадьяк)).

К тому же дите подрастет, жениться, будет где жить. Хотя бы первое время.

[Biggy]

Сообщение от razrus

К тому же дите подрастет, жениться, будет где жить. Хотя бы первое время

В том числе и поэтому решил оставить, да и ради машины сбрасывать цену было бы глупо. Пусть приносит прибыль, а далее посмотрю.

[Comdir]

Сообщение от Biggy

Кодьяк мне бы подошел.

Вот при тех исходных, что пальцем покажи и бери, Кодьяк?? Серьезно?
Я бы на Теслу показал.

[screemer]

Сообщение от Comdir

Вот при тех исходных, что пальцем покажи и бери, Кодьяк?? Серьезно?
Я бы на Теслу показал.

Серьёзно? Несколько лет? Только на Тесле? Ну не знаю... надо быть большим фанатом
По моим ощущениям не готовы мы к эксплуатации машин только на электротяге
Как вариант третьей машины, чтобы было... ещё ладно

[Comdir]

screemer, почему третьей? К чему мы не готовы?
Я не фанат замены масла-фильтра, и на бензозаправку мне ехать дальше, чем до розетки. Не вижу ни одного препятствия ездить на Тесле.

[Matteo]

Comdir,
Оффтоп

ну к Тесле еще быстрая зарядка необходима, без нее совсем не так весело. Я бы сейчас "показал" уже на что-то на водородных топливных элементах (если бы был авто, аналогичный по мощности Тесле). По-сути - электромобиль, вот только "зарядка" 5кг бака занимает около трех минут на спец заправке. Но и здесь та же проблема - заправок таких мало (и пока недешево, в Европе цена фиксирована на 9.5 евро за кг). Хотя в Штатах все реально - такую машину дают в лизинг за 369 $ в месяц (купить нельзя), плюс карту на заправку, эквивалентную 15 000 $. Видимо, хотят так технологии обкатать. Проблема та же - мало заправок. 1кг водорода дает электроэнергии примерно на 100 км пробега.
Toyota Mirai - аналог, однако тоже дорогой и довольно "дохлый", в этом плане мощная Тесла по-прежнему интереснее, факт.

Сообщение от Comdir

Не вижу ни одного препятствия ездить на Тесле.

только зарядка - стандартная розетка для нее слабовата, лучше бы иметь что-то трехфазное и мощное, а это не во всяком загородном доме есть (и уж явно не у поездка 25-этажки, если только жильцы сами не построили). Куча немецких проектов с зарядками провалилось именно потому, что выяснилось (ага, "внезапно"), что существующие силовые кабели не рассчитаны на большой ток. Например, так умерла идея превращения фонарных столбов в зарядные станции в Берлине.

А так да, на данный момент Тесла - наиболее интересный авто на рынке: большой, мощный, быстрый, просторный и с огромным суммарным багажником (880 литров). Интересно, как бы изменился его вес, если заменить литий-ионную батарею на систему на топливных элементах.

[alanser]

Ребятки, может всё-таки про Кодиак писать будете? Про Теслы и Фиесты есть другие темы...

[screemer]

Сообщение от Comdir

screemer, почему третьей? К чему мы не готовы?
Я не фанат замены масла-фильтра, и на бензозаправку мне ехать дальше, чем до розетки. Не вижу ни одного препятствия ездить на Тесле.

Потому, что каждый день, как мне кажется, заморочено ее заряжать.
А зимой как ее эксплуатировать?
Иными словами попробовать, лично мне интересно, каждый день - нет спасибо