Все секреты Kodiaq

[alanser]

Сообщение от Biggy

Врешь парниша, брал годовалую с инжектором и евроторпедой, как сейчас помню за 5200$. Я туда и распорки ставил заднюю и переднюю, все равно до той же фиесты ей как до солнца. Джигиты регулярно предлагали купить))

На кой тебе тогда Супербы-Кодиаки, если Фиеста - такая офигительная машина, которой равных нет?

[Biggy]

Сообщение от alanser

На кой тебе тогда Супербы-Кодиаки, если Фиеста - такая офигительная машина, которой равных нет?

Так я и не говорю, что Фиесте равных нет -она среди аналогичных хороша. И брал я ее для других задач.

[Николай854]

да, что вы все стебетесь то с фиесты)))
Хорош, тема про коадиак и соответствующий ему по классу или ценнику конкурирующие авто вроде)))
Посмотрев его (даже тестить не стал) разочаровался просто напросто. Причем я его как только он появился посмотрел))) и вчера еще раз "освежить" так сказать решил. Очень специфическая внешность.
в этот бюджет я бы отдал деньги корейцам... Прайм (в моем восприятии) более адекватное соотношение

[VALTRON]

Сообщение от Николай854

да, что вы все стебетесь то с фиесты)))
Хорош, тема про коадиак и соответствующий ему по классу или ценнику конкурирующие авто вроде)))
Посмотрев его (даже тестить не стал) разочаровался просто напросто. Причем я его как только он появился посмотрел))) и вчера еще раз "освежить" так сказать решил. Очень специфическая внешность.
в этот бюджет я бы отдал деньги корейцам... Прайм (в моем восприятии) более адекватное соотношение

Вот и зря))), не найдёшь ты у корейцев эксклюзивного сочетания - 1,4 +ДСГ, счастливые новые обладатели сего чуда в восторге от него)))

[usnews]

Покупая иномарку, помни, что ты выводишь капитал зарубеж!

[Biggy]

Сообщение от Николай854

да, что вы все стебетесь то с фиесты)))
Хорош, тема про коадиак и соответствующий ему по классу или ценнику конкурирующие авто вроде)))
Посмотрев его (даже тестить не стал) разочаровался просто напросто. Причем я его как только он появился посмотрел))) и вчера еще раз "освежить" так сказать решил. Очень специфическая внешность.
в этот бюджет я бы отдал деньги корейцам... Прайм (в моем восприятии) более адекватное соотношение

Прайм хорош спору нет, для тех, кого устраивает внешний вид салона.
Меня он не устраивает, так как консервативный внешний вид и какой то нелепый дизайн салона, более подходящий для легковых машин, имхо.
Также как показывает опыт эксплуатации владельцев этого аппарата, у него очень косячный полный привод, толк от которого только на асфальте.
Кодьяк опять же имхо, вполне себе отличный городской паркетник для любителей немецкой школы дизайна, но не бюджетный весьма.
Для себя решил, что если сложится возьму в след. году дизельного Кодьяка.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

и какой то нелепый дизайн салона, более подходящий для легковых машин, имхо.

ээ, я боюсь спросить, а как тогда должен выглядеть салон? С дополнительным набалдашником на руле и с приборами, показывающими крен кузова? Или таким, чтобы салон можно было под струей воды мыть?

Как в кодьяке внутри прямо вот чувствуется вся его внедорожность по сравнению с супербом-3?

[Comdir]

Сообщение от Biggy

но не бюджетный весьма.

Этот параметр при оценке пригодности автомобиля всю картину переворачивает. И, сам того не замечая, уже склоняешься совсем не к тому и совсем не потому что.

Понять, что тебе нравится и что бы ты хотел на самом деле довольно просто. Представь, что тебе завтра подарят любую машину. Пальцем покажи - и подарят. С одним условием: ездить на будешь только на ней несколько лет, не меняя.
И сразу всё становится ясно.

[Biggy]

Сообщение от Matteo

ээ, я боюсь спросить, а как тогда должен выглядеть салон? С дополнительным набалдашником на руле и с приборами, показывающими крен кузова? Или таким, чтобы салон можно было под струей воды мыть?

Как в кодьяке внутри прямо вот чувствуется вся его внедорожность по сравнению с супербом-3?

Что вы вечно все передергиваете и в крайнюю степень уводите?
В прайме не нравится салон с его плавными изгибами, при том что внешне он более чем прост.

Т.к. изначально выбрал Суперб 3 комби, но потом решил выбрать более практичный на мой взгляд паркетник, то выбор пал на максимально приближенный к родственнику - Кадьяк. Про внедорожность в салоне речь не велась, шла речь о некой гармонии между внешним и внутренним дизайном в Прайме, чего на мой взгляд ему не хватает. И я пока не готов покупать корейца, в том смысле что не нравится сочетание материалов и в принципе исполнение.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Comdir

Этот параметр при оценке пригодности автомобиля всю картину переворачивает. И, сам того не замечая, уже склоняешься совсем не к тому и совсем не потому что.

Понять, что тебе нравится и что бы ты хотел на самом деле довольно просто. Представь, что тебе завтра подарят любую машину. Пальцем покажи - и подарят. С одним условием: ездить на будешь только на ней несколько лет, не меняя.
И сразу всё становится ясно.

Кодьяк мне бы подошел.

[alanser]

Сообщение от Biggy

Так я и не говорю, что Фиесте равных нет -она среди аналогичных хороша. И брал я ее для других задач.

Так и восьмак - лучший по управляемости из советских на момент появления. И сравнивать его с Фиестой на 20 лет моложе не совсем корректно.