Температура масла

[Djudin]

Пробег 23 тыс.км, гоняю. и соглашусь с Baddaddy что на 5w30 с допуском 505 температура ниже была. недавно при очень активной езде достиг показателя в 113 градусов. и это на улице было всего +15. радиаторы не забиты, в этом уверен. боюсь что будет летом при плюс 30. тем более скоро чип будет.

В сравнении у друга ауди а4 2.0 тфси. гоняет на ликви моли 5w40. чип рево стейдж 2, так вот выше 110 у него не поднимается.

[NeLeGaL]

Сообщение от Djudin

В сравнении у друга ауди а4 2.0 тфси. гоняет на ликви моли 5w40. чип рево стейдж 2, так вот выше 110 у него не поднимается.

А у друга на ауди случаем не вариатор стоит???

[АлексейА]

Ставил решетки, увеличивал вырезы в решетке, перешел на масло 0-40 (с 5-30) особо не заметил влияния этих событий на температуру масла, кроме температуры воздуха и режима движения.
Если соты загнуты менять радиатор кондея, помыть остальные радиаторы со снятием.
И лучше решетку помельче поставить.

[Kotofeica]

Сегодня помыл радиатор кондея без снятия и двигатель заодно,после этого температура на протяжении 50 км,не поднялась выше 102 градусов,вижу улучшение(соты радиатора однозначно загнуты,но как видите результат после мытья есть)

[slon150]

Сообщение от baddaddy

масло 0w30 с 502 допуском. Оно ж зимнее...

Это от куда такая информация???

По теме, залито 0 w40, разницы в температуре пока не обнаружил. Пробег на этом масле около 5тыс.

[DIFast]

Оффтоп

Сезонная тема пошла

[LeftHook]

Сегодня вечерком находясь под впечатлением прочитанного про температуру масла решил проверить, что с ней у меня. В первую очередь потому что не смог припомнить даже 105 градусов.
Машина на руке. 1.8. Revo st1. Свеженький Мотюль 0w30.
Город был не так чтобы до конца пустой. Но там где можно было нажать - непременно нажимал до самого пола. И выкручивал почти до отсечки. Выше 102 не увидел.

[DIFast]

LeftHook, нисколько не верю.))) У меня даже с салона после обкатки, при зажигании на светофорах в спорт-режиме до 112 гр выскакивала. А я за маслом слежу и постоянно, даже зимой.
Так что господа, хватит паниковать. Плохо только тогда, когда в пробках температура масла вылезает за 115 гр, тогда стрелка ОЖ срывается и стремительно идет в красную зону...решение: не глушить ни в коем случае, открываем задние окна, обдув только вверх, передние сопла печки закрыть, кондей выключить, печку выкрутить на макс. тепла (все манипуляции, чтобы в салоне не свариться и горячий воздух выдувался через стойки на улицу через задние открытык окна), далее едем к ОД, говорим - снять! Обязательно снять! И промыть. Если состояние радиатора кондиционера - соты загнуты, менять. И обязательно диагностика системы охлаждения - плотность ОЖ и сигналы на большой и малый карлсоны. Удачи всем и не загоняйтесь, если видите темп выше 100, это нормально.

[Леонид]

Сообщение от DIFast

печку выкрутить на макс. тепла (все манипуляции, чтобы в салоне не свариться и горячий воздух выдувался через стойки на улицу через задние открытык окна),

так газелисты и делают

[РадиоГубитель]

Сообщение от Леонид

так газелисты и делают

волгари тоже.