Что брать после Суперба? - Страница 53

LeftHook · 02.04.2014, 16:22

Цитата:

Сообщение от navysuperb

Вот тут в корне не согласен. 5-ка на самом деле нах не нужна при наличии в линейке такой gt. 5-ка по большому счету такая же машина для эгоиста как и 3-ка, только дороже. Gt-3 же реально можно использовать в качестве семейного авто

Увы, GT3 едет совсем не так как 3er.

navysuperb · 02.04.2014, 16:43

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Увы, GT3 едет совсем не так как 3er.

Ну, лично мои драйверские амбиции были вполне удовлетворены даже в стоковом 184-сильном варианте, причем с запасом. Уже другое дело, а надо ли мне оно?

Хотя и приятно, очень.

RomTolich · 02.04.2014, 21:13

Мне GT3 показалась маленькой машинкой, но конечно же рулится зачОтно.

mk86 · 03.04.2014, 08:28

Буду выбирать среди вэнов чё-нить.
Годик ещё у меня есть, думаю...

LeftHook · 03.04.2014, 08:49

Цитата:

Сообщение от mk86

Буду выбирать среди вэнов чё-нить.
Годик ещё у меня есть, думаю...

Скудно в РФ с ними. И кмк лучше Galaxy/S-Maxa ничего до сих пор не продается. C4 Grand Picasso в сравнении с ним кибитка кибиткой.

Фея · 03.04.2014, 09:03

Цитата:

Сообщение от mk86

Буду выбирать среди вэнов чё-нить.

Форд Гэлэкси смотрел? Или их к нам уже не возят? Мне в свое время очень понравился если для путешествий пользовать. Такого количества всяких ящичков\кармашков\крючечков ни в одно машин больше не видел.

Matteo · 03.04.2014, 09:25

Цитата:

Сообщение от lefthook

c4 grand picasso в сравнении с ним

То-то он "машиной года" только что стал. Вы видели новый пикассо? Он действительно неплох, особенно на передних двух местах

. Задние кресла для рослых людей, правда, по-прежнему не фонтан.

Цитата:

Сообщение от lefthook

Увы, gt3 едет совсем не так как 3er.

Зависит от того где сидеть. Для сидящего сзади обычная тройка "очень хреново" едет.

mk86 · 03.04.2014, 09:30

Форд обязательно посмотрю внимательно. Эс-макс/Гэлакси - знатный представитель своего класса. Что ещё? Зафира? Шаран/Альгамбра? Хранцузы?
У Форда смущает то, что ооооооооочень он близко к земле едет.

LeftHook · 03.04.2014, 09:31

Машиной года, если мне не изменяет память, некогда стал даже опель инсигния

.

Matteo · 03.04.2014, 09:45

LeftHook,
при всей моей нелюбви к опелю и (как по мне) довольно странном дизайне и дурацкой организации пространства внутри инсигния имеет немало инноваций и очень хорошо выступает в плане надежности, смотрим
www.gebrauchtwagenreport.com

C4 Picasso же свои деньги отрабатывает полностью, скидки на него в Европе очень хорошие и я уже нередко вижу на дорогах именно новую версию. По меньшей мере кокпит у него организован не так по-дурацки, как на опеле или форде. Опель до недавнего времени вообще был примером антидизайна (слишком много кнопок).

02.04.2014, 21:13	#523
RomTolich Начинающий Супербовод Регистрация: 08.12.2012 Адрес: СПБ Сообщений: 81	Re: Что брать после Суперба? Мне GT3 показалась маленькой машинкой, но конечно же рулится зачОтно.

03.04.2014, 08:28	#524
mk86 Почетный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 13,683	Re: Что брать после Суперба? Буду выбирать среди вэнов чё-нить. Годик ещё у меня есть, думаю... __________________ Супербовод в отставке

03.04.2014, 09:30	#528
mk86 Почетный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 13,683	Re: Что брать после Суперба? Форд обязательно посмотрю внимательно. Эс-макс/Гэлакси - знатный представитель своего класса. Что ещё? Зафира? Шаран/Альгамбра? Хранцузы? У Форда смущает то, что ооооооооочень он близко к земле едет. __________________ Супербовод в отставке

03.04.2014, 09:31	#529
LeftHook Небывалый супербовод Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Питер Сообщений: 5,924	Re: Что брать после Суперба? Машиной года, если мне не изменяет память, некогда стал даже опель инсигния .

03.04.2014, 09:45	#530
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Что брать после Суперба? LeftHook, при всей моей нелюбви к опелю и (как по мне) довольно странном дизайне и дурацкой организации пространства внутри инсигния имеет немало инноваций и очень хорошо выступает в плане надежности, смотрим www.gebrauchtwagenreport.com C4 Picasso же свои деньги отрабатывает полностью, скидки на него в Европе очень хорошие и я уже нередко вижу на дорогах именно новую версию. По меньшей мере кокпит у него организован не так по-дурацки, как на опеле или форде. Опель до недавнего времени вообще был примером антидизайна (слишком много кнопок).