Выбор Golf, Octavia или Superb на замену Peugeot 308

[RomanSM]

Сообщение от Денис.

и если на пежо 130-150 с комфортом, то на супербе Вам чтобы из зоны комфорта выйти, надо 200 ехать

вот это заблуждение! пыж если француз (без этого долбаного ППД) отлично себя на скорости чувствует! для С очень комфортный!

[St@vr]

Сообщение от pse

Устапают только инвалидам и беременным, еще и старикам, как в автобусе...

Вот это попахивает пенсионером Козловым))))))))))

[RomanSM]

Сообщение от uralmash96

Я не нашел такого предложения. Больше 1,5 млн. получается.

у нашего ОД все еще есть в продаже по этой акции, тока подорожали с начала года на 40 тыс. - теперь 1290, все остальные условия те же самые остались как и на начало года...
смотри в спецпредложениях

[Matteo]

Сообщение от pse

Лично я никогда по левой не иду, если свободна правая... А с другой стороны, если ограничение 130, и я иду по левой 130 (где хочу там и еду) нечего обгонять, вернее моргать, справа обойди. Устапают только инвалидам и беременным, еще и старикам, как в автобусе...

настоятельно рекомендую перед поездкой в Европу ознакомиться с правилами страны, куда едете. В Германии такой маневр стоит 100 евро + 3 пункта в реестр. Маневр считается опасным по-определению.

Мы что-то от темы выбора отдалились. Я вот так и не понял - насколько актуальным вы признали в итоге суперб ;)

Добавлено через 3 минуты

я, к слову, так и не понял, чем вам не угодил пыж 508 комби. Мне он очень нравится, но сзади места существенно меньше, чем в супербе и нет памяти кресла на нескольких водителей, что было одним из основополагающих критериев при выборе. А так - у него прекрасная шумоизоляция и отделка салона, друг на таком ездит, дизельном, уже более года, около 50 тыс км пробег и он очень доволен. Плюс панорамная стеклянная крыша на комби во всех комплектациях, кроме самой простой. Очень приятная вещь.

[СтражДорог]

Сообщение от pse

В 90% я езжу по дорогам с разрешенной скоростью 110 (читай 130), скоро буде 130 (читай 150)

Я ..., дорогая редакция. В ПДД когда последний раз заглядывали?

pse, вообще складывается впечатление, что вы уже решились на суперб, но теперь хотите, чтобы ваш выбор одобрили. Однако исходя из приведенных Вами критериев, действительно выходит, что суперб Вам не нужен, ибо:
1) ездить быстро он теоретически умеет, но на практике для этого не приспособлен;
2) вместимость на заднем сиденье и багажник - это одно из основных преимуществ, но Вам оно не нужно;
3) через 2-3 года станет "неактуальным", т.к. встанет на новую платформу;
4) в Европе с их ценами на топливо и парковку на таком огромном крокодиле делать нечего (поэтому они там и встречаются крайне редко);
5) в России большая длина это теперь тоже ощутимый недостаток, и использовать суп для повседневных поездок по городу, как минимум, непрактично.

ИМХО оптимальный вариант для вас - остаться в привычном классе, но повысить уровень. Я бы предложил Гольф со 140-сильным мотором. Едет он на пару порядков лучше любого пежо, да и по всему остальному на голову выше одноклассников. Да, недешев. Но, по крайней мере, знаешь, за что платишь. Что бы там ни говорили, в классе имени себя он по-прежнему законодатель.
А есть еще ГТИ и Р... Но это уже совсем другая история...

[fastcar]

Сообщение от 366

Ну а если приземленно,то система будет звучать так как звучит самый худший ее компонент. Так вот,динамики в Супе далеко не самое слабое звено.

А что в супе самое слабое звено? Отсутствие сабвуфера?
И еще есть разница в звучании разных голов, Коламбуса, Болеро и т.д.?

[СтражДорог]

Кстати, 120-сильная ауди на ура чипуется до 170 сил заводской прошивкой. Т.е. это можно сделать прямо у дилера, не боясь слететь с гарантии.

Сообщение от pse

А с другой стороны, если ограничение 130, и я иду по левой 130 (где хочу там и еду) нечего обгонять, вернее моргать, справа обойди.

Надеюсь, это стеб))

[Matteo]

Сообщение от СтражДорог

4) в Европе с их ценами на топливо и парковку на таком огромном крокодиле делать нечего (поэтому они там и встречаются крайне редко);

позволю себе поправить: более 80% продаваемых супербов в Германии - комби, более того, вскоре после выхода они были едва ли не дефицитны, не так просто было купить. Расход дизеля в смешанном цикле - около 6 литров. У рестайлинг моделей он еще снижен (видимо, за счет лучшей аэродинамики дна и других мелочей/прошивки). Супербов только по Германии продается до 30 тыс. штук в квартал. Нередко вижу "мамочек" с парой детишек в детских креслах сзади именно на суперб комби. В качестве семейного концепта - по-прежнему очень удачный авто.

[mk86]

Тема стала - компот, кмк (т.н. потенциально "срач-тема").
ТС, может отфильтруете круг вопросов? А то уже и споры про "поведение на дорогах" (есть отдельная тема), и про "когда выгоднее брать дизель" (есть отдельная тема), и "путешествие по Европе" (тоже есть).
М.б., если не лень (как в случае со сравнением комплектаций Пежо и Ауди), промежуточный итог?

[pse]

Сообщение от romansm

вот это заблуждение! пыж если француз (без этого долбаного ППД) отлично себя на скорости чувствует! для С очень комфортный!

Француз, без ППД, как по рельсам идет!

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от st@vr

Вот это попахивает пенсионером Козловым))))))))))

Пионер?