Первые впечатления

[Comdir]

S.Pereyro, или во всех автосалонах при выдаче сценарий строго расписан (когда про кнопки рассказывать, когда бутылку Советского полусладкого вручать), карточку, картонку со скидкой на ТО-0.., или мы получали свои комбики в одном и том же салоне.
Правда, я потребовал, чтобы в стеклянный ящик не загоняли, а оставили на улице. С трудом, но согласились. Фото на память - и в добрый путь!

Насчет режима обкатки - тут не обороты, а придавливание педальки важнее. Если педаль резко не топить, обороты сами будут в пределах 1,5-2,5 держаться. Ну, 3 максимум. Это и есть обкатка. А с притиркой всего что там должно окончательно притереться - можно тапкой работать и по желанию.
Но после такой спокойной размеренной езды так привыкаешь ездить овощем, что и после обкатки продолжаю в том же темпе. Кайф! Тихо, хорошо, уютно. Надо прыгнуть куда-нить резво - ну исполнишь. И обратно на грядку, к овощам...

[ITManager]

Сообщение от S.Pereyro

...выше 1000 обороты не раскручивал, в силу чего ехал не больше 60 км… Наверно надо пересмотреть концепцию обкатки и на выходные раскрутить двигло аж до 1500 об. и может даже перейти сверхзвуковой барьер в 90 км/ч...

Ну значит ты меня понимаешь... Я практически так ехал 100 км.
Назад возвращался уже на 2,5 кОб/мин (на 7-й передаче это около 110 км/ч).
Когда было на одометре 1800 км решил попробовать режим "Спорт".
Короче оценишь! А нам - опусы читать...

[komnoff]

Сообщение от S.Pereyro

зонтик я в подлокотнике обнаружили

интересно как он туда влез...

[zukin2003]

Ну вот я тоже вставлю свои пять копеек в отзыв о флагмане шкоды SuperB. В целом машинка нравится, динамичная комфортная , ну и очень просторная. Первые пару тысяч просто не мог нарадоваться, ну потом потихоньку начал разочаровываться. За 8 месяцев эксплуатации столько сверчков повылазело просто мама не гарюй , да простят меня любители шкод, ну на японцах я за 12 лет такого не наблюдал. Очень обидно когда твоя мечта в приобретении классного авто, а тут на тебе- телега, да и только. Скрипы по всему салону просто уже убивают, обратился к дилеру- посоветовали записать видео и предоставить им (типа отмазка). Понятно что не кто нечего делать не будет. Вот решил своими силами бороться с этим недугом.Сейчас озадачился поиском сервиса для устранения этих скрипов. Очень жаль, ну как бы мне не нравился супчик, следующим моим авто будет- только японец.

[Wint]

zukin2003, а вы уверены в современном японце? Это я про то, что раньше было всё и у всех по другому...
Если интересно можете поспрашивать Comdir у него был первый и сейчас он ездит на втором Супербе. Он вам всё расскажет, как было и как стало в автомобильной индустрии.

П.С. я уже где-то на форуме писал. Про форестер 2006 года и тот, что сейчас в салоне. Одно только железо чего стоит на старом оно как у Волги стучишь, а там глухо как в танке. На новом в салоне двери - вёдра!

[zukin2003]

Конечно, сейчас многие производители грешат качеством, но чуство надежности от японцев у меня осталось. Я конечно еще поборюсь с качеством своего супчика, надеюсь он меня после этого будет только радовать. Хотя немецкое качество это уже нето что было раньше.

[komnoff]

zukin2003, не знал, что понятие "надежность" - это отсутствие скрипов и сверчков... которых кстати у японцев в разы больше из-за дубового пластика...

ЗЫ: на Супербе езжу уже два года и ни единого скрипа и сверчка после минимальных пятиминутных манипуляций своими силами

[yurec]

Сообщение от komnoff

ЗЫ: на Супербе езжу уже два года и ни единого скрипа и сверчка после минимальных пятиминутных манипуляций своими силами

что это за манипуляции, поделитесь? еще скрипов не слышал, но готов уделить 5 минут чтобы и дальше не слышать)))

[zukin2003]

присоединяюсь, тоже хочется узнать об этих монипуляциях

[komnoff]

Все эти сверчки и скрипы, а также манипуляции убивающие их популярно и не раз расписаны в соответствующей теме

ЗЫ: у меня в салоне идеальная тишина на любом дорожном покрытии