Какой привод я выбираю и почему?

[LINX]

а как же ездят люди на "классике" если на мб и бмв не возможно ездить зимой может все дело в "прокладке"

[chencov]

Сообщение от linx

Оффтоп

а как же ездят люди на "классике" если на мб и бмв не возможно ездить зимой может все дело в "прокладке"

у меня рабочая машинка ваз 2107. она реально лучше поднимается в горку, реально лучше трогается в каше чем бмв. думаю связано с узкой резиной, с карбюратором и отсутствием систем ЕСП

[Wint]

Классика весит 800 кг Оттого и едет лучше...

[Strimer]

Сообщение от LINX

Оффтоп

а как же ездят люди на "классике" если на мб и бмв не возможно ездить зимой может все дело в "прокладке"

А никто не говорил, что не возможно, просто если в каше ехать на заднем приводе с включенной электрикой, со светофора все поехали а ты стоишь, отключаешь всю электрику, начинаешь ловить жопу, ибо лошадки уже дают знать о себе, не комфортно просто как то, единственное дрифтовать на ней веселее.
А так полный привод решает, следующая машинка будет точно на нем

[LINX]

Сообщение от wint

800 кг

это гоночная классика, а обычная снаряженная 1045 и 1450
максимальная

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Strimer

А никто не говорил, что не возможно, просто если в каше ехать на заднем приводе с включенной электрикой, со светофора все поехали а ты стоишь, отключаешь всю электрику, начинаешь ловить жопу, ибо лошадки уже дают знать о себе, не комфортно просто как то, единственное дрифтовать на ней веселее.
А так полный привод решает, следующая машинка будет точно на нем

отъездил на заднем около 100ткм и не разу описываемого не было, мне наоборот передний не нравиться, а полный удил внедорожников и легковому авто считаю лишним.
все сказанное ИМХО

[navysuperb]

Сообщение от linx

Оффтоп

а как же ездят люди на "классике" если на мб и бмв не возможно ездить зимой может все дело в "прокладке"

А никак не ездили. Помню в годы юности далекой, когда некоторое время в Ялте жил, то если зимой снег выпадал, то транспорт в городе практически вставал, да, кстати и по нынешним временам (лет 6-7 назад был зимой в Ялте в период снега) перемещается в основном передний и полный привод, из заднеприводных только маршрутки, "классика", а её в Ялте и в Севастополе полно и в очень приличном состоянии, в основном стоит без движения когда снега и гололед.

[Comdir]

Странные вещи про задний привод пишут клубни... Я на ГАЗ-21 отъездил лет пять, что-ли, и зимой и летом в лучшем случае колеса от РАФика, никаких там электроник, усилителей, машина тяжелая, высокая... И ничего похожего на "не тронуться", или "по снегу в горку никак". В какие только дебри и проселки на этой Волге не залезал!
Отличный у нее был привод. Задний.
Сейчас уже много раз на Бэхе пятерке и трехе и зимой и летом по европейским дорогам - без проблем. При том что зимой шипы запрещены, а дорожки в Шварцвальде и крутые, и извилистые. И заснеженные.
Никаких кошмаров с задним приводом!

[LINX]

Comdir,

[navysuperb]

Шварцвальде не Шварцвальде, а в соседних с нами Финляндии и Швеции, заднеприводная машина большая редкость. Если там вижу бумер или мерзавец, то почти верняк на крышке багажника стоит 4-matik или X-drive, причем еще и половина этих машин с питерскими номерами.
Видать, финны со шведами все повально плохие водители, смотрю на количество скандинавов в списках Ф-1 и WRC, и прям нутром ощущаю, что это именно так

[Леонид]

Сообщение от navysuperb

Видать, финны со шведами все повально плохие водители, смотрю на количество скандинавов в списках Ф-1

особенно те, кто на подиуме в трениках с оттянутыми коленками
и на подиуме шампусик, а не водку наливают