Superb vs кроссовер

[mk86]

Сообщение от komnoff

да и как не крути а бишка на линзе, поэтому световой пучек в том числе и у дальнего света совершенно другой нежели в рефлекторной оптике..

Согласен, просто аффтар предыдущего умозаключения противоречит сам себе.
А вот если вернуться к теме обсуждения, подскажите, плиз, от высоты автомобиля (типа, кросоовер-то повыше Суперба будет) качество освещения при прочих равных изменится?

[Юрец]

Сообщение от olexa

(но с тремя свободными диффами - смешно, можно встать при одном вывешенном колесе

А электроника не помогает? Как на Супербе, имитация блокировки xds (или как то так).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mk86

качество освещения при прочих равных изменится

Должно, ведь площадь сечения пучка фары увеличится, т.к. она выше.

[Артемий]

Сообщение от mr.i

Не совсем верно, размер не важен, а вот высота профиля - это да Колёса могут быть огромными, хоть 20" , но если профиль 35-40, то можно смело забыть про бордюры и т.п. А если посмотреть на данный параметр (высота профиля) у современных среднеразмерных и компатных кроссоверов, то в среднем это значение равно 60 (реже меньше или больше, но как правило в пределах +/- 5), т.е. недалеко они ушли от 55 профиля Суперб на 16" дисках Вот пороги и бампера у кроссов, как правило повыше и база поменьше, что несомненно даёт преимущество на бездорожье по сравнению с Суперб...

Профиль сам по себе в данном обсуждении ничего не значит. К примеру 205/45 и 245/45 - совершенно разные вещи. Нужно смотреть на абсолютную высоту профиля. Насчет "недалеко ушли" - тоже не понимаю 205/55/16 - внешний диаметр 630мм, 215/60/17(это средний размер колеса небольшого кросса, а можно поставить и больше, обычно запас по аркам есть) - уже 690мм. Разница в 60мм - это существенно. И я совершенно точно могу сказать что увереннее себя чувствовал в небольших сугробах на переднеприводном спортаже, чем на супе 4х4. И арифметика проста - почти две тонны на маленьких колесах и небольше чем полторы на больших. Суп попросту проваливается и вгрызается, а кросс как на лыжах

Добавлено через 2 минуты

значение хода подвески ксати тоже никто не отменял

[Samotlor]

Артемий, малость заблуждаетесь: разницу в диаметре надо делить на два, либо сразу сравнивать радиус.
Я живу на Севере, и что такое снежная зима знаю не по наслышке. Так вот за последние лет 15 ни на одной переднеприводной машине ни разу не зарывался так чтоб не выехать самому. А вот владельцев кроссоверов, уверенных в великолепных вездеходных свойствах своих машин, повытащил не мало.

Оффтоп

Для себя выбрал вот такую комплектацию: для отпуска и хозяйства Суперб; для города, покатушек в лес по грибы, ягоды, шишки, рыбалки, порезвиться зимой по сугробам - Сузуки Джимни.

[Артемий]

Сообщение от samotlor

Артемий, малость заблуждаетесь: разницу в диаметре надо делить на два, либо сразу сравнивать радиус.

Я ни в чем не заблуждаюсь, зачем делить то? я и сравнивал диаметр, а не клиренс или еще что-то. А насчет застрявших паркетников - тут в голову приходят два тезиса
Чем круче жип, тем дальше .... за трактором.
Где твой жип проедет, туда моя матрешка даже не полезет
это уже психология..

[Samotlor]

Сообщение от Артемий

Нужно смотреть на абсолютную высоту профиля.

Профиль - это отношение высоты боковины шины к её ширине. Диаметр тут не по теме.

[Артемий]

Сообщение от Артемий

Профиль сам по себе в данном обсуждении ничего не значит. К примеру 205/45 и 245/45 - совершенно разные вещи. Нужно смотреть на абсолютную высоту профиля

Samotlor, я не пойму что вам не понятно в моих словах. Под высотой профиля всегда понимают его отношение к ширине, то есть величина это относительная, я совершенно четко сказал что нужно смотреть АБСОЛЮТНУЮ высоту профиля, есть кол-во резины между диском и асфальтом. это кол-во в купе с размером диска и составляет диаметр колеса. И поправлял я поэтому mr.i, т.к. 205/55/16 и 245/55/17 это колеса совершенно разного внешнего диаметра и с совершенно разным кол-вом резины между диском и асфальтом, и говорить о сопоставимости высоты профиля(данном случае 55-го) в рамках обсуждаемого вопроса не корректно.

[Arnage]

Сообщение от mk86

и почему, если не секрет? Ведь

хм... а биксенон от ксенона по температуре не отличается, кмк...

Оффтоп

Ездил на авто как с биксеноном так и с обычным ксеноном, разницы в освещенности при дальнем свете не обнаружил, но "мигнуть" таким биксеноном весьма сложно т.к медленно разгорается, а дополнительные лампы накаливания на дальнем как на супербе не у всех есть. Да и вредны для ксенона частые включения-выключения.

Про температуру речь шла сугубо о сравнении галогена в ближнем свете и ксенона опять же в ближнем..думаю врядли кто-то ездит часами с горящим дальним светом на дорогах общего пользования.

[mk86]

Arnage, Алексей, Оффтоп

кажись мы про разные вещи говорим. Я про биксенон заводской (а-ля Суперб), т.е. со шторкой... Колхозные схемы с отдельной ксеноновой лампой и блоком розжига на дальний свет я вообще не рассматриваю, т.к. Вы правильно указали их явные и непобедимые недостатки. Кстати, а сейчас-то в Супербе Вашем - какой свет? И последнее: есть, есть в России просторы, где часами можно ехать на дальнем. Я в таком краю живу

[Arnage]

Сообщение от mk86

Arnage, Алексей, Оффтоп

кажись мы про разные вещи говорим. Я про биксенон заводской (а-ля Суперб), т.е. со шторкой... Колхозные схемы с отдельной ксеноновой лампой и блоком розжига на дальний свет я вообще не рассматриваю, т.к. Вы правильно указали их явные и непобедимые недостатки. Кстати, а сейчас-то в Супербе Вашем - какой свет? И последнее: есть, есть в России просторы, где часами можно ехать на дальнем. Я в таком краю живу

Оффтоп

У меня стандартный заводской биксенон, как следует из надписи на самой фаре..комплектация элеганс.
Оффтоп

Про кустарный ксенон я не говорил, речь была о заводском биксеноне который ставят на большую часть немецких авто, дополнительной лампы накаливания как на супербе для дальнего света там как правило нет, если попробовать мигнуть фарами-будут слышны характерные щелчки от смещения шторки ксенона.

В супербе же напомню при этом будут загораться только лампы накаливания H3, что весьма логично.
Надо сказать такую схему света как на супербе я еще не встречал, обычно если в фаре есть хоть одна лампа накаливания но не на 5w (габариты) означает что фары моноксенон, но на супербе все куда круче.