Superb vs Volkswagen Passat B7

[dmitryv]

Сообщение от dmitry

Или пятидверный седан. Вот Пассат точно не семейная машина, обычно вместе с Пассатом в семье есть ещё одна. А Суперб седан вполне семейная и вместительная. Прочитайте тему про большой багажник, узнаете как семьи Суперб используют.

Принято добавлять ИМХО в таких случаях. Дизайн Б7 очень спорен, так как не выделяется из общего семейства vw. На дороге спереди Б7 легко спутать с Джеттой6 или Поло-седаном. Это несколько удешевляет подобный дизайн.

Откуда такие данные, при одинаковых моторах и коробках?

Как и угоняемость, и стоимость КАСКО.

Никакого грубого отношения, только факты. Сам поначалу смотрел Б7, но отсутствие в базе хая многих необходимых (и присутствие некоторых ненужных) опций вкупе с ценой... Вообщем Суперб выиграл. При этом мой Суперб элеганс + парки + ППП + все подушки + тонировка + мелочи обошёлся мне в 1150 тысяч, а Б7 хай стоит от 1180 тысяч. Так что простая логика.

у пассата б7 дсг7, у суперба автомат 6. отсюда меньше расход, лучше динамика, курите данные производителя.
суперб тяжелее, и медленнее чем б6 на том же моторе, коробке, курите данные производителя.
угоняемость? хватит уже бредить. и б6 и б7 и суперб угоняют только с кражей ключей, после угона нужно менять пол машины, чтобы не зазвенела на первом сервисе.
угоны всех этих машин - единичные случаи.

каско я посчитал на обе машины на прошлой неделе в одной и той же СК. разница - 500 рублей.

так что не надо ваш вымысел выдавать за факты.

в вашем супербе за 1150 я так понимаю вот такой салон, уж простите. но он просто смешон в машине E класса.


Добавлено через 8 минут

Сообщение от vlad9584

Оффтоп

dmitryv,
СтражДорог, уважаемые!
На форуме есть разделы, где вам без утайки расскажут о плюсах и минусах машины, например этот: http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2101
А когда я вижу dmytryv, который только зарегистрировался и сразу полез в спор о том, что Passat лучше, красивее, дешевле, мягче, тише, ликвидность выше и т.д., это приводит к ранее озвученным соображениям.

уважаемый. я думаю топик "Superb vs Volkswagen Passat B7" самое лучшее место для сравнения суперба с пассатом.

вобщем варитесь и дальше в болоте хомячков, которые не замечают очевидных вещей, и почему то считают суперб на голову выше пассата.

Сообщение от кореец

Ставлю точку в вашем споре. Пассат Б7 лучше во всех отношениях кроме твиндура и места сзади в остальном пассат лучше но и стоит он дороже по крайней мере в Казахстане. Суп элеганс у нас стоит 38000$ а пассат 48000$. Я думаю разница существенная.

браво за адекватность!

[vlad9584]

dmitryv, объясните, используя объективные факторы, а не субъективные (красивее, тише, лучше) зачем мне доплачивать больше 300 тыс.рублей при меньшем количичестве автомобиля? Что мне впаривают за эти 10 тыс. долларов?

http://bezrulya.ru/cars/compare/?com...равнить

Единственное, что лично я взял бы из B7 это топливный бак и электрошторку заднего стекла.

Оффтоп

А насчет "хомячков" - это хамство и проявление неуважения. Фактически, вы оскорбили всех участников форума.

[СтражДорог]

Сообщение от dmitryv

у пассата б7 дсг7, у суперба автомат 6. отсюда меньше расход, лучше динамика, курите данные производителя.
суперб тяжелее, и медленнее чем б6 на том же моторе, коробке, курите данные производителя.
угоняемость? хватит уже бредить. и б6 и б7 и суперб угоняют только с кражей ключей, после угона нужно менять пол машины, чтобы не зазвенела на первом сервисе.
угоны всех этих машин - единичные случаи.

каско я посчитал на обе машины на прошлой неделе в одной и той же СК. разница - 500 рублей.

так что не надо ваш вымысел выдавать за факты.

в вашем супербе за 1150 я так понимаю вот такой салон, уж простите. но он просто смешон в машине E класса.


Добавлено через 8 минут



уважаемый. я думаю топик "Superb vs Volkswagen Passat B7" самое лучшее место для сравнения суперба с пассатом.

вобщем варитесь и дальше в болоте хомячков, которые не замечают очевидных вещей, и почему то считают суперб на голову выше пассата.



браво за адекватность!

+1 практически под каждым словом
Правда, Суперб - это все-таки Д-класс-переросток, да и салон для тряпичного выглядит вполне достойно. В пассате ткань еще менее практичная.

Сообщение от vlad9584

dmitryv, объясните мне зачем мне доплачивать больше 300 тыс.рублей при меньшем количичестве автомобиля?

Я хоть и не dmitryv, но попробую объяснить.

Камрад Кореец, в принципе, сформулировал основные плюсы суперба по сравнению с пассатом. Если отбросить субъективные факторы, их не так много, но в остальном пассат действительно выглядит более продуманным.

И вопрос только в том, готов ли конкретный покупатель доплатить 300 тысяч за более удобное сиденье, электронный ручник с функцией автохолд, держатель 1,5-литровой бутылки в кармане двери, обитый бархатом (полностью!) бардачок, китайские светодиоды, хромированные кнопки стеклоподъемников и пр. детали.

Я, например, решил, что разница в цене не окупает эти нюансы и выбрал Суперб. Но кто-то решит по-другому. В конце концов, многие готовы доплачивать просто за логотип на решетке радиатора, и это тоже можно понять. Ну и как бы соотношение количества пассатов (В6/В7) на дорогах и супербов говорит о том, что людям не настолько очевидны плюсы Суперба. Кстати, многим они просто не нужны (имею в виду твиндор и простор на заднем сиденье).

[vlad9584]

Сообщение от СтражДорог

Если отбросить субъективные факторы, их не так много, но в остальном пассат действительно выглядит более продуманным.

Эта "продуманность" тоже субъективна.

И вопрос только в том, готов ли конкретный покупатель доплатить 300 тысяч за более удобное сиденье, электронный ручник с функцией автохолд, держатель 1,5-литровой бутылки в кармане двери, обитый бархатом (полностью!) бардачок, китайские светодиоды, хромированные кнопки стеклоподъемников и пр. детали.

Если бы у меня были 1,5 - 2 млн. рублей в сторону Пассата, я бы даже не посмотрел.
Но в классах d (или d+, или e - кому что нравится, мне лично чихать) и ценовой категории до 1,4 млн., если смотреть объективно (цифры, количество оборудования) на мой (МОЙ!!!) взгляд оптимальнее варианта нет. Корейцы? Форд? Опель? Французы? Японцы?
Спасибо, всем доволен на Супербе - уже второй купил.

[ОСА]

Сообщение от СтражДорог

за более удобное сиденье

интересный факт, а есть какие-то доказательства, кроме твоих ощущений? может просто для твоего телосложения сидушка Паси была удобнее? А для меня будет наоборот.
Я прошу, когда такими фразами кидаетесь, писать ИМХО, КМК.

То же и про электронный ручник...

Сообщение от СтражДорог

имею в виду твиндор и простор на заднем сиденье

Предположу, что таким людям тогда достаточно класса С. не обязательно Гольф, но, например, Мерседес С-класса.

Постоянно с таким багажником пользуюсь Твиндором. Простор на заднем диване пока не так актуален, но все кто там оказывался отмечают, что чувствуют себя прекрасно...

Да, и попрошу участников последней дискуссии вести себя спокойнее и не пытаться оскорблять оппонентов.
Одну ЖК уже выписал. За темой теперь будем тщательно следить.
Надеюсь на понимание.

[wital333]

Сравнивать пасю и суп это как сравнивать бмв7 и бмв7лонг, остальное всё тоже ! просто кому то достаточно места а кому то хочется больше ! ну и 10к дол как бы карман не жгут !

[Юрец]

wital333,Согласен, в принципе, хотя нюансов полно. Самый очевидный - наш "лонг" ДЕШЕВЛЕ на 10к, а в вашем примере наоборот.
П.С. Неужели вам не надоело из пустого в порожнее переливать.
ИМХО: У пассата действительно, подчеркнуто (тем же хромом по салону) салон подороже выглядит (именно выглядит). Иерархию в концерне никто не отменял. Только вот понимание этого "подороже" у всех разное. В моем понимании, на моем уровне финансов, доплата в 300т.р. (20% от супа, на минуточку) - уже "понты".
Ну вот сажусь в салон и четкое дежавю с В6. Мне не нравится. Да и архитектура панели - не мое. Садиться на заднее сиденье не так удобно как в супе (дверь у нас заметно длиннее). Дальше твиндор и прочая, уже всего не помню. Ништяков и там и там хватает. Я в своем выборе не разочаровался.

[СтражДорог]

Сообщение от vlad9584

Эта "продуманность" тоже субъективна.

А что тогда не субъективно?

Сообщение от vlad9584

Если бы у меня были 1,5 - 2 млн. рублей в сторону Пассата, я бы даже не посмотрел.

Не забывайте, что суперб тоже некоторые покупают за 2 ляма. И здесь, на форуме, таки есть.

Сообщение от vlad9584

на мой (МОЙ!!!) взгляд

Да я об этом и талдычу, что у каждого свои приоритеты. Вы имеете полное право считать, что ездите на лучшей машине в мире, но с оговоркой, что это только Ваше мнение.

Сообщение от vlad9584

Корейцы? Форд? Опель? Французы? Японцы?

Вот, кстати, не раз слышал от владельцев корейских авто, как они круто всех на... обманули. Типа, все то же самое, что на мерсе (кожа, климат, ксенон, навигация), но в 2 раза дешевле. Ну и как бы главный вывод: владельцы мерседесов - лохи педальные.

Сообщение от ОСА

интересный факт, а есть какие-то доказательства, кроме твоих ощущений? может просто для твоего телосложения сидушка Паси была удобнее? А для меня будет наоборот.
Я прошу, когда такими фразами кидаетесь, писать ИМХО, КМК.

Ты прав, конечно. Но у пассата есть, как минимум, две модификации сиденья: стандартное и спортивное. Выбор - за клиентом. Мне действительно сиденье суперба показалось рассчитанным на великана. Я весом почти под центнер, но боковая поддержка мою спину не поддерживает, т.к. валики разнесены далеко... Кстати, это был чуть ли не первый вопрос, который я задал на этом форуме, ну т.е. для меня это действительно важно.

Сообщение от ОСА

То же и про электронный ручник...

Как ни странно, первые пару лет я им почти не пользовался. Да и автохолдом тоже, т.к. в пробках он на самом деле не очень удобен. Но, когда неделю поездил на супербе, вдруг ощутил нехватку этой привычной опции.

Сообщение от ОСА

Предположу, что таким людям тогда достаточно класса С. не обязательно Гольф, но, например, Мерседес С-класса.

Совершенно верно. Но ведь это не означает, что владельцы С-класса сделали неправильный выбор (как тут некоторые считают). Кстати, мерседес упорно относит свой С-класс к размерному d-классу. По внешним габаритам это так, но вот внутри цешка теснее гольфа, по крайней мере, по ощущениям.

[кореец]

Позвольте добавить и свое мнение. БМВ и БМВ лонг по сути одна машина а суп и б7 все таки различия более существенны. И второе будь у меня 50000-55000$ я бы на пассат и не посмотрел а взял прадо.

[Slasher]

СтражДорог, для меня суперб это первая машина в которой я могу ехать-ехать более 500-600 км за раз и не устать.
В пассате Б7 не понравилось сидеть, при посадке с моим ростов "рогами" ударился о стойку, так же как и в СС. Ну сзади места надо сравнивать с мондео. Для меня определяющим при покупке суперба было то, что он седано-хэч, т.к. до этого ездил на хэтчбеке, и хотел я хэтч. Смотрел на мондео хэтч - дорого. Седаны принципиально не люблю. А пассат универсал дюже дороговат для меня. Дизайн у "пальцевагена" не по мне, когда невозможно быстро отличить джетту от паси. Ну у паси сейчас алюминиевая подвеска, подрамник, задняя один в один - это все хорошо. Но не мое.

Ps Вес 140 кг, рост 200 см.