Superb vs Volkswagen Passat B7

[mk86]

vlad9584, Оффтоп

это ты про кого?

[vlad9584]

mk86, Оффтоп

dmytryv - возраст, дата регистрации, количество сообщений, разделы в которых написал - настораживает могу, конечно ошибаться

[dmitryv]

Сообщение от vlad9584

mk86, Оффтоп

dmytryv - возраст, дата регистрации, количество сообщений - настораживает могу, конечно ошибаться

тролли как то по возрасту градируются?
или, перед тем, как купить суперб у меня должно быть тысяч пять сообщений на этом форуме? странная логика.
повторюсь, задело очень грубое отношение к пассату большинства отписавшихся в топике.

[СтражДорог]

vlad9584,Оффтоп

с чего ты взял, что тролли? ИМХО пассат - единственный конкурент супербу, ну или наоборот. Я с 2006 г. на фольксвагенах езжу, когда пришло время менять, решил глянуть "на сторону", и понял, что альтернативой может быть только премиум-класс, но там ценник совсем другой.
Выбор, который стоит перед комрадом, еще несколько недель назад стоял передо мной. Собственно, я его сделал в пользу шкоды. Но ход мыслей был примерно таким же, как у камрада.

[dmitryv]

Сообщение от dmitry

Что-то мне ОД Фолькса отказало в такой опции. Да и в конфигураторе ППП не присутствует. ОД только сам может установить, с завода никак не ставят на машины для РФ.

конфигуратор фага на сайте, к сожалению, никогда не отвечал действительности. например, на б6 в России никогда не конфигурировались задние подогревы, тем не менее у меня на б6 они стоят.

на выходных смотрел два хая в наличии, в описании никаких допов касательно подогревов нет(и наценки соответственно тоже), тем не менее подогрев задних имеется.
сигналка была в хае и на б6 и сейчас на б7 тоже есть.

[СтражДорог]

Какой смысл сравнивать машины по опциям, которые идут в базе? Вы собираетесь брать только базу? ИМХО тут все просто: берете две модели, между которыми стоит выбор, набираете опций и сравниваете цену. Если в седанах у суперба и пассата ценовой паритет, то в универсалах ценник пассата взмывает ввысь.

[dmitryv]

Сообщение от СтражДорог

vlad9584,Оффтоп

с чего ты взял, что тролли? ИМХО пассат - единственный конкурент супербу, ну или наоборот. Я с 2006 г. на фольксвагенах езжу, когда пришло время менять, решил глянуть "на сторону", и понял, что альтернативой может быть только премиум-класс, но там ценник совсем другой.
Выбор, который стоит перед комрадом, еще несколько недель назад стоял передо мной. Собственно, я его сделал в пользу шкоды. Но ход мыслей был примерно таким же, как у камрада.

спасибо за понимание.
подытожив свое субъективное мнение:
при небольших +/- седаны пассат б7 и суперб практически равные
автомобили.

плюсы суперба:
надежный автомат
более живой дизайн интерьера
приемлимая базовая комплектация (реально не хватает только кожи)
более удобный проем багажника

у пассата:
более свежая модель
дизайн более строг и универсален
ликвидность повыше
шумка лучше
динамика и расход получше

больший размер авто ни в плюсы ни в минусы не отношу. все таки останусь при своем мнении что седан - не семейное авто по определению.
семейным может быть универсал, сув или минивэн.


в общем, если брать на года три, то наверное машины равны. единственное но: при продаже может аукнуться, если у суперба к тому времени выйдет новый кузов (а он наверняка выйдет).

если брать на более долгий период, наверное суперб. с дсг7 париться не хочется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от СтражДорог

Какой смысл сравнивать машины по опциям, которые идут в базе? Вы собираетесь брать только базу? ИМХО тут все просто: берете две модели, между которыми стоит выбор, набираете опций и сравниваете цену. Если в седанах у суперба и пассата ценовой паритет, то в универсалах ценник пассата взмывает ввысь.

не вижу смысла морозить свои деньги на несколько месяцев, пока мне соберут и привезут автомобиль. и пассат и суперб есть в наличии в приемлимых для меня комплектациях (хай+ксенон, елеганс+кожа).
это плюс обеих марок. у других производителей с наличием полный болт.

[St@vr]

Сообщение от dmitryv

адело очень грубое отношение к пассату

Не обращайте внимания. Это технически абсолютно два одинаковых авто. Просто Пася дороже на порядок. А там каждый решает сам, что ему необходимо. Я когда выбирал, то в том числе рассматривал Пасю. Не зацепил (особенно салоном). Качество в Супербе мне показалось выше, именно по пластику. Да и понарядней оказался салон. А то что Пася чуть тише, это уже нюансы, для меня не критичные. Плюсы Суперба перевесили. Да и ценник на Пассат в схожей с моей комплектацией получался примерно выше на 150 тысяч. Вот СС конечно нравился, но там еще больше ценник.

[СтражДорог]

Сообщение от dmitryv

в общем, если брать на года три, то наверное машины равны. единственное но: при продаже может аукнуться, если у суперба к тому времени выйдет новый кузов (а он наверняка выйдет).

Ну как бы В8 обещают в 2014... Скорее всего, так и будет, т.к., начиная с ауди А3, на новую платформу встает весь ВАГ. Мне почему-то кажется, что новый суперб появится только после В8. По крайней мере, так было с Октавией: Гольф сменил семейство с Мк5 на Мк6 (хотя, по сути, это был рестайл), а Октавия осталась в том же кузове. Ну а поскольку В7 отличается от В6 еще меньше, аналогия напрашивается сама собой.

[Dmitry]

Сообщение от dmitryv

все таки останусь при своем мнении что седан - не семейное авто по определению.
семейным может быть универсал, сув или минивэн.

Или пятидверный седан. Вот Пассат точно не семейная машина, обычно вместе с Пассатом в семье есть ещё одна. А Суперб седан вполне семейная и вместительная. Прочитайте тему про большой багажник, узнаете как семьи Суперб используют.

Сообщение от dmitryv

дизайн более строг и универсален

Принято добавлять ИМХО в таких случаях. Дизайн Б7 очень спорен, так как не выделяется из общего семейства vw. На дороге спереди Б7 легко спутать с Джеттой6 или Поло-седаном. Это несколько удешевляет подобный дизайн.

Сообщение от dmitryv

динамика и расход получше

Откуда такие данные, при одинаковых моторах и коробках?

Сообщение от dmitryv

ликвидность повыше

Как и угоняемость, и стоимость КАСКО.

Сообщение от dmitryv

задело очень грубое отношение к пассату большинства отписавшихся в топике.

Никакого грубого отношения, только факты. Сам поначалу смотрел Б7, но отсутствие в базе хая многих необходимых (и присутствие некоторых ненужных) опций вкупе с ценой... Вообщем Суперб выиграл. При этом мой Суперб элеганс + парки + ППП + все подушки + тонировка + мелочи обошёлся мне в 1150 тысяч, а Б7 хай стоит от 1180 тысяч. Так что простая логика.