Режим S (спорт)

[Hopper]

Доброе утро, форум. Тут назрел такой вопрос, имеем 2 суперба, едем в пробке в режиме S, так вот один переключает с 1 на 2 передачу на 3 тыс. оборотах, а второй щелкает на 2 передачу практически мгновенно, хотя со 2 на 3 итд переключает при высоких оборотах. В чем причина?

[Ultras]

Сообщение от Hopper

Доброе утро, форум. Тут назрел такой вопрос, имеем 2 суперба, едем в пробке в режиме S, так вот один переключает с 1 на 2 передачу на 3 тыс. оборотах, а второй щелкает на 2 передачу практически мгновенно, хотя со 2 на 3 итд переключает при высоких оборотах. В чем причина?

Ну если машины не дорабатывались программно, возможно разные прошивки коробок или просто разный нажим на педаль.

[Hopper]

Сообщение от Ultras

Ну если машины не дорабатывались программно, возможно разные прошивки коробок или просто разный нажим на педаль.

нажимать пробовал по разному, эффект один, сразу 2 передача, по поводу программных дороботках, если только прошивки первоначально разные, но как по мне, S режим подразумевает переключение на высоких оборотах, а не мгновенно

[Ultras]

Сообщение от Hopper

нажимать пробовал по разному, эффект один, сразу 2 передача, по поводу программных дороботках, если только прошивки первоначально разные, но как по мне, S режим подразумевает переключение на высоких оборотах, а не мгновенно

Ну первая в любом случае только для первоначального толчка машины, обычно на 2 переходит очень быстро, потом с 2-3-4 на высоких оборотах. В любом случае если нажать педаль в пол и просто жать на спорте на середине - эффект разный будет.

[Hopper]

Сообщение от Ultras

Ну первая в любом случае только для первоначального толчка машины, обычно на 2 переходит очень быстро, потом с 2-3-4 на высоких оборотах. В любом случае если нажать педаль в пол и просто жать на спорте на середине - эффект разный будет.

да это понятно, но пробовали именно в глухой пробке, когда не нужно это быстрое переключение, по итогу мне в пробках приходится ездить в ручном режиме, а другу в S, что упрощает весь процесс))

[Comdir]

В режиме S вторая передача включается не сразу же, а на повышенных оборотах, как и следующие. Это от злости нажатия на педаль не зависит. Пока двигатель не наберет 2,5 оборотов, хоть обдавись, вторая не включится. Скорее, наоборот.

[Hopper]

Сообщение от Comdir

В режиме S вторая передача включается не сразу же, а на повышенных оборотах, как и следующие. Это от злости нажатия на педаль не зависит. Пока двигатель не наберет 2,5 оборотов, хоть обдавись, вторая не включится. Скорее, наоборот.

В моем случае вторая передача в режиме спорт включается точно так же, как и на драйве, практически мгновенно



Может стоит сделать адаптацию

[RomoR]

Сообщение от Comdir

В режиме S вторая передача включается не сразу же, а на повышенных оборотах, как и следующие. Это от злости нажатия на педаль не зависит. Пока двигатель не наберет 2,5 оборотов, хоть обдавись, вторая не включится. Скорее, наоборот.

+1, на S все передачи переключаются ближе к 3

[Stalkerru]

У меня на спорте в пробке держит первую всегда до 3х тысяч. Как бы не катился. Но после если включится вторая то не включает первую вплоть до полной остановки. Держит 2ю даже если катишься очень медленно

[005]

Stalkerru,
Подтверждаю +1