ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! - Страница 63

Сергей т · 20.03.2011, 20:26

Съездил на диагностику в пеликан. Приговорили 2-е сцепление к замене, заодно и запотевшие противотуманки.

rauber · 20.03.2011, 20:33

Цитата:

Сообщение от Сергей т

Съездил на диагностику в пеликан. Приговорили 2-е сцепление к замене, заодно и запотевшие противотуманки.

А пробег после первой замены какой?

ОСА · 20.03.2011, 21:25

комрады, поделитесь впечатлениями от езды на Спорт режиме ДСГ. есть небольшие толчки при перключениях в режиме "тапка практически в пол"?

torneo · 20.03.2011, 21:41

ОСА, наш автомобиль спорт кар ?
Вот за этим потом и следуют замены сцеплений и хруст ДСГ......

Михалыч · 20.03.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от ОСА

есть небольшие толчки при перключениях в режиме "тапка практически в пол"?

Толчков не наблюдаю. Просто рвет до красной линии и никогда на спорте не втыкается 7-я

chencov · 20.03.2011, 22:36

torneo, с чего бы это сцеплению от этого будет хуже? двигатель же за красную зону переходить не будет! значит это обычный рабочий режим!

Лазерфакер · 20.03.2011, 22:43

я вот чего подумал про ручной режим....стартует он лихо но после 4000 тыщь оборотов отключается по видимому турбина и разгон до красной линии перед другой передачей какой то вроде вялый

в d обороты всегда в зоне действия турбины, поправте если не так размышляю

Rost · 20.03.2011, 22:46

ОСА,

На старой сцепе были толчки, когда давил в пол (без кикдауна). Как бы разрывался пресловутый рекламный поток мощности... А на новой до сих пор не проверял, 8000 проехал...

Добавлено через 1 минуту

Лазерфакер,

Турбина то не должна отключаться, просто зона МКР после 4500 заканчивается...

ОСА · 21.03.2011, 08:37

torneo, а как Вы интересно обкатывали на всех режимах свое авто?

для Вас спорт-режим - табу? для меня нет.

не думаю, что именно от этого идет замена сцеплений.

Михалыч, 7 передача на Спорте включается.
по приколу попробуйте разогнаться до определенной скорости, например, 120 км/ч, и поставить на круиз. с 4 передачи перейдет на 7. толчков никаких при таких переходах не ощущается. переходы плавные и незаметные.

заметил, что на Спорте, когда скорость снижаешь, то тоже небольшие толчки присутствуют. даже может не толчки, но ты чувствуешь, что перещелкиваются скорости.

rauber · 21.03.2011, 08:57

Цитата:

Сообщение от Rost

Леонид,

Так парадокс, я их не включаю, только автоматом в при повороте руля, кратковременно срабатывают...

Аналогично - один раз по гарантии уже менял.
Сейчас снова конденсата полно.

20.03.2011, 20:26	#621
Сергей т Активный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Москва 68 Сообщений: 1,858	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! Съездил на диагностику в пеликан. Приговорили 2-е сцепление к замене, заодно и запотевшие противотуманки.

20.03.2011, 21:25	#623
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! комрады, поделитесь впечатлениями от езды на Спорт режиме ДСГ. есть небольшие толчки при перключениях в режиме "тапка практически в пол"? Последний раз редактировалось koteyka; 03.04.2011 в 10:25.

20.03.2011, 21:41	#624
torneo Активный Супербовод Регистрация: 26.05.2010 Адрес: Ставропольский край, г. Пятигорск Сообщений: 1,115	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! ОСА, наш автомобиль спорт кар ? Вот за этим потом и следуют замены сцеплений и хруст ДСГ......

20.03.2011, 22:36	#626
chencov Активный Супербовод Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Саратов Сообщений: 1,926	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! torneo, с чего бы это сцеплению от этого будет хуже? двигатель же за красную зону переходить не будет! значит это обычный рабочий режим! __________________ Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах

20.03.2011, 22:43	#627
Лазерфакер Активный Супербовод Регистрация: 07.07.2010 Адрес: город на Неве Сообщений: 1,271	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! я вот чего подумал про ручной режим....стартует он лихо но после 4000 тыщь оборотов отключается по видимому турбина и разгон до красной линии перед другой передачей какой то вроде вялый в d обороты всегда в зоне действия турбины, поправте если не так размышляю

20.03.2011, 22:46	#628
Rost Активный Супербовод Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,960	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! ОСА, На старой сцепе были толчки, когда давил в пол (без кикдауна). Как бы разрывался пресловутый рекламный поток мощности... А на новой до сих пор не проверял, 8000 проехал... *Добавлено через 1 минуту* Лазерфакер, Турбина то не должна отключаться, просто зона МКР после 4500 заканчивается... Последний раз редактировалось Rost; 20.03.2011 в 22:46. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2011, 08:37	#629
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ! torneo, а как Вы интересно обкатывали на всех режимах свое авто? для Вас спорт-режим - табу? для меня нет. не думаю, что именно от этого идет замена сцеплений. Михалыч, 7 передача на Спорте включается. по приколу попробуйте разогнаться до определенной скорости, например, 120 км/ч, и поставить на круиз. с 4 передачи перейдет на 7. толчков никаких при таких переходах не ощущается. переходы плавные и незаметные. заметил, что на Спорте, когда скорость снижаешь, то тоже небольшие толчки присутствуют. даже может не толчки, но ты чувствуешь, что перещелкиваются скорости. Последний раз редактировалось ОСА; 21.03.2011 в 08:58.