![]() |
![]() |
#371 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
andropovv, так прав я или не прав? А то меня засомневали и я теперь очкую
![]() Добавлено через 35 секунд dvs222, лучше так не делать или потом на спорте пораскручивать ее, чтоб обгорело масло, по-моему. Саня, помогай ![]() Последний раз редактировалось ОСА; 08.11.2011 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#372 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На низких оборотах давление масла низкое, а турбинкО горячая. Есно чтоб канал подачи смазки не закоксовывался нужно прогазовывать.
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#373 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 842
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#374 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Саня, а без разницы с ДСГ прогазовывать на нейтралке или на паркинге?
Добавлено через 32 секунды dvs222, М.В. писал, что не раньше чем через каждые три минуты. Последний раз редактировалось ОСА; 08.11.2011 в 19:04. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#375 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ага. Это так же и для свечей полезно.
Добавлено через 1 минуту А сцепа в коробане, что на нейтралке, что в паркинге находится в одинаковом положении. Разница между этими режимами только в противоткатном стопоре.
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 08.11.2011 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#376 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 842
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#377 |
шерстяной котэ
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#378 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кот_Барсик*116*, никто про это и не говорил.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#379 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Иркутск
Сообщений: 22
![]() |
![]()
Да, вебаста это вещь, скажу я вам. За те деньги, которые стоит эта опция, грех ее не взять.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#380 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Экибастуз
Сообщений: 1,014
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
еще вариант использовать can-адаптер (который инфу с кан шины читает и преобразует в аналоговый сигнал), или использовать блок от какой нить сиги с автозапуском (по данным с датчика температуры будет давать сигнал на открытие и закрытие жалюзи). Причем в обоих случаях можно програмировать уставку температуры.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
работа двигателя |
|
|