Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI

abola · 18.04.2010, 19:13

NEO_4ROAD,а 3,6 на хх быстрее прогревается чем 1,8?

NEO_4ROAD · 18.04.2010, 19:37

я на холостых не прогреваю.

Нариман · 18.04.2010, 19:38

NEO_4ROAD, Суровой машине суровый водитель!!!:smile:

NEO_4ROAD · 18.04.2010, 19:45

вообще-то прогревать на холостых вредно. на любой машине. нужно просто тихо ехать, она прекрасно прогревается.

- ножной ручник - это не минус, а фенька =)

Нариман · 18.04.2010, 19:52

NEO_4ROAD, А если сильный мороз и нет подогрева???

NEO_4ROAD · 18.04.2010, 20:05

Цитата:

Сообщение от Нариман

NEO_4ROAD, А если сильный мороз и нет подогрева???

Тем более на холостых еще хуже. Это прописные истины.

Нариман · 18.04.2010, 20:11

neo_4road, а как быть с тем что на морозе эксплуатационные характеристики материалов ухудшаются а следовательно больше подвержены негативному воздействию нагрузок???(вы не подумайте я не в спор пытаюсь ввязаться, действительно хочу понять что к чему...)

NEO_4ROAD · 18.04.2010, 20:20

Вот, классную статью нарыл, чтобы не расписывать:
http://www.auto-sib.com/news/detail/...rase_id=961187

Там все написано и разъяснено. как я не смогу написать. Вот например отрывок:

Было бы наивным полагать, что автопроизводитель будет рекомендовать владельцу автомобиля выполнять какие-либо действия, которые могут привести к поломке двигателя. Наоборот, прогрев на холостых оборотах отнимает больше времени, более длительная работа в режимах прогрева приводит более быстрому шламообразованию и загрязнению мотора, в то время как в процессе движения двигатель быстрее выходит на рабочую температуру, следовательно, не так долго подвергается работе в экстремальных для себя условиях.

Там, безусловно есть все За и Против.

От себя добавлю - вебасто - и проблем на 50% меньше =)

Bender · 28.05.2010, 10:35

Цитата:

Сообщение от neo_4road

вообще-то прогревать на холостых вредно. на любой машине. нужно просто тихо ехать, она прекрасно прогревается.

Вообще не согласен! Прогревать двигатель надо, так как Пренебрежение процессом прогрева приводит к повышенному износу деталей, т.к. холодное густое масло хуже смазывает детали, и к повышенной нагрузке на сам двигатель. Для перемещения холодных технических жидкостей требуется большая мощность из-за их повышенной вязкости. Также остается холодным масло в коробке передач. Особенно это опасно для автомобилей с автоматической коробкой передач. И всё в этом духе.
Соглашусь только, что это применимо только для летнего периода и то с оговорками.

Vagonik · 28.05.2010, 10:46

А в чем разница для работы двигателя при стоящем авто и при двигающемся в щадящем режиме (без подгазовок и разгонов)?
А что касается коробки... каким образом по вашему в коробке нагреется масло, если авто не движется?

18.04.2010, 19:13	#1
abola Другой Супербовод Регистрация: 08.04.2010 Адрес: МО Сообщений: 9,810	Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI NEO_4ROAD,а 3,6 на хх быстрее прогревается чем 1,8?

18.04.2010, 19:37	#2
NEO_4ROAD Продвинутый Супербовод Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Россия-матушка Сообщений: 690	Re: superb vs teana я на холостых не прогреваю. __________________

18.04.2010, 19:38	#3
Нариман Начинающий Супербовод Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Сургут-Тюмень Сообщений: 193	Re: superb vs teana NEO_4ROAD, Суровой машине суровый водитель!!!:smile:

18.04.2010, 19:45	#4
NEO_4ROAD Продвинутый Супербовод Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Россия-матушка Сообщений: 690	Re: superb vs teana вообще-то прогревать на холостых вредно. на любой машине. нужно просто тихо ехать, она прекрасно прогревается. - ножной ручник - это не минус, а фенька =) __________________

18.04.2010, 19:52	#5
Нариман Начинающий Супербовод Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Сургут-Тюмень Сообщений: 193	Re: superb vs teana NEO_4ROAD, А если сильный мороз и нет подогрева???

18.04.2010, 20:11	#7
Нариман Начинающий Супербовод Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Сургут-Тюмень Сообщений: 193	Re: superb vs teana neo_4road, а как быть с тем что на морозе эксплуатационные характеристики материалов ухудшаются а следовательно больше подвержены негативному воздействию нагрузок???(вы не подумайте я не в спор пытаюсь ввязаться, действительно хочу понять что к чему...)

18.04.2010, 20:20	#8
NEO_4ROAD Продвинутый Супербовод Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Россия-матушка Сообщений: 690	Re: Прогрев двигателя Вот, классную статью нарыл, чтобы не расписывать: http://www.auto-sib.com/news/detail/...rase_id=961187 Там все написано и разъяснено. как я не смогу написать. Вот например отрывок: Было бы наивным полагать, что автопроизводитель будет рекомендовать владельцу автомобиля выполнять какие-либо действия, которые могут привести к поломке двигателя. Наоборот, прогрев на холостых оборотах отнимает больше времени, более длительная работа в режимах прогрева приводит более быстрому шламообразованию и загрязнению мотора, в то время как в процессе движения двигатель быстрее выходит на рабочую температуру, следовательно, не так долго подвергается работе в экстремальных для себя условиях. Там, безусловно есть все За и Против. От себя добавлю - вебасто - и проблем на 50% меньше =) __________________ Последний раз редактировалось NEO_4ROAD; 18.04.2010 в 20:35.

28.05.2010, 10:46	#10
Vagonik Начинающий Супербовод Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Ленинград Сообщений: 40	Re: Прогрев двигателя А в чем разница для работы двигателя при стоящем авто и при двигающемся в щадящем режиме (без подгазовок и разгонов)? А что касается коробки... каким образом по вашему в коробке нагреется масло, если авто не движется?