Недогрев двигателя.

[Аристарх]

Сообщение от Серж-сараевод

на третьем Супе, чтобы не замерзнуть и быстрее греться, ставят автоматические жалюзи перед радиатором ОЖ.
Знатная штука

Жалюзи закрывают нижнюю часть радиатора или верхнюю? Интересно... а на 2-ой подойдет?

[Серж-сараевод]

Аристарх, только нижнюю. Они управляются ЭБУ, потому если колхозить, то можно сделать только ручное управление. Да и будет ли место под них на втором Супе? Вдобавок, если присмотреться к фото, видно, что еще жалюзи ставятся перед своеобразным пластиковым желобом от балки усилителя бампера до радиаторов, т.о. минимизируя подсос холодного воздуха извне (т.е. по бокам). Такое уже будет трудно заколхозить, как я думаю

[Аристарх]

Нашел на драйве очень занятный вариант установки жалюзи на радиатор. Поржал.

[andropovv]

Мотор нагрелся, жалюзи открылись. А зачем? Они должны открываться, если температура на выходе с радиатора выше установленной. А так это полумера

[Серж-сараевод]

Аристарх,

[Ultras]

Вы так скоро до Теплоодеял опуститесь! что за стремление держать стрелку на 90 градусах ? двигло в 0 все равно не остынет, для тепла в салоне есть фен, у других вебаста и т.д.

[Umnikum]

Сообщение от Серж-сараевод

На недодизелях (т.е. бензинках) на третьем Супе, чтобы не замерзнуть и быстрее греться, ставят автоматические жалюзи перед радиатором ОЖ

Реально эффективно (спасает) - поставить электрический фен на 1 кВт в штатное место возле печки. И вывести кнопку Вкл/Выкл. В нынешние морозы (когда -20) я его вообще не отключаю - всё-время работает. Т.к. движка не хвавтает, чтобы салон до конца обогреть.

А мотор живёт своей жизнью. Ну допустим ему там холодно. Но едет и ладно.

[Ampety]

Сообщение от Ultras

Вы так скоро до Теплоодеял опуститесь! что за стремление держать стрелку на 90 градусах ? двигло в 0 все равно не остынет, для тепла в салоне есть фен, у других вебаста и т.д.

Двигатель должен работать в оптимальном температурном диапазоне, недогрев так же негативно сказывается на работе двигателя как и перегрев.

[Серж-сараевод]

Umnikum, не понимаю в чем причина и неужели такая сногсшибательная разница между моим и твоим Супом, но в моем Супе при -20гр.С за бортом через 20...25 минут прогрева на дистанционном запуске уже отогревается лобовик и в салоне достаточно тепло. Своими отмороженными в прошлом руками начинаю сразу рулить без перчаток, ничего не мерзнет. При движении вообще вопросов обогрева нет, печка жарит

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Umnikum

А мотор живёт своей жизнью. Ну допустим ему там холодно. Но едет и ладно.

Контролирую температуру масла. Она говорит, что двиглу совсем не холодно даже в самые холода, когда я катался.

[Ultras]

Сообщение от Ampety

Двигатель должен работать в оптимальном температурном диапазоне, недогрев так же негативно сказывается на работе двигателя как и перегрев.

Ты прям как мой друг, который катал, на гольфе 5 или 6, пока не нагреется на холостом до 90, с места не сдвинется...., а оптимальная температура это какая, которая в белой зоне или именно на 90 ?
И какая связь между температурой ОЖ, Масла и двигателя ?