Общие вопросы по Супербу - Страница 817

РадиоГубитель · 04.04.2019, 12:50

Цитата:

Сообщение от Ampety

Может нижневальный?

Да. Обшибся!

С днем варенья!!!

AleksanDER · 04.04.2019, 12:57

РадиоГубитель, Оффтоп

Ampety · 04.04.2019, 23:29

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель

С днем варенья!!!

Оффтоп

Drache76 · 14.04.2019, 20:35

не ведал хлопот, заменил масло в МКПП коробке передач, пробег 220 000.
в сервисной книге нет интервала замены масла, зачем полез и сам не знаю.
залил оригинал.
теперь проблема вылеза:
постоянно мокрая коробка, весь ее низ в масле.
начинаются потеки от винта для заливки, того что сбоку.
первым делом поставили медную прокладку на этот винт.
течь не перестало.
для выявления точного места утечки вытерли все насухо и я проехал 30 км, после подняли машину.
течет точно вокруг этого винта для заливки.
убрали прокладку, посадили винт на герметик.
там винт конусный, прокладка ни к чему.
ничего не помогло, все равно вся коробка мокрая.
стекает на поддон под коробкой.
заказать новый винт?
или трещина в резьбе?
что еще можно сделать?

Добавлено через 19 минут

почитал ELSA, написано что должна быть прокладка у этого винта.
никто не подскажет номер винта и прокладки?
ищу по этке, там только коробка в сборе...
TMBJE73T3D9011029

Капитан ШОК · 14.04.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от Drache76

начинаются потеки от винта для заливки, того что сбоку.

А, разве, масло заливать нужно не до этого отверстия? Т.е. если оно выше отверстия, значит выше уровня.

РадиоГубитель · 14.04.2019, 21:43

Цитата:

Сообщение от Капитан ШОК

А, разве, масло заливать нужно не до этого отверстия? Т.е. если оно выше отверстия, значит выше уровня.

Пентературный дифференс (+20 кагдыть заливали и +100 когдыть ведро катитсо по автыбану) играет немалую роль во внутрикоробочном увеличении объема мясла.
А ежели система кропаль герметична, то существует опасность внутрикоробочного увеличения давления...

Вот и псыть...

Позабыть и наплевать. В случае автора. Лишнее вытечет. Нужное останется.

Sir Antony · 14.04.2019, 21:43

Дык при езде же масло же не стоит на уровне, да и давление некоторое создаётся от нагрева и движения деталей...
Кстати, а сапун на коробке есть? Не забит ли он?

Drache76 · 15.04.2019, 10:52

позвонил в сервис шкоды, заказал новый винт. сказали что прокладки там не предусмотрено.
надеюсь этот винт решит проблему.
ну и на герметик его посадим как и прошлый.
а вообще масло лучше не менять в коробке механической.
чтобы на такие грабли не наступать...

andp · 15.04.2019, 16:28

всем привет.Парни такой вопрос, раза 3-4 в месяц появляется предупреждение,что, давление масло не больше 4000 оборотов, на дисплее такое пишет, что это может быть. и когда,включаю кандер, бывает после не могу завести авто, завожу, но заработает и глохнет,даю газ пофиг.После постоит мин 10 и заводится как не в чем не бывало.Подскажите,может у кого такое было?Заранее всем спасибо.

iSewen · 15.04.2019, 17:04

Цитата:

Сообщение от Drache76

а вообще масло лучше не менять в коробке механической.
чтобы на такие грабли не наступать...

Ерунда какая то, 5 раз выкручивали этот пробку на DSG7(они одинаковые и без прокладок), ни чего ни текло ни когда и без герметиков, может с испугу не дотянули его и всё

04.04.2019, 12:57	#8162
AleksanDER Уважаемый Супербовод Регистрация: 02.06.2011 Адрес: Москва Сообщений: 2,070	Re: Общие вопросы по Супербу РадиоГубитель, Оффтоп нижнеклапанный мотор, с ходу, могу только на ЗиЛ-157 вспомнить и, вроде бы, на ГАЗ-51 такие стояли __________________ Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/

14.04.2019, 20:35	#8164
Drache76 Активный Супербовод Регистрация: 31.01.2016 Адрес: Германия Сообщений: 1,094	Re: Общие вопросы по Супербу не ведал хлопот, заменил масло в МКПП коробке передач, пробег 220 000. в сервисной книге нет интервала замены масла, зачем полез и сам не знаю. залил оригинал. теперь проблема вылеза: постоянно мокрая коробка, весь ее низ в масле. начинаются потеки от винта для заливки, того что сбоку. первым делом поставили медную прокладку на этот винт. течь не перестало. для выявления точного места утечки вытерли все насухо и я проехал 30 км, после подняли машину. течет точно вокруг этого винта для заливки. убрали прокладку, посадили винт на герметик. там винт конусный, прокладка ни к чему. ничего не помогло, все равно вся коробка мокрая. стекает на поддон под коробкой. заказать новый винт? или трещина в резьбе? что еще можно сделать? *Добавлено через 19 минут* почитал ELSA, написано что должна быть прокладка у этого винта. никто не подскажет номер винта и прокладки? ищу по этке, там только коробка в сборе... TMBJE73T3D9011029 Последний раз редактировалось Drache76; 14.04.2019 в 20:35. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2019, 21:43	#8167
Sir Antony Начинающий Супербовод Регистрация: 16.08.2018 Адрес: Россия Сообщений: 9	Re: Общие вопросы по Супербу Дык при езде же масло же не стоит на уровне, да и давление некоторое создаётся от нагрева и движения деталей... Кстати, а сапун на коробке есть? Не забит ли он?

15.04.2019, 10:52	#8168
Drache76 Активный Супербовод Регистрация: 31.01.2016 Адрес: Германия Сообщений: 1,094	Re: Общие вопросы по Супербу позвонил в сервис шкоды, заказал новый винт. сказали что прокладки там не предусмотрено. надеюсь этот винт решит проблему. ну и на герметик его посадим как и прошлый. а вообще масло лучше не менять в коробке механической. чтобы на такие грабли не наступать...

15.04.2019, 16:28	#8169
andp Начинающий Супербовод Регистрация: 15.04.2019 Адрес: крым Сообщений: 1	Re: Общие вопросы по Супербу всем привет.Парни такой вопрос, раза 3-4 в месяц появляется предупреждение,что, давление масло не больше 4000 оборотов, на дисплее такое пишет, что это может быть. и когда,включаю кандер, бывает после не могу завести авто, завожу, но заработает и глохнет,даю газ пофиг.После постоит мин 10 и заводится как не в чем не бывало.Подскажите,может у кого такое было?Заранее всем спасибо.