Не работает подогрев сидений

[iSewen]

angrybambr, так что, мат заменили?

[angrybambr]

Сообщение от iSewen

angrybambr, так что, мат заменили?

Неа, отремонтировали проводку в районе водительского сидения.

[РадиоГубитель]

Сообщение от angrybambr

Неа, отремонтировали проводку в районе водительского сидения.

я не могу понять, что на всех современных ведрах проводка не из меди, а из говна и палок???

[angrybambr]

Сообщение от РадиоГубитель

я не могу понять, что на всех современных ведрах проводка не из меди, а из говна и палок???

Егорыч я думаю, что даже палок там нет. Используется самое настоящее акулье дерьмо.

[iSewen]

Сообщение от angrybambr

Неа, отремонтировали проводку в районе водительского сидения.

шесьпицот за ремонт провода?
Или для порядку сиднение сняли/разобрали?

[angrybambr]

Сообщение от iSewen

шесьпицот за ремонт провода?
Или для порядку сиднение сняли/разобрали?

Не-а сидение снимать не надо! Провод идёт под плинтусом слева.

[iSewen]

angrybambr, это за 6500 тебе обрыв провода починили?

[angrybambr]

Сообщение от iSewen

angrybambr, это за 6500 тебе обрыв провода починили?

Я не знаю провода или проводов, но да.

[iSewen]

Сообщение от angrybambr

Я не знаю провода или проводов, но да

Нет слов
Сколько бы взял дилер за ремонт (не замену) жгута крышки багажника или водительской двери и подумать страшно

[alekisek]

Добавлю свое, многим пригодиться. Купил СуперБ бу, думаю как классно спина сильнее греет чем попу. Потом попу стало греть еще меньше и я понял что низ не работает. Заменил мат перед зимой у официалов. И радовался недолго, в феврале перестал работать подогрев всех передних сидений, времени не было заниматься этим и дождался лета.
Почитал на форуме советов, понял что надо смотреть либо проводку, либо регулятор. Стоимость регулятора в 6500 рублей не порадовал. Поэтому попробовал с проводкой. Отогнул порог, но снять его окончательно не смог и до проводки толком не добраться. Посмотрел, что надо сидение снимать, чтобы добраться. А там нужна большая звездочка, ее не нашел купил TORX. И вот собрался снимать сидение и понял, что нужна именно звездочка и никак иначе. Думал бросить это дело и ехать к официалам. Но нашел все таки как снять порог и решил все таки подлезть к проводке. Вот порядок:
Вначале ручку открытия капота тянем на себя и сзади нее отверткой отковыриваем заглушку и тогда ручка снимается. Откручиваем один саморез. И снимаем накладку порога отщелкивая его и вытаскивая из под торпеды. Затем откручиваем саморез накладки для левой ноги и тянем ее кверху и потом на себя. Теперь отгибаем пол и видим толстую охапку проводов. Визуально она была нормальная и когда я ее вывернул на 180 градусов, то увидел снизу все в окисле. Разрезаем изоленту которая опутывает пучок проводов и вытаскиваем красный толстый провод. Он и был окислен. От торпеды идет один, потом идет моток изоленты и из нее выходит уже два провода. И когда я попытался изоленту размотать, то провода просто отпали вся пайка просто в труху превратилась. Такое ощущение что они использовали разные металлы для соединения и произошло окисление, так как вода туда не попадет, очень хорошо изолентой замотано. После этого я нарастил провода и пропаял хорошо. И все заработало. Кстати в инструкциях по ремонту проводки у официалов сказано что сильно удлинять провода нельзя, поэтому использовал маленький кусок провода.