Порекомендуйте велик для М/Ж

[Фея]

Сообщение от Matteo

слишком легко вращать с такой скоростью. Скорее психологически странно "отжигать в пустоту".

Про это и писал Вроде крутишь-крутишь педали, а едешь так себе. Скидываешь на одну передачу вниз, ощутимо быстрее начинаешь ехать, но через время уже снижаешь немного темп, т.к. стало чуть тяжелее крутить, но все еще легко и кажется, что впустую крутишь. Снижаешь еще на передачу, вооо, теперь кажется что скорость вращения и скорость передвижения соответствуют друг другу. Но при этом не замечаешь, что опустился до 55-60 оборотов. Уже не комильфо для суставов. И тут на тебе, кочка\светофор\пешеход и т.п. и ты притормаживаешь, а передачу сбросить соответственно не успеваешь. Соответственно потом стартуешь с низкой передачи и пока разгонишься или переключишься вниз, какое-то время едешь с каденсом 15-20 оборотов, что уже ваще не айс. И так регулярно. А потом у тебя появляется выносливость и тебе кажется, что ты в любую гору заехать сможешь. И начинается, вверх на самой нижней передаче, стоя вкручивают на такие стены, что находясь в здравом уме и мысли в голову не придет туда на педалях заезжать... 2-3 раз таких бывает достаточно чтобы потом всю оставшуюся жизнь прогноз погоды с опаской смотреть. Ибо на каждую непогоду коленки потом реагировать будут... Поэтому очень всем советую смириться, что вы не самые быстрые на свете и не гнаться за скоростями, а более вдумчиво подходить к процессу вращения педалей. Например помимо каденса еще постоянно контролировать себя чтобы при вращении педалей ноги были строго параллельны раме велосипеда, а не разлетались в разные стороны. Или например при продавливании педали вниз ( если у тебя обычные топталки, а не контактные) проталкивать падаль дальше нижней мертвой точки. Т.е. чтобы вторая нога начинала давить на педаль не в верхней мертвой точке, а уже за ней. Сразу +15% к скорости будет и гораздо меньше нагрузка на колени. Но это жутко не удобно по началу и моментом забивается задняя мышца бедра. Ладно, все, не буду утомлять этой нудятиной А то чую мои комментарии больше отталкивают от велосипедизма, чем наоборот

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Matteo

да, такие тоже нашел, ценники там негуманные совсем. Но обывателю оно как бы и не нужно, наверное.

Вообще не нужно Это для бюджетов велокоманд представляющих страны

[Аристарх]

Купил этак лет 12 назад для жены Трек 3700 с навесным шимано аливио и для себя - рок машин с таким же навесным. Так до сих пор все отлично работает: колеса крутятся, переключатели переключают. Для повседневной эксплуатации более менее нормально.

[Den-sl]

Сообщение от LeftHook

Настраивал на днях велы жены и свой. Т.е. МТВ и найнер. Ну и катал их несколько часов попеременно. Очень разные девайсы, конечно.
По паршивого качества грунтовке найнер даже с заблокированной вилкой намного комфортнее МТВшки. И это при том что на МТВ комфортабельное широкое мягкое седло, а на найнере нечто похожее на обрезок демократизатора. Общее ощущение примерно как из Шевроле Авео в Суперб перебраться.
Но именно по буеракам как-то МТВ кажется сильно предпочтительнее. И автомобильная параллель продолжается.

Вот и у меня два МТB с 26 колесами. Всем хороши но катаем теперь на даче по твердым покрытиям. Продавать не хочу, думаю может колеса поменять на что нибудь аля crossway

Аристарх, сколько в месяц км проезжаете?

[Фея]

Сообщение от Аристарх

Купил этак лет 12 назад для жены Трек 3700 с навесным шимано аливио и для себя - рок машин с таким же навесным. Так до сих пор все отлично работает: колеса крутятся, переключатели переключают. Для повседневной эксплуатации более менее нормально.

Двоюродному брату от дедушки велосипед Урал достался. Сейчас ему больше 50 лет. Не родные только покрышки и камеры. Функцию велосипеда для "работа-дом" выполняет полностью. Обслуживания требует только когда полностью вымывается солидол из кареток. Разбирается одним "семейным" ключем, забивается заново солидолом, в него втыкаются подшипники и еще года 3-4 ездить можно. Скоро наверное он будет представлять уже музейную ценность

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Den-sl

думаю может колеса поменять на что нибудь аля crossway

Полуслики бери. Центр лысый для наката по хорошей дороге, по краям зацепы, если грязь, корни, камни попадутся.

[Den-sl]

Фея, делает сейчас кто сидушки аля старые советски велосипеды десна, украина и тд с тремя пружинами?

Сообщение от Фея

Полуслики бери. Центр лысый для наката по хорошей дороге, по краям зацепы, если грязь, корни, камни попадутся.

Такие

[Фея]

Сообщение от Den-sl

Фея, делает сейчас кто сидушки аля старые советски велосипеды десна, украина и тд с тремя пружинами?

Делают. Например Брукс. С пружинами не советую, звуковое сопровождение будет присутствовать. Советую модель В17 стандарт. Седло требует ухода, но оно того стоит. 99,99% людей забывают на нем, что такое дискомфорт для .опы
Есть еще китайские и испанские. Но первые хуже по качеству, у них склеены два слоя кожи. А испанские говорят лучше, но на 2-3 тысячи дороже. Но не пробовал, не знаю.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Den-sl

Сообщение от Фея Полуслики бери. Центр лысый для наката по хорошей дороге, по краям зацепы, если грязь, корни, камни попадутся. Такие

Такие не пробовал. Пробовал такие http://www.chainreactioncycles.com/r...6640ae64638f2a
Не реклама. Очень понравились.

[Аристарх]

Сообщение от Den-sl

Аристарх, сколько в месяц км проезжаете?

не более 50 +/-

[Den-sl]

Сообщение от Фея

Такие не пробовал. Пробовал такие http://www.chainreactioncycles.com/r...6640ae64638f2a
Не реклама. Очень понравились.

Воо и магазин сразу напомнил. А я вспомнить не мог. Спасибо!

Сообщение от Аристарх

не более 50 +/-

С такими пробегами он быстрее заржавеет, чем ресурс выработает. Аливио нормальная навеска, это не Tourney

[Фея]

Сообщение от Den-sl

Воо и магазин сразу напомнил.

И магазин рекомендую. По зиме там очень хорошие скидки бывают. Да там и без суперскидок все дешевле, чем у нас на урале. Только там и затариваюсь.

[Matteo]

Сообщение от Фея

Например помимо каденса еще постоянно контролировать себя чтобы при вращении педалей ноги были строго параллельны раме велосипеда, а не разлетались в разные стороны

мы вообще другим спортом занимаемся, но вопрос коленей тоже стоит остро: там очень хорошо чувствуется что не так делаешь. Общее правило упрощенно можно следующим образом сформулировать: коленка смотрит туда же, куда и носок стопы, а вектор приложения силы (либо вес) не должен быть перед носком или уходить "в сторону". Как пример: если человек, слегка приседая на одной ноге, перенесет вес вперед (так что вектор силы тяжести будет перед носком), то он может сделать своему колену очень очень больно. А если он будет заниматься этим регулярно, то... результат предсказуем. Собственно, при езде на велосипеде можно сделать примерно то же самое, только не так заметно.