Общие вопросы по Супербу

[376]

Сообщение от iSewen

мне думается датчик температуры/уровня масла врёт,

Не исключено.Дойдут руки до машины, попробую в первую очередь датчик поменять.

[andropovv]

Сообщение от Леонид

так у меня температуру масла показывает
да еще и теплообменник стоит, так что либо масло греет ож, либо наоборот
и частенько видно как показания синхронно идут

Датчик ож где стоит? Не в блоке!!!
Указатель темпепатуры ож вас цифровой или аналоговый? Аналоговый.. Погрешность у него бешеная. Картер масляный никак не обогревается ож. А вот ветром обдувается.
Поэтому ваши рассуждения не точны

[Леонид]

Сообщение от andropovv

Картер масляный никак не обогревается ож.

теплообменник стоит
а потом у меня котел имеется, поэтому именно с помощью ож грею масло
стрелка как инструмент не фантастика, но более-менее показывает, в режиме прогрева на холостых с работающим котлом синхронность очень хорошо заметна

[andropovv]

Котёл масло в картере не греет так как при незаведенном моторе нет циркуляции масла.. Это во-первых.
Масло нагревается за счёт тепла мотора.
А во-вторых, какое отношение котёл имеет к температуре ож горячего работающего двигателя?
И каким образом вы видите температуру на стенках цилиндров?

Добавлено через 1 минуту

А тот теплообменник, о котором вы пишете, охлаждается ож из радиатора!!! Но никак не из блока. И масло в него подаётся после маслонасоса, т.е. с картера. И температура его отличается от температуры блока в любом случае.

[Леонид]

Сообщение от andropovv

охлаждается ож из радиатора!!!

классическая ошибка, теплообменик работает в обе стороны, это не диод
на машинах с котлом во время прогрева котел греет ож намного быстрее самого движка, ну и попутно греет масло
у меня разница температур получается около 20 градусов

и потом черт ногу сломит в системе охлаждения, но не исключено что мокрый робот тоже может в этом случае прогреваться от котла, через ож

и все температуры несколько отличаются внутри движка, но не очень сильно, кроме выпускного коллектора

Сообщение от andropovv

Котёл масло в картере не греет так как при незаведенном моторе нет циркуляции масла.. Это во-первых

тут то соглашусь, при запуске начинается циркуляция масла и температура ож хорошо так просаживается

[andropovv]

Сообщение от Леонид

классическая ошибка, теплообменик работает в обе стороны, это не диод

Смешно. Очень. Насос качает тоже в разные стороны? Или просто пока термостат закрыт, ОЖ через теплообменник не циркулирует? Тем самым не препятствуя нагреву масла?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Леонид

ну и попутно греет масло

Капец. Масло греется от тепла двигателя. Вы хоть эту тему бы поизучали чтоли. Из-за чего у авто с котлами в морозы машины глохнут? И почему не рекомендуют даже на прогретом от котла авто резко не газовать первые пять-десять минут в мороз?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Леонид

все температуры несколько отличаются внутри движка, но не очень сильно,

Не очень сильно?
Для вас 100 и 150 не большая разница?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Леонид

при запуске начинается циркуляция масла и температура ож хорошо так просаживается

Так греет котёл масло или нет? Или всё же двигатель отдаёт тепло маслу?

[razrus]

andropovv, правильно говорит. Котел или автономный отопитель греет ОЖ. Она, в свою очередь, через ДВС отдает тепло в масло. Но его очень мало и зимой все-равно надо ждать какое-то время для полного нагрева масла.

[andropovv]

Сообщение от razrus

andropovv, правильно говорит. Котел или автономный отопитель греет ОЖ. Она, в свою очередь, через ДВС отдает тепло в масло. Но его очень мало и зимой все-равно надо ждать какое-то время для полного нагрева масла.

Отсюда вывод, что масло в поддоне холоднее, чем в двигателе. Особенно при движении на низких оборотах.

[Леонид]

Сообщение от razrus

Котел или автономный отопитель греет ОЖ. Она, в свою очередь, через ДВС отдает тепло в масло.

еще теплообменники хорошо помогает этому процессу
видно как стрелка ползет и Т масла

Сообщение от andropovv

Капец. Масло греется от тепла двигателя. Вы хоть эту тему бы поизучали чтоли. Из-за чего у авто с котлами в морозы машины глохнут?

особенно в мороз, постояв до полного охлаждения
и дизеля с котлами глохнут при достаточно редком сочетании забортной температуры и времени работы подогрева, и проблема эта в мозгах спрятана, мозги решили что на улице лето и если не придержать гашетку, то с дикой вибрацией все заглохнет
так что еще вопрос кто в теме, а кто и нет
масло то отдает тепло ож когда есть нагрузка на мотор

Сообщение от razrus

Так греет котёл масло или нет?

греет через ож и теплообменник

[andropovv]

Сообщение от Леонид

мозги решили что на улице лето и если не придержать гашетку, то с дикой вибрацией все заглохнет

Правильно. Потому что сопротивление у холодного масла высокое. И мотору тяжко на слабой смеси его победить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Леонид

греет через ож и теплообменник

каким образом, если нет циркуляции масла через теплообменник?
И пока закрыт термостат, уже на заведённом двигателе, нет циркуляции и ОЖ через теплообменник?