Проблема замены задних колодок.

[Slasher]

Wald, вот так вот по глупости ушатали электроручник. А надо было всего лишь с Васькой диагностом развести колодки, а потом свести обратно и адаптировать...

[Uralmash96]

Менял сегодня. Хрен они закручиваются ключём от болгарки. Полдня крутил,пока приспособу не подвезли друзья. В результате порвал манжету на поршне. Набил туда смазки Хадо,для суппортов пока.
Эти манжеты отдельно можно заказать? Может знает кто нибудь...
Колодки поставил Remsa. Разницы с оригиналом за 50 км не заметил.

[366]

Сообщение от Uralmash96

Может знает кто нибудь...

Я знаю. Попал ты на 170 рублев.
Иди в магазин,вот тебе номер-SJ 1236

Сообщение от Uralmash96

Колодки поставил Remsa. Разницы с оригиналом за 50 км не заметил.

Ремза это эконом линейка трв. Трв в свою очередь стоят в оригинале на задней оси.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Uralmash96

Хрен они закручиваются ключём от болгарки. Полдня крутил,пока приспособу не подвезли друзья

Приспособе цена рублей пицот. Надо иметь в хозяйстве.

[iSewen]

Uralmash96, купил как то по случаю такой наборчик за 1200 руб
Оффтоп

менял пыльник, продаются они отдельно стоит в пределах 200 руб. если сам не делал, то лучше в любой нормальный сервис, а если уверен в своих силах, то меняй сам. Нужно снять весь суппорт, разобрать и заменить резинки на новые из ремкомплекта, потом прокачать тормоза.
У меня при снятии суппорта сломалась тормозная трубка у штуцера, закисла наглухо, оригинал найти в наличии очень проблематично и цена конская.
https://www.drive2.ru/b/3050730/

[366]

iSewen,
Да ему же только пыльник свежепорванный махнуть. Тупая спица крючком в ловких руках надежный помощник всему действу.

[iSewen]

366, сам пробовал крючком? Конечно старый можно попробовать вытащить, если не порвется и не останется в цилиндре.
Что то у меня сомнения, что новый получиться вставить обратно без съема поршня.

[366]

iSewen,
Угу. Даже вязать не то что пыльник натягивать.

[Uralmash96]

Сообщение от 366

Иди в магазин,вот тебе номер-SJ 1236

Спасибо!

Сообщение от 366

Ремза это эконом линейка трв. Трв в свою очередь стоят в оригинале на задней оси.

У меня Феродо стояли "родные", я их не выкинул,могу показать , или они тоже к ТРВ имеют отношение?

Сообщение от 366

Тупая спица крючком в ловких руках надежный помощник всему действу.

Блин...но как?

Сообщение от iSewen

купил как то по случаю такой наборчик за 1200 руб

Да,да,мне такой чемоданчик и привезли сегодня на выручку.

Добавлено через 10 минут

А если просто забить на дырку в пыльнике,умрёт суппорт быстро?

[iSewen]

Сообщение от Uralmash96

Блин...но как?

Да ни как не засунешь его не вынув поршень. Там в цилиндре паз, на манжете буртик который не пролезет между цилиндром и поршнем.

Сообщение от Uralmash96

А если просто забить на дырку в пыльнике,умрёт суппорт быстро?

Этого лучше не стоит делать, зима на носу, соль и т.д., ну и заклинившее колесо на льду - снегу как то стремно

[366]

Сообщение от Uralmash96

У меня Феродо стояли "родные", я их не выкинул,могу показать , или они тоже к ТРВ имеют отношение?

Там могут оба бренда быть указаны. На самой железке феродо а на антискрипной пластине сверху,где пропечатана вся инфа,-трв.
Как то так примерно.

Сообщение от Uralmash96

Блин...но как?

Ну надо изловчится. Колодку вытаскиваешь,аккуратно нажатием на педаль выдвигаешь поршень,отвинчиваешь суппорт и кладешь его сверху на тормозной диск. Снимаешь рванину,все там чистишь и натягиваешь приобретение с вышеуказанным номером.
Короче,девкам лазал в трусы? Еще поди и манипулировал там. Тут не сложнее.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iSewen

Да ни как не засунешь его не вынув поршень. Там в цилиндре паз, на манжете буртик который не пролезет между цилиндром и поршнем.

Ну спорить с пеной у рта не буду. Может быть и впрямь,именно на шкоде,такой возможности нет. Но на мерсах и саабе менял лично. Суппорта внешне такие же.