Поведение на дорогах - Страница 309

LeftHook · 13.08.2015, 18:40

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель

Там как раз на 4-5 страницах проявились люди, которые имеют голову на плечахъ вместо параши.
Но не могут пока их победить.

СантабарбАра, млин

Но дебилов там... мама дорогая...

РадиоГубитель · 13.08.2015, 18:56

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Но дебилов там... мама дорогая...

Причем люди осознанно считают себя правыми. Кагбэ намного выше общества.

Нововоспитанные Шариковы. Те люди, на которых, видимо, родители в детстве вообще болт положили. Либо вседозволили.

ЗЫ. И, это, новые каждый год...

Так, чисто поржать. УчителЯ и ихъ ученики

StackOverflow · 13.08.2015, 19:22

Цитата:

Сообщение от Kelt

да я сам не больше осилил... а вообще, немного бесит: им все виноваты, только не они сами...
да я их в зеркало не успеваю замечать, когда они между рядами пролетают в пробках...

Так там же ясно написали, что если вы не можете непрерывно крутить головой на 360 гр. при своих маневрах, то вам не машину водить а дома сидеть надо! И неважно что они едут 130-150 в городском потоке и считают это нормальным. Когда они нарушают, то все остальные по их мнению должны неукоснительно соблюдать пдд, и даже чуть больше.

abola · 13.08.2015, 22:14

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Так там же ясно написали, что если вы не можете непрерывно крутить головой на 360 гр. при своих маневрах, то вам не машину водить а дома сидеть надо! И неважно что они едут 130-150 в городском потоке и считают это нормальным. Когда они нарушают, то все остальные по их мнению должны неукоснительно соблюдать пдд, и даже чуть больше.

достаточно не делать резких движений и сигнализировать свои перестроения. остальное они обычно просчитывают сами)))

Леонид · 13.08.2015, 22:22

Цитата:

Сообщение от abola

остальное они обычно просчитывают сами

ага, они все самые умны и осторожные и пдд не нарушают, совсем
http://russos.livejournal.com/1231822.html#/comments
особенно этот

abola · 13.08.2015, 23:55

Цитата:

Сообщение от Леонид

ага, они все самые умны и осторожные и пдд не нарушают, совсем

ну на счет всех хз, а нарушают все, только цена разная, у автомобилистов и пешеходов с мотоциклистами...

Kelt · 14.08.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель

Нововоспитанные Шариковы. Те люди, на которых, видимо, родители в детстве вообще болт положили. Либо вседозволили.

Да, вот из серии

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Когда они нарушают, то все остальные по их мнению должны неукоснительно соблюдать пдд, и даже чуть больше.

Херой
http://www.youtube.com/watch?v=ciYO3cdOj9M

Добавлено через 1 час 2 минуты

Интересное видео попалось)
http://www.youtube.com/watch?v=sM20OHSbb4I

root@localhost · 14.08.2015, 12:37

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Ну а рафик, разумеется, неуиноуный...

Видео очень впечатлило.. Наверное, потому что сам побывал в подобной ситуации (со счастливым исходом) в качестве пассажира. Как только увидел первые два качка в сторону, сразу понял финал. Не думаю, что здесь существенно могли бы помочь системы типа ABS и ESP, поскольку они заточены на борьбу со скольжением, а не на противодействие колоссальнейшей на такой скорости центробежной силе, да еще и с нарастающей амплитудой качения. Предполагаю, что на ухабе или от ветра, в какой-то момент авто совсем чуть-чуть ушло с прямой линии и водитель не смог (отвлекся, прозевал, ступил) вовремя словить руль, сделав подруливание позже, резче и с бо́льшим углом, что, в свою очередь, спровоцировало уже более резкую смену курса и необходимость в следующем, уже более серьезном подруливании в обратную сторону. Имхо, помочь в этой ситуации может только личное мастерство, интуиция и исключительная плавность (а на это, к сожалению, нужно время и хладнокровие) действий.

На куда меньшей скорости (~100) нас болтало в резонансе по дороге так, что начинали приподниматься боковые колеса, погасить это очень сложно. Удивительным образом под одним из зигзагов проскочила встречка. Благодаря не очень большой скорости, пустой дороге и индивидуальной интуитивности водителя удалось запустить эту раскачку на снижение и постепенно выровнять авто. Здесь же, на видео, мне кажется, никаких шансов уже не было.

StackOverflow · 14.08.2015, 13:26

Цитата:

Сообщение от root@localhost

Видео очень впечатлило.. Наверное, потому что сам побывал в подобной ситуации (со счастливым исходом) в качестве пассажира. Как только увидел первые два качка в сторону, сразу понял финал. Не думаю, что здесь существенно могли бы помочь системы типа ABS и ESP, поскольку они заточены на борьбу со скольжением, а не на противодействие колоссальнейшей на такой скорости центробежной силе, да еще и с нарастающей амплитудой качения. Предполагаю, что на ухабе или от ветра, в какой-то момент авто совсем чуть-чуть ушло с прямой линии и водитель не смог (отвлекся, прозевал, ступил) вовремя словить руль, сделав подруливание позже, резче и с бо́льшим углом, что, в свою очередь, спровоцировало уже более резкую смену курса и необходимость в следующем, уже более серьезном подруливании в обратную сторону. Имхо, помочь в этой ситуации может только личное мастерство, интуиция и исключительная плавность (а на это, к сожалению, нужно время и хладнокровие) действий.

На куда меньшей скорости (~100) нас болтало в резонансе по дороге так, что начинали приподниматься боковые колеса, погасить это очень сложно. Удивительным образом под одним из зигзагов проскочила встречка. Благодаря не очень большой скорости, пустой дороге и индивидуальной интуитивности водителя удалось запустить эту раскачку на снижение и постепенно выровнять авто. Здесь же, на видео, мне кажется, никаких шансов уже не было.

А какое авто-то было и причины болтанки?

Однажды на Октавии так же колбасить начало. Из причин:
Зимняя шипованная резина
Скорость около 130-140 (на М4 можно)
Влажный асфальт
Ну а главное - я случайно и резко соскочил в относительно глубокую весеннюю колею в полосе.
Помотало зад средне так, но и не слабо и курсовая со всех сторон затрещала тормозами. Собственно и всё, раскачка сразу почти пропала и я поехал дальше.

Я к чему это написал. То что курсовая не только скольжения ловит, но и такие моменты.

root@localhost · 14.08.2015, 14:17

В моем случае это был Аутлендер XL 3.0 полный привод. Причина болтанки — слишком резкий уход от встречки при прохождении обгона вслепую, т.е. это было такое достаточно серьезное изменение направление движения. Вменяемость водителя — вопрос отдельный, и я не хотел бы акцентировать на нем внимание, одновременно предлагая сосредоточиться на самой сложившейся ситуации. Что касается условий — дорога была идеальной — лето, сухой асфальт, свежая резина, низкий профиль.

Предполагаю, что в Вашем случае (не считая опыт, реакцию и пр.) легкие заносы (в подруливании) сыграли в плюс и проглотили слишком резкие углы поворота руля при болтанке, не дав автомобилю серьезно менять курс, т.е. этим фактором (возможно) была достигнута определенная плавность действий в целом.

Результаты опроса: Нарушаете ли вы правила ПДД?
нет, никогда	11	4.17%
иногда	229	86.74%
всегда	24	9.09%
Голосовавшие: 264. Вы ещё не голосовали в этом опросе

14.08.2015, 14:17	#3090
root@localhost Начинающий Супербовод Регистрация: 08.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 23	Re: Поведение на дорогах В моем случае это был Аутлендер XL 3.0 полный привод. Причина болтанки — слишком резкий уход от встречки при прохождении обгона вслепую, т.е. это было такое достаточно серьезное изменение направление движения. Вменяемость водителя — вопрос отдельный, и я не хотел бы акцентировать на нем внимание, одновременно предлагая сосредоточиться на самой сложившейся ситуации. Что касается условий — дорога была идеальной — лето, сухой асфальт, свежая резина, низкий профиль. Предполагаю, что в Вашем случае (не считая опыт, реакцию и пр.) легкие заносы (в подруливании) сыграли в плюс и проглотили слишком резкие углы поворота руля при болтанке, не дав автомобилю серьезно менять курс, т.е. этим фактором (возможно) была достигнута определенная плавность действий в целом.