Проблема замены задних колодок.

[Kelt]

я так на старой машине менял колодки))) с одной стороной на задних тормозах проимелся часа 2 отжимая поршень погнул 2 струбцыны!!! и все же поршень загнал обратно, поставил колодки и только на второй стороне догадался, что поршень вкручивается
а вот на передних отжимался, там не было вкручивающегося поршня

[366]

St@vr,
Вот уж от кого не ожидал.Вот кому было сказано пересказано про машинку? Прекратите вы уже давить со всей дури на поршень. Погнете ведь и направляющие и еще что нибудь.

Можно конечно велосипедным ключом воспользоватся или ключом от болгарки. Не очень удобно но все же.

[spleen]

что-то поиском не нашел. А вкручивая давить на поршень надо? или просто крутить?

[Wald]

Может оффтоп, но все же.
Коллега на Пассате b7 собрался сам заменить задние торм. колодки.
Так там уже "электронный" суппорт (поправьте если ошибаюсь). Зазоры электроника контролирует и дожимает. Так вот, сломал он два каких то пластиковых ушка, и девайс под замену: в интеренте от 15000 руб, у дилера 20000 руб, на разборке 12000 руб.
Сейчас на работе с механиком "кулибничают"/колхозят хомут какой-то.

[Wint]

spleen, я уже не помню точно, но вроде просто крутил и он утапливался. Хотя приблудой если крутить, то она же и утапливает вроде (я приблудой крутил). Сначала с 2-х заходов по старинке пытался вдавить поршень - поршень не сдался...

[Аристарх]

Wint, крутить и давить нада

[366]

Сообщение от spleen

что-то поиском не нашел. А вкручивая давить на поршень надо? или просто крутить?

Желательно перед этим тупой спицей(или чем то похожим) отделить прилипший к поршню пыльник. Ну и,уж гулять так гулять,ватной палочкой(или чем то похожим) смазать поршень под пыльником смазкой для направляющих суппортов.

[Аристарх]

помниться в советские времена смазывать рекомендовали касторкой

[366]

Аристарх,
Да лишь бы резину не разьедала. Наверно можно и касторкой.

[spleen]

Всем спасибо
Нахаляву поменять не получилось, действительно нужно давить. Причем усилие существенное, я не знаю как люди умудряются это делать "велосипедным" ключем. Этот способ подходит видимо только тем у кого суппорт полностью снят и лежит на столе.
Пока не сварганили из подручных средств приспособу - дело с мертвой точки не сдвинулось. На первый суппорт ушло больше 3х часов, зато на второй всего минут 30 с учетом снятия/установки колеса и того, что там правой рукой крутить неудобно.

hint: В первый раз правшам лучше начинать менять с левой (водительской) стороны. Там попроще подлезать. А уже когда станет понятен принцип, тогда можно и с правой.