superb vs octavia 2013

[fastcar]

Comdir, ну что вы не понимаете? Возьмем адаптивный круиз-контроль. На MQB, наверняка специальная скобочка есть, ну или резьба в кузове, чтобы его прикрепить. А на старой платформе - нет. Прикажете изолентой приматывать?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от matteo

те, кто его попробовал в действии и очень хочет иметь машину с этой системой.

По-моему тоже удобная опция. А свой обычный круиз раз попробовал и все. Во-первых пока не надоело интересно самому управлять. А во-вторых очень уж он сильно на газ давит. Прямо держит эти обороты, как приклееный. Я с горки разгоняюсь, на горку замедляюсь, и так оно бензина меньше.
Круиз хорош в дальней дороге, когда нога правая болит. Но это ж нечасто.

[Matteo]

fastcar,
насколько я понимаю с адаптивным круиз-контролем все несколько хитрее: там в передней части стоит радар. Так вот калибровка этого радара - весьма непростое и недешевое удовольствие даже на машине, где он стоит с завода (более 300 евро в Германии) и еще не факт, что автосалон будет калибровать эту систему, если она не была установлена изначально.

По поводу же круиз-контроля - я на нем езжу большую часть времени везде, даже в городе. Просто я на машине или вечером, или в выходные, когда уже трафик снижается. В городе удобно выставить требуемые 30, 50, 60 или 70 км/ч в зависимости от ограничения, чтобы не превышать. Дошло до того, что я на другой машине, достигнув макс. разрешенной скорости машинально пытаюсь ткнуть в торцевые кнопки на подрулевом (на Ауди А2 я ставил себе такую же качельку, как на супербе, только она была приятнее сделана - более округлая и нажималась легче, еще там привык).

[Voron78rus]

я пока еще не пробовал даже пассивный круиз, а активный... это тот, который разгоняет сам и тормозит сам? думается мне, что у нас это как то опасно, поскольку у нас активными средствами безопасности являются не только тормоза, но и газ. К тому же как мне представляется, система не способна распознавать ездюков на дороге
для автобана в германии это наверно удобная система, а для меня просто бесполезная
к тому же, опять же как Вы сказали, в Германии супербы не покупают, а в России и у октавии нет такой опции... ну и ради чего вкладывать деньги в адаптацию системы на супербе? у нас не нужна эта приблуда, а в Германии не нужна сама машина

Добавлено через 15 минут

Про гольф и суперб... в гольфе места наверно как в а7 (в гольф не садился), мне за рулем не комфортно - места мало, дверь короткая, потолок низко, стойка близко, посадка "крючком". Поэтому и не могу понять, что как может быть гольф не хуже суперба в плане комфорта
П.С. я не толстый

[Matteo]

Voron78rus, адаптивный круиз-контроль как раз-таки позволяет избегать аварий, поскольку радар следит за едущими впереди автомобилями и не дает вам с ними опасно сблизиться. Однако при включенном круиз-контроле все остальные органы управления работают так же - можно нажать как на газ (для обгона), так и на тормоз.

Но вообще позиционирование октавии странное: она получается лишь на 7-8% дешевле гольфа. При таком раскладе какой смысл ее брать? А суперб по-прежнему удачное семейное авто, пусть и без современных систем. Если дать ему все современные системы, плюс HUD... то кто же будет покупать пассаты и ауди?

[Mr.I]

Сообщение от Matteo

При таком раскладе какой смысл ее брать?

Смысл в багажнике, которого у Гольфа нет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от voron78rus

в а7 (в гольф не садился), мне за рулем не комфортно - места мало, дверь короткая, потолок низко, стойка близко, посадка "крючком"

Из всего перечисленного соглашусь лишь с короткой дверью - после Суперб заметно, всё остальное сравнимо - регулировки рулят

[fastcar]

Сообщение от matteo

voron78rus, адаптивный круиз-контроль как раз-таки позволяет избегать аварий, поскольку радар следит за едущими впереди автомобилями и не дает вам с ними опасно сблизиться.

А если подрежут?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от matteo

По поводу же круиз-контроля - я на нем езжу большую часть времени везде, даже в городе.

Гм, забавно. Но я пока вручную поуправляю. К новой машине же еще и привыкнуть нужно, и обкатать. Чувствую, что потенциально полезная вещь, а пользоваться не хочу.

Сообщение от mr.i

Из всего перечисленного соглашусь лишь с короткой дверью - после Суперб заметно, всё остальное сравнимо - регулировки рулят

Ну да. За исключения тыканья ног пассажиров в спинку водительского сиденья. Но вообще октавия теперь тоже длинная. Можно даже считать ее неким удешевленным супом. Но только обязательно удешевленным, а то некоторые, наоборот, думают, что октавия более технологична. Уж маркетологи расстарались. Запутали людей вконец.

[Matteo]

Сообщение от mr.i

Смысл в багажнике, которого у Гольфа нет

чем уж вам так 605 литров багажника гольфа не угодили? Я хетчи и седаны не рассматривал - только универсалы, как наиболее практичные авто.

Сообщение от fastcar

Можно даже считать ее неким удешевленным супом. Но только обязательно удешевленным, а то некоторые, наоборот, думают, что октавия более технологична.

А она и есть на данный момент "более технологична", но проще по исполнению. Многие функции октавии для суперба просто недоступны, увы.

[Comdir]

Matteo, то есть, это всё? И это исключительно заслуга новой платформы mqb? Активный круиз-контроль имеется в арсенале многих других производителей, которые не-эмкубэ.
Лишний раз убеждаюсь, что очередной маркетинговый ход вынудит нас покупать картонные одноразовые автомобили, отдавая за них сильно больше денег.

P.S. Про активный круиз ни разу не против. Ездил, очень удобно в пробке. Можно просто спать, оно само будет ползти за вожаком.
Но причем тут какая-то "платформа эмкубэ", то есть, система модульного конструирования как бы разных авто из одного и того же?

[Ste]

Сообщение от matteo

чем уж вам так 605 литров багажника гольфа не угодили?

А в 7-м Гольфе уже 605? Всегда было 300 с чем-то, в сравнении с 560-ю у Октавии.

[СтражДорог]

Сообщение от Comdir

Лишний раз убеждаюсь, что очередной маркетинговый ход вынудит нас покупать картонные одноразовые автомобили, отдавая за них сильно больше денег.

Тип платформы, по большому счету, важен только технологам.

Сообщение от Ste

А в 7-м Гольфе уже 605? Всегда было 300 с чем-то, в сравнении с 560-ю у Октавии.

Видимо, имеется в виду гольф вариант (saray)