Увеличение гарантии. ДСГ7 и прочее.

[neyro]

Ste, у меня 08 год, сцепа лежит у ОД и ждет замены. (уже бы поменяли, но возникли непреодолимые обстоятельства не по вине ОД)

Добавлено через 2 минуты

кстати разговаривал с инженером по гарантии, который говорит, что 140с такое же говно, что и было до этого. 140а с его слов вещь, но на мой авто не идет.

[davydoff]

Сообщение от obender

Появилась новая информация про увеличение гарантии. Как следует из письма от ФГР послегарантийное соблюдение ТО для ремонта dsg не требуется.

Большое спасибо за выложенное "информационное письмо".
Вот смотрите фраза:

"Для поддержания лояльности клиентов, производителем принято решение о замене мехатроника и/или сцепления ......(опускаю часть текста) в случае их выхода из строя"

Ребята на форуме отписываются, что ОД истолковывают данный "союз" (и/или) этой фразы в свою пользу.
Т.е. - Вводят в заблуждение народ, типа меняем либо мехатроник, либо сцеплениие, ссылаясь на "закрытый" документ от Вага.
Теперь документ перед нами (за что еще раз благодарю).
Отпишитесь, плиз, у кого-нибудь были проблемы подобного рода - когда ОД отказывается менять вкупе и сцепление и мехатроник.
Вообще, мы готовим письмо с вопросами к ВАГ-у по расширенной гарантии, вот ссылка, посмотрите (http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=84), если у кого будут дополнения, прошу принять участие (что еще добавить, на что обратить внимание и т.п.)
В письме мы задаем вопрос по послегарантийному обслуживанию, но, поскольку письмо уже дает часть ответов на вопросы, мы его подкорректируем, в частности, надо будет серьезно разобраться с этим "союзом" и/или.

[OBender]

Сообщение от vsh61

В первых строках этого письма читаем:
... правилах оформления замены сцепления ... на автомобилях с 2010 по 2012 модельного года ....
А до 2010 модельного года таких проблем не было? Или претензии не будут приниматься?

Письмо разослано по всему концерну. Данное письмо дилеру Сеата, поэтому и такие модельные года.

[Anfield]

Подтверждаю, что послегарантийное соблюдение ТО не требуется в независимости от года выпуска. Записан на замену сцепления в Атлант-М. Поначалу правда была попытка послать меня в связи с отсутствием ТО после окончания гарантии, но потом инженер сервиса дал добро и в течении дня было получено одобрение от Шкоды на замену. Так что пока всё идёт успешно. Сказали что новый комплект сцеплений всё же получше и должен тысяч 20 отходить. Вечером приёмщик позвонил и сказал , что на вашу коробку ( а у меня после замены lss) сцепление есть в наличии..Так, что получается на разные модификации разные сцепы идут, хотя я где-то читал , что все они конструктивно одинаковые и различаются только блоки управления..

[ОСА]

Anfield, если правильно понял и помню: 140А, 140С и 140F.

[sheff777]

Сообщение от ОСА

Сказали что новый комплект сцеплений всё же получше и должен тысяч 20 отходить.

20тыс - это слезы, старые комплекты ходили поболее. Надеюсь, что инженер перепутал что-то.

[Anfield]

Сообщение от sheff777

20тыс - это слезы, старые комплекты ходили поболее. Надеюсь, что инженер перепутал что-то.

Ну вот так сказал..Езди говорит спокойно без кикдаунов, в пробках на спортивном, а без пробок - лучше не на спортивном)) Тогда говорит подольше протянет... Короче, береги сцепление смолоду)

[ОСА]

sheff777, блин, чего с форумом творится Я такого ни разу не говорил

Мне, например, говорили, что 50 тык. намана ходит. Опять же пресловутые условия эксплуатации.

[Rost]

ОСА,

У кого как ходит, у меня по 30 с хвостиком ходило дважды до появления явных показаний на замену. По московским условиям + с нечастыми киками. По внешним признакам 140С ведёт себя примерно также как и последняя сцепа lss от августа 2010-го. Т.е. сейчас при пробеге в 12500 начинает иногда после разогрева жестче и поклацывая втыкать вторую и на разгоне в пол отчетлив переход 3-4.

[Сальдо]

Сообщение от ОСА

Мне, например, говорили, что 50 тык. намана ходит. Опять же пресловутые условия эксплуатации.

У меня 2009 года, проблемы начались около 70000. Решил добить до безобразия, а потом менять. Соответственно, не жалея аж никак начал добивать, проехал ещё 20000, было то хуже, то лучше, а сейчас симптомы пропали совсем, работает, как новая. Подёргивания и сам то с трудом могу опять заметить, не то что в сервисе показать - ехать на замену не с чем, ну и фиг с ним.