Акция № 15D7 - Регулятор фаз газораспределения

[i-1]

Ну вот - продолжаю отчёт так сказать (простите если не туда, но всё описанное мной началось поле ТО-3 + акция 15D7 - поэтому считаю не совпадение!)
Не проехав и 500км по городу - упал ур.масла - загорелась лампочка (причём горит она только при запуске! на панели зараза никак не отображается уже через 15сек после пуска!). Купил, долил 0,5л.
Проехал 350км (в Йошкар-Олу покатил на выхи) по трассе - снова лампочка - выливаю оставшиеся 0,5л.
Еду обратно - через 200км снова горит и щуп сухой!!!!! В такой глуши АЗС бы найти не то что масло! Созвонился со знакомым мотористом - чтобы проконсультироваться - чем долить бы (см.: http://www.superb-club.com/forum/sho...467#post133467) С горем пополам покупаю литр - бульк - только до щупа дошло. Покупаю вторую - 0,5л и уровень в норме. С матюками на чёртов сервис доехал таки до дома (150км оставшиеся), поставил. Завтра буду звонить ругаться - достали!!!

Какие соображения коллеги?!
Что на этой акции они с маслотрактом или около него делают? почему оно стало уходить?

[Trevel]

i-1, Абалдееееть! Однозначно что-то наворотили....
Как минимум - откуда-то хлещет нехило... Если снимали крышку цепных приводов- то как вариант или сальник в крышке запороли или пожлобили и посадили крышку на НЕРОДНОЙ герметик... Знакомая ситуацыя, на мне тоже пытались так сэкономить... Только родной герметик держит, в противном случае нехило сифонит!!!
Проверяй завтра утром, в любом случае - бить голову и руки кому-то придецца...
Дай Бог, шоб это и была проблема... Решить легче, чем "колоть" движок вашим костоломам!

[Михалыч]

i-1, В любом случае надо ехать к тем же умельцам и написать письмецо на их начальника, а , может, копию с отметкой отправить на горячую линию шкоды

[i-1]

Сегодня созванивался с двумя независимыми мастерами и ИГ ОД того самого.
Мастера поразнь дали свои предположения - они сошлись заочно почти на одном.
ИГ твердит - вне гарантии! и за свой счёт скорее всего - мы ведь там ничего не трогали.
Записали на выходной - для контрольного слива, замера и залива масла с опломбировкой. Далее велят за день! проехать 350 км .
Капец какой то! мало того что полдня потрачу на внеочередное ТО масляное, так оставшийся день таксистом работать...
Как они меня достали!!!
И ведь ни в какую даже мысли не допускают, что это они накосячили! (а ещё обижаются и наезжают на меня) твердят - мол второе совпадение обстоятельств! На машине 48тыщ ничего подобного не было (масла не жрала ваще на зависть многим) - пока кривые руки в движок не залезли

[quatroddd]

i-1, обязательно езди в городе с пробками и т.д..... как обычно

[Sergun]

i-1, А ИГ будет в выходной день? У нас они любят только на буднях работать

[kvadim]

Все больше и больше убеждаюсь, что нормального сервиса у нас нет!!!
Поменял у себя в городе все СТО Шкода- везде криворукие молодые хлопцы с нулевым знанием мотчасти. Обратился 4 дня назад на Еврокар( на "мыло" скинул инфу по движку) с вопросом по замене гидронатяжителя цепи.Ответа так и не дождался. Опять перелопатил всю тему- и наконец нашел, что BZB это зергуд(тьфу-тьфу-тьфу)- замене не подлежит( как камень с плеч)- а то с таким сервесом хоть стреляйся.

[Trevel]

Сообщение от kvadim

Поменял у себя в городе все СТО Шкода- везде криворукие молодые хлопцы с нулевым знанием мотчасти.

Да, это общий бич... к сожалению... Молодые пацаны тоже бывают толковыми, если работают под надзором и руководством толковых спецов рангом повыше... У нас, в Донецке, такие слава Богу есть...

Сообщение от kvadim

Обратился 4 дня назад на Еврокар( на "мыло" скинул инфу по движку) с вопросом по замене гидронатяжителя цепи.Ответа так и не дождался.

Есть там такой человек в Техн. службе - Николайчук Сергей... К нему попробуй обратиться - вроде, по моему общению, адекватный товарищ...

Сообщение от kvadim

Опять перелопатил всю тему- и наконец нашел, что BZB это зергуд(тьфу-тьфу-тьфу)- замене не подлежит( как камень с плеч)- а то с таким сервесом хоть стреляйся.

Ну я бы не обольщался и не расслаблял булки - если ВДРУГ шум цепи при запуске начал появляцца и, не дай Бог, появилась ошибка по фазовращателю-нисинхронность валов с ярковыраженным "ранним" зажиганием - уменьшением моментального расхода топлива до 0,5-0,6л/час при отключенных всех потребителях и прогретом двиге - меры должны быть приняты моментально, вплоть до полного прекращения эксплуатации авта...
Как грицца - предупрежден, значит вооружен!

[Михалыч]

Сообщение от Trevel

Ну я бы не обольщался и не расслаблял булки - если ВДРУГ шум цепи при запуске начал появляцца и, не дай Бог, появилась ошибка по фазовращателю-нисинхронность валов с ярковыраженным "ранним" зажиганием - уменьшением моментального расхода топлива до 0,5-0,6л/час при отключенных всех потребителях и прогретом двиге - меры должны быть приняты моментально, вплоть до полного прекращения эксплуатации авта... Как грицца - предупрежден, значит вооружен!

Этот рецепт написан нашими нервами, деньгами и потеряным временем!!!!

[Vlad]

Сообщение от Trevel

У нас, в Донецке, такие слава Богу есть...

А кто в Донецке не криворукие, поделитесь? Мне скоро придется сталкивать с нашими доблестными сервис-менами