Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

[abola]

Rost, дык, так они не всегда понимают о чем говорят...

Добавлено через 1 минуту

прошлое ТО делал в атланте, залили 5-30 как и надо, еще с пол литра с собой завернули

[Rost]

abola,

Похоже на то...

[abola]

Rost, да, еще когда я проходил ТО в вентусе так мне мастер рассказывал что типа зачем платить больше что мы вам залили 0-40 типа это дешевле и лучше, не стал с ним спорить...

[Rost]

abola,

Видимо придется в Атлант записаться Там, кстати, машинку и покупал.

[Pridurok]

Сообщение от Rost

Так вот поговорил с Вентусом, оператор из сервисной службы бодро вещает, что оба допуска и 502 и 504 производителем для двигателя 1,8TSI разрешены В НАШИХ УСЛОВИЯХ.

А придурок никогда и не утверждал, что 502 норма не допустима - Шкода дала добро и на старое 502 с малым запасом большинства свойств и на современное 504 с запасом свойств выше крыши - http://sas-origin.onstreammedia.com/.../PC/index.html

Придурок только пояснял, что в условиях РФ и, особенно, в условиях крупных городов, при загрязненном воздузе и неодинаковом качестве бензина - 504 допуск предпочтительнее к использованию.

Кроме того, 504 допуск залит с завода и требут долива самого же себя.

Для турбодвигателей с натяжителями, гидротолкателями и регуляторами фаз - масло 504 тоже самое оно.

Кого обидел придкрок и чьи права ущемил?

А может быть своим советом придкрок нанес экономический ущерб владельцам Супербов, переплатившим за ТО с использованием 504 масла?

[abola]

Pridurok, не надо утрировать на счет ущерба кошелькам супербоводов!
а за Вашу просветительскую деятельность думаю уже можно и звание и еще что нибудь интересное ;)

[Pridurok]

abola, дык комрады в панике -даже ОД задумали менять.

[Rost]

Pridurok,
Так не менять, я и в Венусе, и в Атланте бывал, только по разным вопросам...

[abola]

Pridurok, ну а почему бы не прислушаться, если сказанное еще и обоснованно.
ну а на счет смены дилера, я уже 4х поменял, надеюсь что окончательно. смысл доказывать дилеру, мастеру что надо не то что у них есть и то что они льют всем, а то что тебе надо. зачем тратить нервы и время, если другой дилер сделает как положено, замененные запчасти без напоминания кладет с собой и маслеца на доливку оставляет, все по правилам, заплатил за 5 литров, что не вошло пожалуйста, авось пригодится. мелочь, а приятно, и вдруг чего, не надо бегать искать такое же масло.

[Pridurok]

Сообщение от abola

другой дилер сделает как положено, замененные запчасти без напоминания кладет с собой и маслеца на доливку оставляет, все по правилам, заплатил за 5 литров, что не вошло пожалуйста, авось пригодится. мелочь, а приятно, и вдруг чего, не надо бегать искать такое же масло.

Это не нами положенено. Так работают в нормативно-спроектированной организации.

Выполняя, масляный сервис работник выполняет штатную функцию (она документально по процедурам и по времени).

Процедуры строго определены - отработанное масло и масляный фильтр в утиль (с Вас взяли дешевле), а воздушный в багажник в пакете положить вернуть.

Тоже и канистра с остатками масла - это собственность клиента.

Доливка ОЖ, жидкости в ГУР, тормозухи не должна производиться за счет покупки клиентом этих материалов в количествах больших, чем это необходимо. Таковы нормы.

Однако, не все ОД их выполняют.

Это не пустячки и приятно нам долно быть от выполнения функции в целом, а не от остатков масла.