![]() |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
rauber, сдается речь идет о ДСГ с мокрыми сцепениями
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
похоже обещание написать закладную начало действовать? |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Сегодня до 4-х утра лазил по глобальной сети,искал официальную информацию по ДСГ. Нашёл. Мне ОД говорит что вибрации и толчки это нормально при нагревании масла. Так вот в этой программе сказано что, при нагревании масла до139 градусов,датчики подают команду куда-то (навскидку не вспомню) на уменьшение крутящего момента.
Не может ли это влиять на мои проблемы и на что основываются официалы? |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Витязь, в Мурманске зима -масло до таких теператур Вы не разогреете.
Уровень масла Вам промеряли? Маслоаккумулятор Вы рукой пощупать можете? |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
Цитата:
А вот что пишет прорграмма: Использование сигнала Сигнал датчика G510 используется для проверки температуры блока Mechatronic. При температуре выше 139°C блок Mechatronic инициирует уменьшение крутящего момента двигателя при помощи блока управления двигателя. |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Витязь, при диагностике - все считывается. Она была поди?
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
Вот об этом и подумать надобно. Только не в течении 7 часов. Да, и вращение гаек не отвлекает от мыслей. |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Что-то какой то странный у вас дилер? Мне кажется что они вас мурыжат, я конечно всех подробностей не знаю...
Мне обычно звонок на горячую линию всегда помогал, машину без очередей, все за свой счет...:rolleyes: |
Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot