Re: Замена масла в 7-DSG
 

О каком бездействии идет речь, не поясните????:blush:

Смоделирую ВОЗМОЖНУЮ (не дай Бог!!!) ситуацию - моему ОД стукнула в голову блажь поменять мне масло в КПП - предложили, я согласилссо, исхитрились-слили старое масло, еще больше исхитрились и залили новое.... К ПРИМЕРУ снимали поддон или КПП полностью или еще че-нить извращенного свершили и.... ВДРУГ, через 2-3-4 месяца у меня чавой-то в КПП нехорошего приключилось -умерла скоропостижно!!!!
Начинаецца кипишь и оказываецца, шо ОД переусердсвовал и НЕТУ на это Регламента и утвержденных процедур.... В идеале-они это признают и меняют мне КПП по куланцу и/или за счет ОД... Или, что более вероятно, начинают хитрить, юлить, взрывать Мне мозг и разводить на замену КПП за мое бабло...
Или долго и нудно судицца, пытаясь разделить ответственность за замену масла в КПП и ее поломку...
Гемор еще тот, не так ли????

ИМХО, поспешные и необдуманные, неподтвержденные нужными бумагами/ссылками/регламентами ДЕЙСТВИЯ скорее всего принесут больше вреда чем БЕЗДЕЙСТВИЕ.... По крайней мере в подобном случае....:blush:

Re: Замена масла в 7-DSG
 

мне когда сцепление меняли сказали и масло поменяли тоже.
типа вылилось немного, решили его заменить от греха подальше.

Re: Замена масла в 7-DSG
 

Проверил, действительно не совсем так, ну дак времени прошло, поэтому уточняю.
Вот здесь http://clubsuperb.ru/forum/viewtopic...=asc&start=420 давались ссылки на устройство и там же (http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_02e) есть ссылки на пару видеофильмов.

Добавлено через 31 минуту

Позвонил мастеру-приемщику, уточнил. Действительно регламентной работы по замене масла нет, но они как дилер рекомендуют менять через 60 тыс. А решать - дело хозяйское. Правда насчет технологии замены сначала уверил, что есть заливное и сливное отверстия, но потом как-то сам засомневался насчет 7ДСГ.

Так что необходимость замены у меня лично под баальшим вопросом осталась. С одной стороны недорого, 1,7 литра всего. Но если бы дело было только в деньгах. По своему богатому опыту - без необходимости лучше никуда не лезть, особенно нашим механикам. Да и завод не стал бы утверждать, что масло выдерживает весь срок эксплуатации, если бы не было хорошего "запаса прочности". В движке конечно масло палится-окисляется нещадно - отсюда 15000 интервал. В 6ДСГ масляные фрикционы сцепления - понятно 60000км. А в механике 7ДСГ чего сгущать краски?

На обычной механике кто менял масло или собирается?

Re: Замена масла в 7-DSG
 

Пока не задумывался на этим вопросом в виду небольшого пробега - 38 тыс...:pardon:

Re: Замена масла в 7-DSG
 

Полностью согласен с Вашим видением ситуации, по крайней мере в оценке рисков от кривых рук....
По поводу превентивной смены масла в КПП (и ДСГ и чистой "механики") не заморачиваюсь в принципе, больше интересуют успехи и/или неудачи Производителя в плане повышения ресурса блока сцеплений... Это сможет значительно повысить уверенность при эксплуатации авта в целом... А возможное снижение ресурса мехчасти КПП из-за ухудшения характеристик масла ТАМ - оставляю на откуп Производителю и куланцу....

По моим скромным рассуждениям - процент выходов ДСГ из-за внутренних механических поломок ВНУТРИ КПП значительно ниже, чем из-за некорректной работы сцеплений и/или мехатроников, не так ли????:blush:

Модернизация блока сцеплений на перевариваемые моменты и в целом на увеличение надежности узла меня бы больше порадовала, чем появление сливной пробки в картере КПП!!!!:good:

Re: Замена масла в 7-DSG
 

на самом деле там не совсем простая механика, автоматика в любых режимах передачи шустро перетыкает, а теперь представьте себе как тяжко синхронизаторам при переходе с 1ой на 3ю
на ручке можно и не торопиться и воткнуть плавненько или по обстоятельствам

Re: Замена масла в 7-DSG
 

Леонид, так в ДСГ синхронизаторы о 3-х и 2-х кольцах.

Re: Замена масла в 7-DSG
 

поэтому и увеличили, а то все это развалится
но большая ступенька в паре 1-3 и 2-4 весьма приличная нагрузка!
в чистой механике такой разницы впринципе нет, но на 2108 кпп со сближенным рядом вроде подольше жили в отличии от стандарта

Re: Замена масла в 7-DSG
 

Леонид, согласен, что синхронизаторам приходится трудно.

Однако, согласитесь, жалоб нет. Все боле сцепления и гидравлика управления ими глючит. При этом на синхронизаторы никто пока не не обратил внимания - ни за 20 тк, ни за 90 тк.

Re: Замена масла в 7-DSG
 

продуктов износа там многовато должно быть, на трассе и сцепления дольше живут
сравнить бы из коробок после разной жизни масло и осадок
боюсь разница будет, это еще один момент который останавливает меня от покупки этого чудо устройства