Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Ну, на самом деле, не так страшен чёрт, как его малюют... МКПП тоже издаёт звуки, при неправильном использовании педалей... никто из этого не делает проблемы!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Насколько я понял проблемы DSG не из-за неправильного использования,и после этих звуков и дёрганий она умирает совсем и это только вопрос времени.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

На самом деле не всё так печально... есть, конечно и такой исход... но в процентном соотношении их совсем немного!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Но мы же не имеем действительной статистики по этим коробкам

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Ну как сказать... статистики как таковой, конечно нет... на форуме есть несколько человек, которым меняли коробки... но основную часть это не затронуло... Вот к примеру, у innatusika с abola пробег под 90 тыс... сегодня ездил на их авто... да, звуки иногда слышны... ну и что?! Коробка работает несмотря ни на что......

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

У меня, кстати, машина тож начала добавлять очередных глюков. Тока я обрадовался, что аж целый месяц новых глюков не выползало, как сглазил...... Начал слышать жутких треск при переключениях, дерганья коробки, а, порой, вообще скрежет из-под дна идет...... Вобщем, всем привет, мы снова с глюками.... А то как-то даже стремно стало, что суперб целый месяц без глюков ездил

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Я как то трудно представляю себе езду на погремушке за 50 тысяч долларов

Добавлено через 5 минут

Доктор Н судя по всему с супербом скучать не придётся.Скажите,а если бы Вы снова покупали бы машину,Вы бы взяли ещё раз суперб???

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Так Вы хотите сказать,что все эти проблемы из-за малого момента перевариваемого коробкой?

Добавлено через 14 минут

Но почему тогда ,в основном ,меняют мехатроник,а не двойное сцепление?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

koteyka, статистика,конечно, вещь хорошая, но только для того, кто понимает, что это за предметная область, и кто знает, как ее формировать, обсчитывать и делать выводы из полученных результатов.

Когда же ситуация такова, что владельцы авто с ДСГ не сведущи в статистике и автомеханике, статистики не сведущи в автомеханике, автомеханики не сведущи в статистике - статистику собирать бесполезно.

Напротив, будь бы 3-5-7 случаев поломок ДСГ собраны, обработаны и проанализированы сведущими в статистике и автомеханике участниками - результат бы уже был получен.

Например, двигатель может неустойчиво работать на ХХ по десятку причин, среди которых проблемы питания, зажигания, электрики, механики.
Люди узнали об этих причинах, сопоставив тряску двигателя и множество вариантов устраненненных причин тряски.

А в случае с ДСГ ни отдельные владельцы, ни форумы, ни ОД не смогли предоставить производителю ни одной логической цепочки возникновения, проявления, устранения неисправности. Стало быть только время вылечит или счастливый случай.

Вот, комрад krak, еще начав ездить,волнуется о том, что трудно будет продать авто с ДСГ и накладно эксплуатировать его вне рамо гарантии.

Вот комрад Доктор Н, досконально разбирающийся в тюнинге выпускных систем, озабочен глюками своей ДСГ, но не имеет возможности систематизировать (разложить по полочкам) треск синхронизаторов, глюки вилок переключений, ошибки движений штоков выжими сцепления и сделать предъяву ОД.

Вот придурок и предлагает понять каким доступным способом можно получить эту статистику, а не требовать светлого будушего для всех ДСГ-шников планеты.

Однако стоит только заикнуться. ( тема: поломка двигателя), тут и в хлебальник получить влегкую, да еще тебя призовут прорядку.

Остается только пожелать успехов в собирательстве (ягод и дикого меда_, коль своих кустарников и пасек иметь конфа не желает.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Pridurok,

Комрад Доктор Н, получив первое образование по кибернетики и управлению, разбирается неплохо в статистике, имея опыт написания диплома по статистике и автореферата на соискание ............ Тем не менее, комраду глубоко плевать на все эти шняги, трески, звуки, и.т.д. Доктор точно не намерен забивать себе голову лишней инфой, которая не будет иметь практического применения. И уж тем более не намерен собирать статистически верную информацию, формируя достаточно большие по численности выборки исследуемых объектов, а также контрольных групп, ибо практикует следующий принцип : напрягает машина - избавляйся от нее, а не забивай себе голову попытками понять всю суть проблемы, тщетно пытаясь избавить себя и машину от многочисленных глюков и поломок.
__________________________________________________ ________________

ситуация с моей машиной меня раздражает, это я подтверждаю, но эта ситуация еще не достигла пороговых значений. Как только эти пороговые значения будут достигнуты, Доктор избавится от машины и лишних головных болей, связанных с думой о том, как побороть глюки...... Я оставлю все эти головные боли для инженеров ВАГа, которые получают за эту головную боль зарплату и получают ее именно для того, чтобы я мог быть избавлен от этой головной боли..... Ну а если получив зарплату инженер оставил часть этой боли для автовладельца, то нам с ним не по пути, пусть его продукт пользуют те, у кого есть время на бесплатную помощь высокооплачиваемым инженерам.....