Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Vladmir, Оффтоп

я с тобой разговор не начинал, топал бы ты мимо... в свой лес.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

[QUOTE=Bazhen;440931]125лс? А не 122лс?)))

У Фольксвагенов ставился двигатель CAXA- он 122лс. По нему были проблемы.
У меня на сеате стоит его модификация CAXC -125лс. По нему все проблемы решили.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

До кризиса у дилера было в районе 50 руб. Если делать не у официалов, то, естественно, дешевле. На форуме маховик продавали за 23,5 руб. плюс работа.

Ничего криминального, можно ездить дальше. Он кончается постепенно путем появления постороннего дребезга на холодном моторе.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

[QUOTE=rostom;440944]Ну 125лс это все тот же двигатель с цепью? EA111? Если да, то что они там могли решить? Цепь заменить? А как с прогревом двигателя? Как с охлаждением турбины? А как с прогаром во втором цилиндре?))) (это проблема тигуанов вроде больше...)

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

[QUOTE=Bazhen;440966]
Даже не знаю наименование двигателя, но по сути это тот же CAXA. На нем тоже цепь, но вот про вышеперечисленные болячки не слышал на нем. У меня пробег 60 тыс. никаких проблем (тьфу 3 раза). Много знакомых с пробегами от 60 до 90, тоже никаких проблем ни с двигателем, ни с турбиной.
С прогревом у нас на нем все проще. У нас стоит фен. Причем во всех комплектациях, поэтому данная проблема владельцам сеата неведома:)))

П.С. Хотя мастера на сервисе говорят что на 100-120 тысячах цепь по регламенту надо менять...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Ребят кому меняли мехатроник в 5ти летнюю гарантию. Платили ли вы за что нибудь?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

chencov,
Сцепу меняли, не платил ничего. 4 года и 10 месяцев, пробег около 90т.км.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Это была первая замена сцепления или очередная?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Меняли и мехатрон, и немного позже, сцепу на пробеге около 80к км, где-то между 3 и 4 годами.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Vladmir,Вторая. Первый раз меняли на 24 т. км. в 2011 году.