|
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
SSerg, мои поздравления :good:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
iSewen, спасибо.
Теперь у меня будет совершенно новый узел. К тому же, модернизированый, относительно 11 года выпуска. И два года гарантии без ограничения пробега. Собственно, я об этом и писал все время - лучше такие вещи делать у дилера. Ну, это просто мое мнение. |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
SSerg,поздравляю! А как машина вела себя перед поломкой? У тебя там стружка как я понял?
Добавлено через 3 минуты У меня машина 10 года, думаю может тоже не у официалов поменять поршневую, ГРМ, если по коробке есть косяки, и ездить дальше долго и упорно... После замены поршневой и ГРМ двигатель считается как бы свежим уже? Или там еще есть чему накрываться? Нету равных просто в этой ценовой категории, а новую не потяну. Только во сколько рублей встанут эти все замены... |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
kabak, спасибо.
Не знаю, что посоветовать... Собственно, я даже не разбираюсь во всех этих железяках... |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
kabak, конечно лучше делать у дилера, и с их запчастями. Гарантия будет 2 года, катайся спокойно, ну и при продаже будет плюс.
Можно и не у дилера, но с гарантией можно попасть. У меня у дилера скидка 20% на работы и запчасти. Можно еще найти нормального моториста. Цитата:
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Ну то есть официалам отдать тыщ 300-400, если сделать ВСЁ, и не факт что без проблем дальше все будет. ну это нормально:)
Добавлено через 1 минуту SSerg,не, я имею в виду с чего у тебя начинался так сказать "конец коробки"? Ну, дерганья, вибрация, или просто тупо не поехала? |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
SSerg, Оффтоп
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
kabak, в первый раз, когда менял мехатроник, на максидоте появился "ключик", где об означается скорость, например "D5". Я и поехал выяснить, что это такое. Никаких дерганий или чего еще не было. На сервисе увидели, что из мехатроника потекло масло, не сильно, но этого хватило.
В этот раз были толчки и дергания с переключения с 3 на 2. Причем, всего два раза. Глушил машину, заводил вновь - "ключик" пропадал, все ехало хорошо. На сервис приехал сам, причем замечательно. Там подключили комп - мехатроник, но масло не текло. То есть, что-то внутри. Я спросил, могу ли ездить, пока мехатроник едет из Чехии три недели - можно, но далеко не уезжай, мало ли. Я поехал, но коробка встала в аварийный режим - 2-я скорость. Уехал, собственно, не далеко. Вот и все. Когда сняли мех-к, увидели стружку в самой коробке. Добавлено через 2 минуты Янэк, Оффтоп Добавлено через 2 минуты Кстати! Я ж в Крым ездил, на месяц! Потом еще в Москву смотался. А по приезду, через пару дней машина встала. Дал мне автомобиль поездить, не подвел в пути, так сказать. :) |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
SSerg,мда, печально... Ну скажем так хоть на 50 процентов благополучней все вышло чем могло.
Добавлено через 1 минуту SSerg,а движок ты говоришь 150 тыщ, то есть ты его капиталил 150 тыщ назад, а что в капиталку входило? |
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
kabak, я считаю, что с коробкой, с 50-ю %, конечно повезло. Завод мог и отказать - большой пробег. Может быть и надо сразу в суд подавать и отжимать все... Возможно, и есть смысл и тд. Но нет никакого желания заниматься этим месяцами и годами. С неизвестным результатом.
А по двигателю - мне его поменяли по гарантии на 145 тысячах. Стоит с тех пор обновленный - без масложора и обрыва цепи. Добавлено через 1 минуту Про суд - я имел ввиду альтернативу, как советовал камрад. |
| Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot