прогреть авто и коробку убедиться, что нет никаких ошибок по всем блокам выполнить сначала "Базовую регулировку" (60 канал) по завершении, не выключая зажигания, проверить коробку на ошибки (если будут "из черного" списка, они покажутся) выключаем зажигание, вынимаем ключ и ждем так не меньше 3 секунд потом зажигание вкл. и выполняем "Базовую установку" (69 канал) далее сброс температурной карты (через 99 или 119 канал) выключаем зажигание, ждем так не меньше 3 секунд включаем зажигание, для того чтобы завершил свою работу процесс "установки" (69 канал) повторно сканируем все авто на предмет ошибок проверяем (чтением) состояние каналов 60, 66, 69 (как Вы и делали) далее + "пробная поездка" (хотя бы ее начало) после пробной поездки, читаем 180.1 и 200.1, значения должны быть отличные от нуля.
«Черный список» ошибок DSG-7(0AM):
P2787 (10119) – Весь блок сцеплений полностью перегрет.
P1896 (06294) – Температурный шок по Сцеплению 1.
P1897 (06295) – Температурный шок по Сцеплению 2.
P177B (06011) – Достигнут допустимый предел хода для Сцепления 1.
P177C (06012) – Достигнут допустимый предел хода для Сцепления 2.
P189A (06298) – Отсутствует минимальный ход Сцепления 1.
P189B (06299) – Отсутствует минимальный ход Сцепления 2.

Для того чтобы выполнить «Базовую регулировку» DSG 7, Необходимы следующие условия: прогретое авто, селектор коробки в режиме «Parking», активирован «ручник», двигатель заглушен.

Теперь подключив VagCOM включаете зажигание (авто заводить сейчас не нужно). Далее выбираете: 02- Электроника КП, Измерения/Базовые параметры. Указываете Канал 060 и нажимаете кнопку «Прочитать», после этого начнется процесс проведения базовых настроек DSG 7.

В первую очередь будет откалибровано все в коробке для переключения передач, при этом Вы непременно услышите как «щелкают» передачи и в трех полях (справа от кнопки «Прочитать») будет отображаться данный процесс в виде меняющихся цифр.

Когда «первая часть» (для Переключателя передач) закончится на экране в этих полях отобразиться следующая информация: 4 – 0 – 0. Это говорит, об успешном окончании «первой части». После чего у Вас будет порядка 5…10 секунд, для того чтобы завести двигатель. Если Вы этого не сделаете, то отобразиться 255 – 7 –0, что говорит о незавершенности полных базовых установок и нужно будет их проводить, при необходимости, заново.

Дело в том, что для того чтобы «двигать сцеплениями», а на «втором этапе» базовых установок происходит именно это, нужно больше энергии от бортовой сети, для этого и запускается двигатель. После запуска двигателя, начнется калибрация сцеплений, Вы также можете наблюдать за процессом в тех же трех полях на экране, будут меняться цифры. При этом (не пугайтесь) авто будет «включать» сцепления и авто будет дергаться. Нажимать на тормоз не нужно, у Вас затянут ручник, машина никуда не сдвинется. После завершения калибрации сцеплений на экране отобразиться 254 – 0 – 0, что говорит, что вся процедура базовых регулировок DSG 7 выполнена успешно.

После того как Вы (или дилер) провели «базовую регулировку» коробки (через 60-ый канал) нельзя сразу выключать двигатель, т.к. после завершения данной процедуры коробка «выдает все про себя», посредствам тех или иных ошибок. Далее выходите из VagCOM и после выключаете двигатель. Процедура инициализации «базовых регулировок/настроек/адаптации» для DSG 7 завершена.

«Сброс обученных величин» для DSG-7 (0AM) выполняется без каких-либо предварительных условий по состоянию авто. Для проведения процедуры нужно VAG-COM’ом открыть блок управления коробкой (02- Электроника КП) и в группе «Сервисные функции» выбрать «Базов. параметры – 04». Далее в поле ввода указать группу 69 и нажать на кнопку «Прочитать», начнется процесс сброса DSG.

По ходу процесса надпись «Базовые параметры:» будет сама меняться с «ВЫКЛ» на «ВКЛ» (и обратно). Также последнее поле «Gateway status» сменит свое состояние на «0» и через короткое время опять на «1», после чего процедура будет завершена. Далее нужно закрыть VAG-COM и выключить зажигание. При последующем включении зажигания процедура сброса коробки будет завершена полностью (автоматически).

— Дважды начать движение вперед и двигаться в течение 20 секунд
— Дважды начать движение назад и двигаться в течение 20 секунд
— Проехать в режиме D ! на всех передачах — от 1й по 7ю и обратно. Больших нагрузок не давать!
— Повторить дважды: В ручном режиме проехать не менее 1й минуты на 4й или 6й передаче, затем так же в течение 1й минуты на 5й или 7й