Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Приветствую Коллеги. Как и обещал, ниже привожу свой отчет о посещении СТО на предмет совместного с мастером приемщиком и инженером по гарантии, прослушивания концерта в исполнении моей КПП. Справочная информация и действующие лица :
- СТО : "Автопрага Север"
- Мастер приемщик : Александр Поликарпов
- Инженер по гарантии : Роман (фамилии не помню но он там один поэтому проблем с идентификацией в рамках данного СТО не возникнет)
Итак. Приехал я несколько раньше назначеного времени но Мастер приемщик нашел возможность и время незамедлительно заняться моей машиной, а именно прократиться и послушать те самые навязчивые звуки о которых я ему сообщил при записи. Согласно нашей с ним договоренности, в случае если данные звуки действительно имеют место быть то к нашей скромной компании присоединится инженер по гарантии. Ок. Для того чтобы извлечь мотив из моей КПП много времени и второго круга не понадобилось. Мастер согласился, что звуки таки имеются, но при этом оговорился, что учитывая отсутствие вибраций, рывков и прочих аномалий, возможно это нормально. Инженер по гаранти при этом был вызван, мастер приемщик грамотно, *при мне, описал ему со своих слов проблему и ... Инженер по гарантии сославшись на какое-то информационное письмо от vag сказал, что это является технологической особенностью данной КПП и посоветовав Мастеру приемщику загнать машину в цех и проверить версию прошивки коробки на наличие обновлений быстро ретировался. Пока машина стояла на проверке обновлений я попросил Мастера ознакомить меня с информационным письмом о котором говорил Гарантийщик, что и было не замедлительно сделано. Однако какого же было мое удивление когда я понял, что данное письмо к моей коробке не имеет вообще никакого отношения так как речь в нем идет о коробках 2008 года выпуска и по сути описывает методику лечения похожих на мои симптомы через обновление одной из первых исправленных прошивок. Инженер по гарантии был повторно вызван для дачи комментариев, а так же попытки таки усадить его в сой автомобиль и прокатить под аккомпанимент оркестра " Технологических особенностей" работы моей КПП. Прождав его примерно с полчаса и поняв, что рабочий день данного индивидуума еще через полчаса заканчивается и он явно попытается этим воспользоваться для того чтобы скрыться от моего внимания я осознал, что 4 часа проведенные в этот день в сервисе рискуют быть потраченными зря... И тут мне пришла в голову мысль которая как минимум гарантировала наполнение смыслом эти самые четыре часа пятничного, предпраздничного вечера проведенных на СТО. я подошел к Мастеру приемщику, поделился с ним своими мыслями по поводу окончания рабочего дня Инженера по гарантии и предложил свое потенциальное решение проблемы, а именно быстренько оформить мне тест-драйв на Суперб и еще раз вместе со мной прокатиться и послушать Тестовую машину на предмет наличия подобных моим звуков в ходе работы коробки. В случае если эти звуки будут то вопрос автоматически снимается и я спокойно еду домой будучи уыерен, что это действительно технологическая особенность, в противном же случае у инженера по гарантии не останется выбора и возможности просто так скрыться. Моя идея была поддержана, в течении 10 минут был выписан тест-дрвйв и я сидел за рулем Новенького Суперба 2011 года выпуска с распоследней коробкой mpj и пробегом в ... 112 километров. Тоесть вообще новая машина с совсем совсем новым коробасом. И так ... Поехали. Машина была холодная и мне потребовалось дать несколько кругов на Спортивном режиме что бы более менее ее раскочегарить и ... Услышать теже самые звуки. Возможно чуть тише чем у меня, но абсолютно теже. Таким образом уважаемые коллеги мне удалось избавиться от своего психоза. Я поблагодарил Александра за помощь и понимание, мыслено плюнул в спину убегающего от меня инженера по гарантии и со спокойной душой покатил по вечерним улицам в направлении дачи, наслаждая свежим вечерним воздухом и предвкушая рюмочку холодненькой водочки из запотевшей бутылки под ароматный шашлочок из барашка.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Моя коробка MPJ на машине 2011 года никаких звуков не издает. И окна открывал, и музыку выключал... Тишина.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

mailboro, повезет, повезет. таких как ты уже несколько десятков минимум есть. а если брать в целом по ВАГу то несколько тысяч.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Тех, кто взял 2011 год? Или у кого проблем нет с DSG7?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

mailboro, и кто взял, и у кого соответственно нет проблем. м.б. пробеги маленькие. хотя в 2008-09 даже при маленьких пробегах были траблы.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Странно, конечно. Машина три года, как производится, у завода куча коробок убитых, небось, на заднем дворе валяется - неужели за это время они не могут найти причину неисправности и решить проблему?

Re: Замена крупных узлов (DSG,сцепление...) по гарантии (статистика)
 

mailboro,

Будем ориентироваться на ваше авто. Эмпирически так сказать проверим.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

я то же слышу коробку. Ощущаю. как происходит переключение скоростей. Звуков пока нет, пробег 1300 км. Копчиком чувствую

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Это мания...:лол:
Коробка - роботизированная механика... звуки при её работе - нормальное явление!:wnk:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

koteyka,

тож самое хотел сказать...... каким образом она должна полностью беззвучно работать, если она механика по своей сути, но с некоторыми дополнениями электрическими и электронными???????


Простите, на на моем фордике с механикой тоже вполне можно было слышать моменты переключения......

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Зрительно, во всех красках, представляю как должна переключаться ВЫП. Иной раз, даже думаю вот сейчас, вот-вот услышу звуки, они просто обязаны быть. Но нет, не слышно её работы из салона.:pardon:
А копчиком... да... Копчиком можно почувствовать, почему-бы нет? Это механика, всё те-же ступеньки, а человеческое тело отлично реагирует на ускорения...
Но при открытом окне и выключенном радио, она всё-таки погромыхивает, и это слышно.
И чего бы ей не погромыхивать при наличии свободного ненагруженного вала с шестерёнками и свободными дисками сцеплений...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

а я и не заморачиваюсь, понимаю, что она работает штатно. Но все равно прислушиваюсь. Эта привычка уже 30 с лишним лет у меня. Еще с 407 москвича

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Посильно решают, а до конца ли, проверим нарастанием пробега свеженьких MPJ :). Основная проблема со сцепой, её материалом, видимо.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Джентльмены!
А есть у кого-то ПРОВЕРЕННАЯ инфа по серийному номеру последней прошивки на нашу ДСГ, желательно шо-нить самое свежее.... :blush:
На всяк случай добавлю, шо КПП у мну меняная летом прошлого года, типа LSS, дата производства (судя по отметке на корпусе) ИЮЛЬ 2010г.

Заранее благодарен за полезную инфу. :wnk:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Я так понимаю большие проблемы ушли с 2010 года, когда в серию пошли коробки М-серии...mlС(пробег 11 т.км полет нормальный), далее mgl были какие изменения?, в плане улучшения?...и mpj, если ошибаюсь поправьте....

Может сделать опрос у кого были проблемы из какой серии???

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

quatroddd, mgl вроде перед mlc выпускалась.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

коробас mlc, сегодня увидел на одометре циферки 24000 км. Вот пока что и всё по теме ветки:)

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Trevel, У меня перепрошивали в августе 2010, в апреле этого года сказали, что актуальнее проливам на мою коробку нет

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

500 км проехал. Хруст при переключении передач слышу. Коробка DSG версия MPJ.
с переключением передач каких-либо проблем нет. Всё норм ... кроме звуков. Думаю вот записываться на диагностику или нет:tease:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

записывайся, след обращения останется, если (тьфу 3 раза) что нибудь вылезет

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Хм... Я конечно всего лишь ждун, но кмк думать тут особо не над чем:shok:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Аналогично. только циферки в 32000.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Kirill_89,

А слышите в салоне с закрыми окнами? Или с открытыми?

Если с открытыми - закройте окна и не слушайте. DSG по другому не умеет.
При случае на ТО или сразу сейчас, если беспокоетесь, проверьте версию ПО мехатроника на предмет последней.

Вчера катался на Йети с 1,2 на DSG 2010 года - такая же фигня, работу коробки - конкретно момент переключения с открытым окном слышно прекрасно. Иногда даже в задраенном салоне можно расслышать особенно резкие втыкания передач.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

С закрытыми очень сложно что-то услышать. С открытыми отчётливо на малых скоростях слышно:). Всю тему перечитал уже давно, в принципе не удивлён, что там что-то хрюкает:)

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Kirill_89,
Совет простой:
Не мешай машине ездить.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Авто 2009 г.в. Куплен в авто праге на темирязевской в августе 2010. При пробеге сейчас 20000 км начались проблемы с коробкой. А именно, при переключении с 1-ой на 2-ю началась вибрация. Обратился сегодня у себя в ростове к ОД - обещают по гарантии сделать. Но вибрация реально ощущается!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

dmitriy033, Это сцепление

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Да я так и сказал приемщику, что по ощущениям - это сцепление. Но вот интересно, заменят сцепление (если заменят), но по идеи должны будут и еще сами мозги обновить или я не прав?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

dmitriy033, Замена сцепления в обязательном порядке сопровождается его адаптацией. Но начнут с перепрошивки мехатроника, хотя это мера временная, после чего процесс вибрации начнет развиваться активнее

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Писал не я, цитата одного из пользователей форума автомобилей группы VAG:
noise DSG

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

rassel, а если посмотреть на года этих сообщений. все старое. есть надежда, что исправили, хотя бы большинство:)

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Нам поменяли сцепление 30-ти тысяч не было. По ощущениям, машина стала на много лучше ехать, нет провала между 1-ой и 2-ой да и вообще провалов никаких.. На прошлой неделе при прохождении ТО-2, спросили у приёмщика авто, это что теперь каждые 30 тысяч, нужно новое сцепление ставить, не дело это, тем более цены на все это совсем не детские, на что мы получили ответ, мол нет, не придется менять, там какие-то новые супер диски беспроблемные и т.д. Ну...время покажет...
П.с. А треск, как ведро с болтами все равно остался:idea: ДАЁШЬ 6-ТИ СТ. ДСГ НА ВСЕ ДВИГАТЕЛИ СУПЕРБОВ!!!!!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

ну, бум надееться, что со сцепой:тема закрыта:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

dmitriy033, была таже самая проблема. Сначала прошили "мозги" последней версии, но между 1-й и 2-й тряска осталась, но появился "пинок" между 3-й и 4-й. В итоге, на прошлой неделе поменяли сцепление и провели его адаптацию. Весь негатив ушел, теперь разгон плавненький, без провалов и толчков. Новая так не ездила.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

пеликан? :shok:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

abola,мне, похоже, тоже предстоит замена ДСГ... задолбался ездить к разным дилерам и слушать что диагностика не выявила дефектов и что в очередной раз нужно перепрошивку сделать.........

Буду писать письмо в ФГР с подробным отчетом о моих обращениях к дилерам.....

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вась, а какже, конечно Пеликан. А что вдруг такой вопрос, что-то не так они сделали? тогда поеду на разборки:diablo:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Не осилю 90 страниц. Интересуют симптомы. У меня бывает при переключениях толчки, пинки и прочая, но на спорт режиме все ок. Вопрос: у всех кому меняли коробку/сцепление так было? Или я подхватил мнительность про коробку.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Юрец, было. Продолжай наблюдения.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Юрец, было, езжай атлант, там решают четко, остальные ОД обычно динамят...
минимум замена сцепления. перепрошивка не помогает. перепрошивка только для отсутствия задержки при переключениях с 3 на 4 передачи...

Добавлено через 49 секунд

еще есть небольшая вибрация на 1-2 передачах...