Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Друзья, я правильно понимаю что наличие 200 страниц обсуждения болезней ДСГ 7 означает - покупать такой агрегат не нужно ни в коем случае???

Добавлено через 1 минуту

Друзья, я правильно понял что покупать машину на dsg 7 нельзя ни в коем случае?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

"есть мнение"(с) что машины выпущенные после 12 года брать можно... Идеально взять 13 года, на них распространяется 5 летняя гарантия на коробку.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вы увидели цифру или малость полистали эти самые страницы?
Решать-то в любом случае только Вам. Я когда покупал, так у меня был выбор ДСГ7 или Айсин. Выбрал ДСГ7.
Хотите понадежнее - берите с ДСГ6. Говорят проблем меньше.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Taipan,Проблема, как правило одна. Это, постепенный выход из строя блока сцеплений. Если у вас не большие пробеги, то стоимость замены не чувствительна. А тема большая, т.к. многие писали одно и то же, типа "дергается при переходе на вторую, у меня проблемы?". И всем писали, что надо ехать к ОД. Основной негатив был до 10г. (или 11г.? не помню уже) пока не стали спокойно по гарантии менять. Теперь, вроде, почти никто не пишет. Да и гарантия на коробку у машин до 14г. выпуска 5 лет или 150 т. км. Успокаивает.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Taipan, на машине 10 года проехал 112 тык однажды поменяв сцепление по гарантии. Т.е я ни копейки не потратил на эту коробку, а радовала она меня 4 года.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Купил машину с пробегом 57000. Коробка MPJ. двигатель 1,8. Проехал 1,5 тыс.км. Когда покупал не знал про проблему с коробкой. Прочитал всю тему. Что имеем: на холодную коробка ведёт себя идеально. Но стоит проехать особенно в жару 7-10 км в городе по светофорам, начинается вибрация и пробуксовка сцепления с 1-й на 2-ю передачу.
Это происходит когда на 1-й обороты 2000, включается 2-я, обороты падают до 1500 и начинается пробуксовка с 1500 до 1800. Стрелка тахометра крутиться при этом тоже рывками, а не плавно. Еще есть легкий пинок с 3-й на 4-ю (пока не напрягает). Записался к дилеру на диагностику. Результаты:
Номер прошивки не сказал.
параметр 95.1-97.1 = 9.0-1.90 = 7.1 --> больше 2 - норма
параметр 97.2-96.3 = 27.0-22.0 = 5.0 --> больше 1 - норма
параметр 115.1-117.1= 10.0-2.2 = 7.8 --> больше 2 - норма
параметр 117.2-116.3= 26.6-23.3= 3.3 --> больше 1 - норма
Дилер сказал что все отлично. Еще сказал что для моей машины есть сервисная акция по замене значков и масла в коробке. Взяли мой телефон - жду- вот прошел уже месяц - говорят очередь большая.
Сейчас когда коробка нагреется и начинается пробуксовка езжу в ручном режиме - на 1-й разгоняюсь до оборотов 2500, переключаю на 2-ю, обороты 2000 - никакой вибрации и пробуксовки нет -и дальше в режим "d". Причем заметил что на холодную коробка почти также (на таких оборотах) переключает передачи, а на горячую - раньше на 1800 втыкает 2-ю. Есть подозрение что нагревается мехатроник и виноват он.
Подскажите что делать если сервис говорит все хорошо, но вибрация и пробуксовки есть??? Боюсь укатать сцепление.
Кто-то может подсказать какая последняя версия прошивки для MPJ ?
И поможет ли замена масла с проверкой новой версии прошивки, перепрошивки и дальнейшей адаптацией ??

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Сцепление померло. Диск сцепы не только изнашивается,но еще и деформирутся,его как бы ведет. Ни какие адаптации и замена масел не помогут,только замена пакета цеплений!!!!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Машина 2010 года. По гарантии поменяли сцепление. На сколько я понимаю сейчас они стали надёжней. Будем надеяться, что это так...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Пусть сервис не говорит, а дает заключение в письменном виде! Такое требование наряду с разговором с руководителем сервиса многих отрезвляет.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Filex, поменяй сцепление за свои и пусть обновят масло с прошивкой. И будет счастье. Пробег реальный 57? Год 10 ?