Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Это не мехатроник 100% , ( мне его только поменяли ) хруст сохранился как и до замены , и именно на третьей передаче при при плавном торможении... , диагностика ошибку не показывает , но проблема остается .....:(

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вчера ОД снимал мехатроник, смотрели состояние коробки. Стружки на магнитах обнаружено не было, стало быть.. коробка живая и возможно проблема в мехатронике (в чем я лично сам глубоко сомневаюсь.. и мастер-приемщик тоже, кстати). Идут по принципу наименьших затрат. После замены мехатроника будут дальше думать что делать. Другой вопрос вот возник... если там такие страшные звуки издаются - значит есть какой-то недопустимый повышенный износ определенных деталей или узлов коробки. Даже если замена мехатроника поможет, то детали/узлы уже будут иметь неправильную выработку. В общем, сомневаюсь, что новый мехатроник что-то изменит. Но опять же, ОД говорит стружки нет, все норм. Жду з/ч и по возможности буду настаивать на замене коробки.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Большой, Как показывает статистика подключение компа с такими симптомами абсолютно ничего дает ибо ошибок как таковых нет. Честно говоря, я не слышал, что ФГР отказывается делать записи логов, пока до этого разговор не доходил. Но в любом случае, клиент от этой бюрократии страдать не должен, есть там ошибки или нет - пусть сервис разбирается, самое главное - факт неправильной / нестандартной работы ДСГ присутствует. Пусть уж сами там решают как это задокументировать/зафиксировать компом.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Большой, Тогда требуй в письменной форме отказ от гарантийного ремонта и обоснование отказа. А дальше уже дело можно довести до независимой экспертизы и суда, если есть желание и время. С какого перепугу клиент должен ждать когда изменится /усилится звук в коробке, когда она и так уже работает ненадлежащим образом? Это уже какая-то халатность ОД и нежелание помочь клиенту.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Ошибка была вызвана постоянно перегорающим предохранителем, ответственном за коробку (мехатрон), расположенном в моторном отсеке. Т.е. где-то закоротило, причем бессимптомно. Приговор - замена мехатроника. Сегодня подтвердили гарантию (диагностику делал в субботу). Теперь осталось дождаться когда он придет.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

То есть изза предохранителя весь мехатроник менять надо?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Нет.
В мехатронике что-то замкнуло и он начал жечь этот предохранитель.
Новый предохранитель на 30А в незаведенной машине прожил секунд 5 ))

Т.е. по-хорошему надо снимать мехатрон и смотреть его электрическую часть, что где отошло и начало коротить....
Но официалы меняют весь узел в сборе. Пока гарантия - я не против )

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

У меня была точно такаяже ситуация , перегорел предохранитель мехатроника , при замене перегорал снова , значит коротит чтото в самом мехатронике , а в условиях сто они не вскрываются и не ремонтируются , итог - три недели ожидания и замена мехатроника ...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

А после замены, вам оставят неисправный агрегат? Может стоит его изучить?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Замена гарантийная. Соответственно старый агрегат остается у дилера.