Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Да, кто ж теперь это вспомнит. Документы надобно было требовать и хранить.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Каки-таки документы? Наряд-заказы на замену ДСГ имеются, отметки августовские о попытках устранить вибрации путем перепрошивки также. Пока договорились о следующем. Комп ошибок не видит, последняя перепрошивка мозгов была самой свежей, ппоэтому заново ее не стоит заливать. За час до меня к ним поступил гарантийный гольф 1.6 с ДСГ и такими же симптомами, ответ производителя - сцену под замену. Если мне тот же рецепт, то они посмотрят к чему замена агрегата на гольфе приведет. Если все будет ОК, то тогда и мне предложат.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Поменяли седня блок сцеплений - машина преобразилась :good:
Попросил проверить регулировку фар и удалить надпись "Фаворит-моторс" - содрали за это 560 руб :shok:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вчера заехал в Пеликан на перепрошивку коробки. После сего мероприятия вибрация на 1-2 передачах осталась и добавился толчок при переходе с 3-ей на 4-ю. Отправили запрос, но в принципе, сказали, что после прошивки у некоторых машин появляется (или остается) дерганье на 3-4 и чехи рекомендуют замену сцепления.
Так что я тоже жду вердикт производителя. Для интересующихся супербоводов-машина 2009 г.в. пробег 38 000 км.

А вибрации возникают в теплую погоду и особенно после езды по пробкам (даже при отрицательных температурах воздуха).

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Добрался и я до сервиса. После компьютерной диагностики выявлена проблема в мехатронике, он толи не дожимает сцепление на нечетных передачах, толи разжимает его раньше времени. Диски сцепления в допустимых значениях. Со слов мастера мехатроник палит сцепление, посему он однозначно под замену. Также с его слов следует, что замена дисков сцепления решит проблему, но не надолго. Залил мне последнюю прошивку, сказал покататься немного, завтра поеду закрывать сессию диагностики, и будем отправлять запрос производителю. К чести станции, на которой я был, о куланце знают, и даже сами о нем сказали, но в контексте, что все решает производитель – или откажет, или 50/50, или 100% оплаты с его стороны. Вот такие пирожки товарищи. Честно, сижу и не знаю что делать дальше… Напомню, гарантия закончилась 3 месяца назад, пробег на сегодня 27000. Стоимость мехатроника и сцепления представляю. Реально становится плохо:(

Возникает вопрос, это заводской/конструктивный дефект? Не ответит ли производитель, что пользователь сам дурак - ушатал мехатроник и желает починить его бесплатно? Как быть друзья?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

SSK, делать независимую экспертизу и советоваться с юристами

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

полный бред! если ктото был у юриста и делал экспертизу тот меня поймет, а насчет проблем с дсг то я с етим столкнулся в 2008 году, доходило до того что толкал машину сам с крайней левой полосы, как полный дебил, который владел новым супербом, короче реклама была супер, в том числе когда просил показать все мои письменные заявления о поломках оказалось что именно мои и именно за последний год их потеряли беследно, короче я год ездил и клянчил замены , а там делали вид что ето так инада, типа новые технологии, также ездил на Випос Ауди, там сказали скопировать ето незначит сделать такуюже!! и еще сказали что пока ети специалисты несделают коробке хорошее охлождение и добавят масла то так и будет все ломатся, еще короче реклама суперба была в том что он очень економный а добились они етого за счет снижения уровня масла в коробке

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

У нас пробег 28 тыщ, при плавном трогании в горку, при переходе на 2 и 3 скорость, появилась вибрация, очень похоже на то, когда на ручной трогаешься и не хватает газа, в общем буд-то заглохнет сейчас.. Скоро ТО 2 делать вот там и бум разбираться :diablo:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

да забыл из личного опыта, приезджаеш к дилеру пишиш заявление и деш с ним в бугалтерию ставиш пичати сервиса на 2 листах и подписи механика , один у тебя другой у них, потом у них есть 2 недели на принятие решения, если етого неделать потом ваши притензии к работе остаются личными между механиком и вами, короче потом потеряли заяву и все типа вы и неприезджали, ответ на заявления тоже писменный с пичатями ето важно!!!,потом опять пишиш еще одно,и только потом делаеш независимую експертизу, потом береж бумаги и идеш пытать счастье к прав потребителя, а там вам говорят что вы должны понимать что у завода очень умные юристы и шансов вообще нет, но заяву мы у вас обязаны принять, такчто думайте нужнали такая машина

Добавлено через 7 минут

ето сцепление, и на диагностике ето не покажет, такчто ездите пока нестанет, а если на гарантии то вам повезло и неспишите менять потомучто прблема есть и сцепление постоянно совершенствуют также как мехатроник, чем поздже поменяеш тем больше шансов на успех

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

что полный бред??? делать независимую техническую экспертизу??? А ты знаешь что это?? при чем тут вообще разговоры про дилера?? Если ты не доволен машиной - эно не значит что она полное Г....у меня когда-то был фокус ломучий, так я же не кричу, что все фокусы - дерьмо....продал и купил то, что тебе нравиться

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Magnum,

Замена сцепы, как минимум, однозначно...

Добавлено через 9 минут

Kirill_89,

Новые коробки гораздо лучше. Здесь комрады ведут речь в основном о версиях KHP и LKN 2008-09 гг. выпуска.
После замены моей старой LKN (которой не помогла и замена сцепы) на новую LSS, произведенную в августе 2010 - ну совсем другая картинка. Езда только в радость, никаких стуков-хрюков (нужна последняя прошивка), вибраций и толчков с 3 на 4.
Хотя ресурс сцеплений можно проверить только пробегом...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

chencov, чем больше тянуть с заменой сцепления, тем быстрее глюкнет сама коробка

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

..... да уж , начитаешся здесь отзывов и в машину страшно садиться .... ко всему начинаеш прислушиваться ......:shok: а с MLC коробкой у когото были проблемы ?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

у меня как раз MLC пробег 2765 км пока всё нормально

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

да тут проблемы в основном у LSS и LKN

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Пробег 26300 тьфу тьфу тьфу.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

У меня была КНР, а что теперь стоит после замены никто не знает

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Михалыч,

Так будут сцепу менять - испроси, м.б. фото обзаведёшься...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

поверь я через ето все прошол! и через торгово промышленную палату с експертизами, а досталась она мене с выставки одна из первых

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

оказывается в России на Шкодах ездят богатые, а унас ездят люди среднего класа тоесть ездил я,после замены погарантии проездил год, если для вас милый друг 40000грн не деньги раз в год на коробку, то в ваших словах полное вранье и хвастунство, и нет жилания с вами розгаваривать

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Курс 1:5. Значит 200000 нашими
Сцепление: 40000 рублей
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E4007DBE&sr=46
Мехатроник: 72000 (LKN)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=75B078D0&sr=46
Итого 110000рублей. Т.е. 22000грн.

Добавлено через 48 секунд

:лол::лол::лол:
У меня то есть. А вот у вас был ли?

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

нет унас 29000тыс сам мехатроник + сцепление+ робота и того до 40000грн будет, я в прошлом году подписывал акт по горантии там вообще с полуосями потянуло на 52 или 56 тыс

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

а вы уверены что ето именно тот, людям ставили и немогли завязать, да я думаю что ето стоимость 6 ступен.мехатроника , либо наши дилеры считают что в Украине народ побогаче

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

В скобках написана модель коробки. Внимательнее читайте.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Dimon,Спусти пар, Беннет!!! (С) Железный Арни...блин коммандос:haha:
По теме- ап чем спор-то???
Шо именно пугает,а???
мне меняли полуоси, сцепление, КПП в сборе, потом вызывали регулярно на снятие данных сервисным компом на предмет работы новой КПП и мехатроника/сцеплений в частности... В чем цынус,а??? Или у меня вместо члена 3-я нога,а??? :лол:
Если есть ЖЕЛЕЗО-БЕТОННЫЕ доказательства. шо Вы, Батенька, любите педаль газа ощущать на ВКЛ/ВЫКЛ и со светофора ВСЕГДА уходить первым - Бог и ВАГ Вам судья, причем в блоке управления двигателем превышение оборотов и иные СКОЛЬЗКИЕ параметры работы ПО-ТИХОМУ фиксируюцца...
Не считайте себя умнее инженеров и програмистов ВАГа... Вас это не красит!!!
А шо касаемо Куланца - проверим в деле - отпишемсси!!!! :blush:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

А мне вот интересно насчет высказывания о хранении данных о превышение оборотов.
Интересно послушать :wnk:
И как же их можно превысить, если не секрет?:rolleyes:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

RESPECT, согласен! превышения оборотов никак не может быть, потому что есть ограничитель!

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вот о чем я и говорю, отсечка есть.
Даже в ручном режиме не перекрутить, там автоматом переключает при достижении отсечки, а в d или s и того нет...
Вообще такое ощущение, что коробка ездит на экономичном режиме. Иногда даже надоедает :)

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

а еще я с хрустом вторую включал после первой отсечки)

Добавлено через 44 секунды

ладно шутки шутками.

но вот смотрю на новый пасик опять воткнули сухую дсг... думал поменять на пассик, ан нет. все равно сыкотно брать.

Добавлено через 15 секунд

а самое главное полный привод убрали

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Вот поэтому ДСГ и ломаются. Ведь ясно сказано что максимальный момент который выдерживает ДСГ 250 н/м момент ТСИ 250 н/м. Таким образом если часто крутить двигатель до красной зоны то коробке это мягко говоря не полезно. Это логично. Вот проще пример из фитнеса? Если человек максимальный вес который может поднять 100 кг один раз то соответственно два раза он уже поднять не может и тем более три раза!!!!!:idea:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

кореец,

Зона МКР заканчивается задолго до красной зоны:лол:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Сегодня опять приглашали на диагностику в соответствие с новыми вводными производителя. Замеряли ход сцепления и еще что- то. Следующая встреча в понеДельник. Что там скажет производитель и к чему приговорит :shok:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Михалыч,

Что-то мудрят, если есть вводные, есть твои выходные...

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Михалыч, да прям моя ситуёвина. Мутят, гады.:diablo:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Конечно мутят, и будут мутить, щас везде мутят ! Какое управление, такое же и исполнение !

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

кореец, для начала изучите что на вашем двигатель максимальный момент уже при 1750 об\мин. прежде чем писать такую чушь! попонятнее какбэ ваша коробка получает все свои 250 н\м уже как только вы трогаетесь.

Добавлено через 1 минуту

этот двигатель просто нет смысла крутить до отсечки так как максимальная мощность не у красной зоны) это у аккорда она рядом с красной

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

За это я и люблю турбомоторы:rolleyes:

Да честно говоря не парюсь насчет коробаса, ну сломается она, поменяю и еще столько же прроеду. Я больше сотни обычно не проезжаю. На прошлой вообще год только покатался:rolleyes:

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

respect, Если честно то всё ломается и стоит дорого. Если хочется вечного тогда нужно брать вчерашний день а не современную технику. Извиняюсь если кого обидел.

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

ОД признает безоговорочно наличие тряски(в отличие от обычной практики, когда ОДы утверждают. что лязги-бряки - норма работы ДСГ). Я лично не горю за свой счет делать замену механизмов ДСГ, но готов к любому приговору. Накануне мой ОД заменил у гольфа 1.6 с ДСГ сцепление и симптомы (один в один как и мои) пропали. Однако, ждемс

Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
 

Михалыч,

Так как насчёт куланца на 70% стоимости? Все же недоработки по сцеплению (по крайней мере по старыми версиям) налицо, и коробас уже целиком меняли. Все основания имеются... Или они его и запросили уже у ФГР?