![]() |
|
|
#1 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 75
![]() |
Добрый день одноклубники. Сидел на работе и задумался, а по какой причине вредно буксовать на DSG? По факту буксовка, ничем не отличается от обычного движения, за исключением того, что существует некий момент буксовка-выезд из букса(т.е. нагрузка, когда колесо цепляется за поверхность). Вся проблема именно в этом? Можно ли имитировать движение на подъемнике (подняли машину, отключили ESP, режим драйва и газ) или это опять же вредно для коробки?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 431
![]() |
Где-то читал что там механизм дифференциала хрупкий и не выдерживает длительных пробуксовок.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 75
![]() |
Это все понятно, тоже читал, осталось выяснить отличительные черты пробуксовки от обычного движения
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 431
![]() |
Вот еще немножко инфы
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=113748 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 75
![]() |
Ну хорошо, на сколько вредно или не вредно разгонять машину на подъемнике?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 75
![]() |
Кто, что скажет? А то на диагностике разгоняли до 100-120 и вот задумался насколько это вредно для DSG
|
|
|
|