Пять неисправностей - следствие влажности?

[Князъ]

Вчера произвел пуск двигателя, как обычно, поработал минуты 2 и начал движение, проехав метров 70, загорелись ошибки - ЕСП, АБС, датчик давления в шинах, потом после еще метров 150 - руль с восклицательным знаком и адаптивный ксенон. Днем раньше был в поездке, проехал км 700 по влажному снегу и на трассе в том числе, оставил ночевать, а утром 5 ошибок! Сегодня звонил ОД, описал событие, на что мастер сказал, что это из-за высокой влажности, типа, просушите авто в теплом боксе, понаблюдайте, на мою просьбу записать на ТО, он сказал что только на 10 мартаГоворит, что сейчас почти все тарблы со шкодами в связи с высокой влажностью. Что Вы об этом думаете? Так ли это?
У меня Суперб 2FL, пробег 2500 км, 1,8 ТСИ

[abola]

Князъ, как то был глюк со всеми лампочками... максидот перечислял что всё сгорело

с есп тоже было, когда по осени в луже стоял...

[chencov]

Князъ, надо письменно обращаться к продавцу для устранения недостатка. По закону они должны принять товар для устранения недостатка незамедлительно

[snakov]

А клеммы на акуме затянуты Про высокую влажность...дилер хрень городит... Работая у дилера мы до такого не додумались... Проверьте силовые распределители в коробке с правой стороны..которая с двумя сдвижными фиксаторами......

[Galeley]

Посмотреть бы, есть ли ошибки. А то приедешь к диллеру, они первым делом комп подключат- а ошибок нет. Скажут, сказки все это, езди, пока че нибудь не отвалится. И за диагностику еще денег ломанут.

[chencov]

Сообщение от Galeley

Посмотреть бы, есть ли ошибки. А то приедешь к диллеру, они первым делом комп подключат- а ошибок нет. Скажут, сказки все это, езди, пока че нибудь не отвалится. И за диагностику еще денег ломанут.

Любая Диагностика в период гарантии бесплатная

[Князъ]

chencov, Брал машину в Екате,до него ехать 600 км, обращался ОД Тюмень.
snakov, клеммы сегодня посмотрю
Galeley, Ошибки на приборке высвечены и не работает ни хрена, что они указывают,проверял

[Князъ]

Клеммы проверил, все нормально, прикручены на совесть. Силовые кабели и предохранители тоже проверил, все крепко сидит.

[DIFast]

Князъ, по симптомам очень похоже на коротыш. Где-то провод переломился и началась такая вот петрушка.
У меня была ситуация, когда в гофре проводок перетерся и ДВС вошел в аварийный режим, так как провод отвечал за связь с датчиком температуры двигателя, пришлось 600 км ехать с работающими на максимуме карлоснами кондюка и радиатора основного.

[Князъ]

DIFast, Так предохранитель должен сгореть, если провод коротнуло, сегодня смотрел предохранители, что справа под капотом, все целые.