О дизеле и не только

[Леонид]

Вопрос дилерам и представительству (надеюсь, что просматривают эту конференцию).
Когда наконец то появятся дизельные двигатели на нашем рынке? 3.6 FSI тоже не сильно популярный, но тем не менее поставляется. В весеннем журнале Skoda Magazine речь шла о поставках дизелей в этом году. Только насколько я понял поставки сворачиваются, зачем морочить голову потенциальным покупателям пустыми обещаниями? Такое впечатление, что представительству наплевать на покупателей, весьма странное решение, поклонников марки оно явно не обрадует и имиджу производителя, скорее всего, будет нанесен приличный урон, да и лояльности клиентов тоже. Предлагаю на грядущем автосалоне перед Супербом повесить табличку «музейный экспонат, посмотреть можно, купить нельзя». Вполне можно было на период остановки сборки в Калуге организовать поставки из Чехии.

Теперь о ценах. Когда курс рубль падал, все было понятно, цены росли, но сейчас упал евро и прилично, но каких-то подвижек с ценами не наблюдается и пакетов с допами по гуманной цене в конфигураторе не видно (по сравнению с 2008 годом рост на 33% почти на все). А если посмотреть цены на белорусском рынке то становится совсем грустно, пошлины такие же, НДС даже больше, ну а цены похожи на наши в августе 2008. Вдобавок ко всему ко всему двигателей больше (тут много желающих на 2.0 TSI ходит) и 4х4 есть, и универсал в продаже уже есть.

Глядя на это безобразие я уже начинаю подбирать альтернативные варианты, очень жаль! Машинка хорошая, но с такой политикой похоже моей не станет!

[koteyka]

Сообщение от Леонид

если посмотреть цены на белорусском рынке то становится совсем грустно, пошлины такие же, НДС даже больше, ну а цены похожи на наши в августе 2008

Не совсем так... пошлина на новые авто (с бенз. двигателем до 1800 см3) для юр. лиц в РБ - 0,75 евро за 1 куб. см, тогда как в РФ - 30%, но не менее 1.5 евро/см3 + акциз 235 руб./1 л.с. (для двигателей мощностью более 150 л.с.)+ НДС...Правда такая ставка должна была действовать в РБ до 01.01.10... после ставки унифицированы с действующими в РФ, по идее... как на практике - :unknw:

[Нариман]

Леонид, " я уже начинаю подбирать альтернативные варианты" вы вот это вот бросьте!!! Обидно конечно, что европейцам много что сладкого досталось, но все же...

[Matej]

100 % поддерживаю Леонида!!! Я уже давно наблюдаю за этим безобразием с дизелями и комплектациями ...

В связи с началом действия с 01.01.2010 года (для юр.лиц) и с 06.07.2010 года (для физ.лиц) единого таможенного союза России с Белоруссией, есть две мысли:

1. Организовать группу желающих и съездить таки в Белоруссию за нужными машинами.

2. Уговорить дилера (тот же Пеликан, через Владиславу естественно ) собрать заявок на автовоз или два ... чтобы он привёз интересующие модели...

"Под лежачий камень вода не течёт" или "Если гора не идет к Магомеду..." кому что нравится...

[koteyka]

Сообщение от Matej

Организовать группу желающих и съездить таки в Белоруссию за нужными машинами

С тем же успехом можно и в Чехию съездить... там выбор ещё больше!

[Matej]

Я думаю что успех будет немножко не тот же...

... до Минска к примеру поближе...

Ну и ?....

[koteyka]

Я к тому же, что до уровня пошлин в РФ всё равно придётся доплатить! И выйдет, в итоге, боюсь, даже дороже!

[Matej]

Почему доплачивать? Разве единое таможенное пространство не предусматривает расстаможку на границе союза по ЕДИНЫМ пошлинам???

"Какая такая собака" (с)

[Pridurok]

koteyka, а кто серефицировать и стандартизировать новье, ввезенной из Белоруси или Чехии станет?

[koteyka]

Авто в исключениях... таможенные платежи для юр. лиц должны сравняться с 01.01.2010... а вот для физ. лиц... ситуация другая!

Добавлено через 40 секунд

Pridurok, для ввоза авто физ.лицом сертификация не требуется...