Высокий уровень СО2

[Юленька]

Здравствуйте!

Принимайте новичка Заранее извиняюсь за возможное дублирование темы, но ничего похожего не нашла.

Дано: Шкода Суперб 2010 года выпуска, 2.0, 103 кВт, дизель.
Проблема следующая: при прохождении ТО показал очень высокий уровень СО2 - более 3 единиц при норме меньше 1 единицы (для евро5 это, мягко говоря, слишком много), и это только на минимальных оборотах (2000-2500).
Нюансы самого автомобиля: пробег 420 000 км, вырезан сажевый, не так давно меняли лямбда зонд.

С чего начать? Где искать проблему?
Всем заранее спасибо!

[birelli]

Сообщение от Юленька

С чего начать? Где искать проблему?

смотри и думай
https://youtu.be/hsAK6HlJJRI

[andropovv]

Сообщение от Юленька

Здравствуйте!

Принимайте новичка Заранее извиняюсь за возможное дублирование темы, но ничего похожего не нашла.

Дано: Шкода Суперб 2010 года выпуска, 2.0, 103 кВт, дизель.
Проблема следующая: при прохождении ТО показал очень высокий уровень СО2 - более 3 единиц при норме меньше 1 единицы (для евро5 это, мягко говоря, слишком много), и это только на минимальных оборотах (2000-2500).
Нюансы самого автомобиля: пробег 420 000 км, вырезан сажевый, не так давно меняли лямбда зонд.

С чего начать? Где искать проблему?
Всем заранее спасибо!

Вырезан сажевый. Ничего не смущает?

[Ampety]

Сообщение от andropovv

Вырезан сажевый. Ничего не смущает?

Автор видимо сделал упор на Сажевый, вот был бы углекислотный.

[birelli]

У нас сажевый совмещен с обычным каталиком. Как у чухонцев не знаю.

[Wint]

Сообщение от birelli

У нас сажевый совмещен с обычным каталиком. Как у чухонцев не знаю.

Там он полноценный, на конец 2013 года у нас уже тоже были Евро-5, по крайней мере на Йети точно CLCB.

[Юленька]

Сообщение от andropovv

Вырезан сажевый. Ничего не смущает?

Кто-то говорит, что с каталиком это никак не связано. Предлагают начинать смотреть с форсунок и лямбда-зонда.
У машины вырезан уже давно, и 2 года назад на ТО такой проблемы вообще не было, все было идеально.
Другие говорят про каталик - либо ставить "родной" за 1500 евро, либо, говорят, что можно втюхать вообще любой от другой машины, ну или от семейства ВАГа, как минимум.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от birelli

У нас сажевый совмещен с обычным каталиком. Как у чухонцев не знаю.

В моем понимании катализатор и сажевый это разные вещи - разве нет? Катализатор может быть и на любой старой машине. Признак евро5 это как раз сажевый, как и признак евро4 это клапан егр.