![]() |
![]() |
#731 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 866
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#732 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#733 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,467
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
+1. Если бы был выбор ДСГ vs 09G, без раздумий взял бы последнюю. 60 тыр за 120 тыс. км считаю набольшой платой за плавность переключений и предсказуемость. Во всяком случае, эксплуатация ДСГ вряд ли обойдется дешевле.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#734 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
СтражДорог, ДСГ точно дешевле обойдется, а точнее даром, т.к. гарантия 150 тысяч
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#735 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,467
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
komnoff, А личное время на замену сцепления каждые 30 т. км ты не считаешь?
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#736 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
СтражДорог, ну начнем с того, что каждые 30 км это так сказать единичные случаи а не массово, ну и какое время? я утром перед работой автомобиль отдал а после работы поехал домой
![]() ЗЫ: а вот кстати Айсины сплошь и рядом не доживают до сотни, а если хорошо ремонтировать то ценник ориентировочно будет 90-110 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#737 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,467
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кому как, но меня категорически не устраивает такая постановка вопроса.
Не хочу спорить, т.к. ни у меня, ни у тебя нет объективной статистики по отказам/пробегам Айсина и ДСГ. Но! Ни одной коллективной петиции ВАГу по поводу Айсина я не видел (а ведь он ставится с 2003 г.!). Да и, судя по ваговским форумам, серьезных пртензий к нему практически нет. В то же время на тех же форумах ДСГ уже стала именем нарицательным. Поправь, если я не прав.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#738 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
СтражДорог,
я тоже спорить не хочу попусту, хотя не понимаю чем не устраивает сидеть спокойно на работе и заниматься своим делом пока твой автомобиль не будет простаивать на парковке а будет отремонтирован как положено ![]() Оффтоп |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#740 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
Айсин самая надежная трансмиссия. Поэтому ее кроме ВАГА использует еще десяток немаленьких производителей. И ходит она не 100 тыс. км, а 150 - 200 тыс. км.
|
![]() |
![]() ![]() |