Изба-флудильня ч.3 - Страница 64

LeftHook · 21.04.2014, 12:50

Цитата:

Сообщение от абырвалг

в ЭТОЙ стране безопасно ездить нельзя вообще ни на чем. хоть ты сядь в огромный чОрный Жып, всегда на тебя вылетит Камаз.
вот то ли дело на благословенном Западе

Увы. В Германии, действительно, смертность на дорогах почти в четыре раза меньше нежели в России. И это смертность пропорциональная населению, а не количеству машин и тем более, не пробегу...

Мельк · 21.04.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от abola

краштест из жизни, был на ленинском проспекте, где малолитражка столкнулась с мерсом главы газпрома... в малитражке никто не выжил, в мерсе синяками отделались...

Оффтоп

абырвалг · 21.04.2014, 13:16

Цитата:

Сообщение от lefthook

Увы. В Германии, действительно, смертность на дорогах почти в четыре раза меньше нежели в России. И это смертность пропорциональная населению, а не количеству машин и тем более, не пробегу...

в четыре ли? впрочем, то, что у них существенно ниже - понятно.
так же как очевидно и то, что есть вполне понятные факторы: от климата и состояния дорог (кстати, связанного с климатом, если что) до общего состояния автопарка и стиля использования АТС на дороге.

если ты вспомнишь, тут на формуме, в других ветках, многие рассказывают, как они ежедневно катаются 160-170 а периодически и даже выше и считают это вполне безопасным. а по ПДД это является грубейшим нарушением и тянет на лишение.

вот вчера, заметил во дворе пьяную компанию, потом один из тупых быков сел в машину и с буксами уехал куда-то. я ментам позвонил - а им нужен номер, логично. потом он вернулся - номер я записал, правда, что с ним теперь делать?
это я к тому, что эти его друзья же не стали звонить в ментовку, что это пьяная мразь поехала детей давить - у нас же стучать "западло". а в Германии живо бы стукнули и было бы быку проблем много-много. вот из множества таких отличий и получаются такие существенные разницы.

LeftHook · 21.04.2014, 13:19

Цитата:

Сообщение от абырвалг

в четыре ли? впрочем, то, что у них существенно ниже - понятно.
так же как очевидно и то, что есть вполне понятные факторы: от климата и состояния дорог (кстати, связанного с климатом, если что) до общего состояния автопарка и стиля использования АТС на дороге.

если ты вспомнишь, тут на формуме, в других ветках, многие рассказывают, как они ежедневно катаются 160-170 а периодически и даже выше и считают это вполне безопасным. а по ПДД это является грубейшим нарушением и тянет на лишение.

1. Практически в четыре.
2. В Германии тебе многие расскажут как они ехали 200 и в этот момент по левому ряду что-то мелькнуло и скрылось из глаз.
3. Постарайся не превращать эту тему в филиал политбеседки. Факт остается фактом - см.п.1.

абырвалг · 21.04.2014, 13:22

Цитата:

Сообщение от lefthook

1. Практически в четыре.
2. В Германии тебе многие расскажут как они ехали 200 и в этот момент по левому ряду что-то мелькнуло и скрылось из глаз.
3. Постарайся не превращать эту тему в филиал политбеседки. Факт остается фактом - см.п.1.

1 - я люблю подтверждения. опять таки, вполне может, что и в четыре...
2 - йя-йя, натюрлих. осталось узнать, нарушали ли при этом ПДД те, кто ехал 200 и тот, кто обогнал

3 - я всенепременно послушаю твой мега-ценный совет, именно его мне так не хватало
4 - я еще про пьяное быдло добавил, кстати...

LeftHook · 21.04.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от абырвалг

1 - я люблю подтверждения. опять таки, вполне может, что и в четыре...

По Германии статистика есть только за 2009 год. 4160 погибших. В России 26084. Население брал 80 и 140 млн. соответственно. Получается в 3,583 раза. В 2007 3.85. Увы, в 2012 в России смертность выросла. По Германии лень гуглить. Картина ясна.

abola · 21.04.2014, 13:53

Наличие отбойника на федеральных трассах, не зависит от климата. Да и ямы зачастую следствие плохого асфальта и не соблюдения технологии.

абырвалг · 21.04.2014, 14:26

Цитата:

Сообщение от lefthook

По Германии статистика есть только за 2009 год. 4160 погибших. В России 26084. Население брал 80 и 140 млн. соответственно. Получается в 3,583 раза. В 2007 3.85. Увы, в 2012 в России смертность выросла. По Германии лень гуглить. Картина ясна.

да, картина эйфории не вызывает... посмотрел немного данные.

Цитата:

Сообщение от abola

Наличие отбойника на федеральных трассах, не зависит от климата. Да и ямы зачастую следствие плохого асфальта и не соблюдения технологии.

однако, оперировать лучше цифрами. сравнивать надо длину подобных трасс у нас и в другой стране, в том числе с отбойниками и разделителями и без.
ямы следствие и плохого асфальта, и не соблюдения, и воровства и климата и много чего еще.

LeftHook · 21.04.2014, 14:39

Цитата:

Сообщение от абырвалг

да, картина эйфории не вызывает... посмотрел немного данные.

Совсем грустно будет смотреть на жертвы в отношении с количеством пройденных километров. Такую статистику найти будет сложно, но аппроксимизация по объему проданного топлива мне представляется вполне приемлимой.
Причин такой безрадостной картине масса. С авиакатастрофами тоже полная беда.

абырвалг · 21.04.2014, 14:44

Цитата:

Сообщение от lefthook

Совсем грустно будет смотреть на жертвы в отношении с количеством пройденных километров. Такую статистику найти будет сложно, но аппроксимизация по объему проданного топлива мне представляется вполне приемлимой.
Причин такой безрадостной картине масса. С авиакатастрофами тоже полная беда.

не все так однозначно с авиакатастрофами. это единичные случаи в год, если мы говорим про крушения больших самолетов.
нужно смотреть все авиапроисшествия (не только катастрофы) и их динамику по годам.

Результаты опроса: ммм...да или нет?
Да, но нет	9	21.95%
Нет, но и не Да	3	7.32%
Нет Нет Нет и еще раз Да	6	14.63%
Да, но сомневаюсь	8	19.51%
Без сомнений, не знаю!	15	36.59%
Голосовавшие: 41. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.04.2014, 13:53	#637
abola Другой Супербовод Регистрация: 08.04.2010 Адрес: МО Сообщений: 9,810	Наличие отбойника на федеральных трассах, не зависит от климата. Да и ямы зачастую следствие плохого асфальта и не соблюдения технологии.