Superb III Эксплуатация из первых уст.

[leontime]

макссс, что за жалюзи, где именно стоят, главное зачем?)

[макссс]

Сообщение от leontime

макссс, что за жалюзи, где именно стоят, главное зачем?)

Стоят перед радиатором в нижней части (где бампер), открываются лишь тогда, когда мотор нагрелся. На предыдущем поколении супербов многие тут на зиму экраны ставили в бампер, а здесь теперь это делать не нужно, двигатель холодный и они закрывают радиатор от выхолаживания

[Upgrader]

Сообщение от макссс

Стоят перед радиатором в нижней части (где бампер), открываются лишь тогда, когда мотор нагрелся. На предыдущем поколении супербов многие тут на зиму экраны ставили в бампер, а здесь теперь это делать не нужно, двигатель холодный и они закрывают радиатор от выхолаживания

Про это писал кто-то в теме про упражнения с защитной сеткой от камней. Не уверен что здесь, возможно что на drive2. Только там это подавалось как аэродинамичнские жалюзи, и положение их зависит от скорости в том числе.

[kolhoznik]

Сообщение от Upgrader

Только там это подавалось как аэродинамичнские жалюзи, и положение их зависит от скорости в том числе.

Да, это для аэродинамики.

[макссс]

Какая аэродинамика???Вы в своём уме Эти жалюзи стоят за бампером на радиаторе! Пока машина холодная они закрыты,по мере прогрева открываются( принцип термостата). Такие жалюзи,только "ручные" ещё на волге ставились именно для того,чтоб зимой закрывать радиатор,а не с картонками бегать и вставлять... Заведите машину и наблюдайте за тем,как они открываться будут на стоящей машине...аэродинамика, блин.

[Barmen]

Сообщение от макссс

Какая аэродинамика???Вы в своём уме Эти жалюзи стоят за бампером на радиаторе! Пока машина холодная они закрыты,по мере прогрева открываются( принцип термостата). Такие жалюзи,только "ручные" ещё на волге ставились именно для того,чтоб зимой закрывать радиатор,а не с картонками бегать и вставлять... Заведите машину и наблюдайте за тем,как они открываться будут на стоящей машине...аэродинамика, блин.

Странно, но в руководстве указано, что "Если система распознает, что можно сократить поток воздуха, подходящий через радиатор, она закрывает жалюзи. В результате снижается аэродинамическое сопротивление в передней части кузова".

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Nikodim

Ты чего злой такой, к люДям хорошим цепляешься с фигнёй всякой, АКК ему подавай...
Может тебе ещё бензин бесконечный?)))

Добавлено через 10 минут


что от других авто сбоку летит - сущие мелочи, основной поток грязи на водительское боковое с лобовухи. Если бы дворники работали в противоходе, картина была бы симметричная, накидывало бы меньше и симметрично. Причём самое мерзотное в том, что скинутая дворником жЫжа собирается на боковом в лужу и висит до снижения скорости. Дефлектор направляет ток жЫжи на крышу. Вот он зачем был, понятно, что не весь, но %80. На втором супе дефлектор стоял и проблемы не стояло. До "стрелки" не добрался, далеко. Но возлагаю некие надежды, ибо нереально выбешивает и блокирует обзор говнолужа в районе водительского зеркала.

Ура! Я не одинок в своём горе
Вы вселили в меня надежду. Попробую антидождь нанести. А если не поможет, установлю дефлекторы, благо выглядят они аккуратно, хром на двери не закрывают, а вставляются в проем окна. И снять их будет просто, если не понравятся.

Не понял про "стрелку".
Не мешают ли дефлекторы обзору? Я хоть и сижу в самой нижней позиции, за салонным зеркалом ничего не вижу, так как находится оно аккуратно напротив глаз. Приходится "кланяться" перед пешеходным переходом, чтобы не сбить кого. А арки - достаточно широкие. И из-за них тоже приходится головой вертеть лишний раз. А с дефлекторами угол обзора ведь будет ещё меньше.

[Nikodim]

Так, про дефлекторы, мух и котлеты...
1. Грязь на стекле водительской двери с лобового стекла. Накидывается дворником. Медицинский факт.
2. Дефлекторы, клеящиеся на дверь, от этого не спасают. Тоже медицинский факт подтверждённый пробегом в 90 тык. Они от осадков сверху и грязи от встречки защищают приоткрытое окно. Что бы внутрь салона на летела срань.
3. Теперь суть. На втором супербе конструктивно на лобовухе предусмотрены по бокам два вертикальных пластиковых жёлоба. Их задача отводить жыжу от дворников наверх, на крышу. На третьем супе их нет и потому грязь перебираясь через переднюю стойку и дефлектор водительского окна, а точнее ниже дефлектора и выше зеркала, на стекло вод. Двери. На высокой скорости там необдуваемая зона образуется и в ней собирается лужа.
4. Теперь собссно стрелка. В Мск ребята изготавливают дефлекторы на лобовое стекло на разные модели авто. Звонил парням, приглашали на замер и бесплатный комплект дефлекторов, мне ехать далековато, а leontime лентяй, хоть и прекрасный человек, ехать к ним отказался, привет ему;). Если кто соберётся за дефлекторами на лобовуху, не забудьте про меня. Проблема достаточно острая, в наших краях слякоть норма и живу на КАДе по три часа в день.
https://strelka11.ru/deflektor-strel...relka-2-detail

[kolhoznik]

Сообщение от макссс

Какая аэродинамика???Вы в своём уме

Хамить не надо.

Сообщение от Nikodim

4. Теперь собссно стрелка.

А шума нет от этих дефлекторов?

[Nikodim]

Думаю, дискомфорт от грязи критичней возможного шума. На втором супе не беспокоили эти дефлекторы. Хорошая вешь ведь не заметна, пока не потеряешь. Опять же, цена эксперимента приемлема на мой взгляд

[kolhoznik]

Сообщение от Nikodim

Думаю, дискомфорт от грязи критичней возможного шума. На втором супе не беспокоили эти дефлекторы. Хорошая вешь ведь не заметна, пока не потеряешь. Опять же, цена эксперимента приемлема на мой взгляд

Спасибо. Буду заказывать. Боковые дефлекторы помогают, но не сильно. Чуть более чистой остается только зона зеркала заднего вида.