Когда выгодно брать дизель?

[tito]

Моя Октавия 1.8 tsi dsg на на том же маршруте кушала до 11 литров.
Сейчас до работы добираюсь даже дольше. С ведением полосы для общественного транспорта стал больше стоять, чем ехать.

Добавлено через 4 минуты

А еще два три литра масла от ТО до ТО)))

[СтражДорог]

Сообщение от romanchikov

т.е. все бензиновые моторы вага жрут масло. Правильно я понимаю?

Нет, как раз наоборот. Мотор 1,8ТСИ серии bzb в масложоре не замечен вообще, а тот же мотор серии cda (слегка усовершенствованный, но с теми же ТТХ) вошел в историю с расходом до 2 л/1000 км. Похожая ситуация с 2,0ТСИ в двух модификациях (ЕА888 и ЕА113).

[Komisar]

komnoff,у меня мотор на бензиновой cda и автомат 6 ступеней , у дизеля бака хватает на 1100км при условии движения по трассе 100-120 (ездил на НГ в Финку) по городу на 750-850 , оговорюсь сразу что выкатываю не до ноля а до красной зоны , про бензин пока по расходу не скажу т.к. в пользовании неделю , пробеги на ней маленькие , но лично я занимаюсь б/у машинами 15 лет и раньше менял себе машины как минимум раз в год , скажу так : вы меня никогда не убедите что бензин берет по трассе 7л/100км , дизель 5л/100км , я в это НИКОГДА не поверю , нет таких машин , бортовой может писать все что угодно , у меня на дизеле иногда пишет 5.3л/100км за 500км пути в смешанном режиме , а по чекам получается около 7,опять же оговорюсь что все что я говорю относится к скоростям за 110 , про скорости в 90км/час все возможно , остальное бред ......ну а про Туарег все просто-поищите в инете сколько жрет бензиновый и 9л по трассена дизеле окажется супер экономичностью

[wital333]

Сообщение от komnoff

у брата новый Туарег 3,0 TDI, так вот у него по трассе расход меньше 9 не падает, а по городу вообще молчу

я думаю не больше 13 литров ? ? ? а бензина сколько бы сьел ?от 15 это точно , в джипе дизель самое то

[komnoff]

Komisar, да я и не собираюсь никого убеждать
главное, что я сам знаю расход своего автомобиля, и естественно не по компу а по деньгам которые плачу за бензин

ЗЫ: а так Вам на заметку, залив практически в пустой бак 95 топлива ВР на 1000 руб. я проезжаю ровно 500 км по трассе преимущественно (Москва - Гусь-Хрустальный) и заправляюсь на этой же заправке... это факт и никуда от этого не деться
ах да, забыл еще спросить, не поверите относительно Суперба или любого бензина? а то у меня есть второй автомобиль бензиновый объемом 1,1 (65л.с.) на акпп, так там по трассе расход 5 литров

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wital333

я думаю не больше 13 литров ? ? ?

ну как бы так сказать то, чтоб совсем не обескуражить, в Московском трафике (дом-работа-дом) его тур кушает... барабанная дробь...... 19 литров
а самое что умиляет, так это то, что производитель заявляет в смешанном цикле 7,4 литра, а по факту по трассе расход едва опускаетя ниже 8 при тошнящем режиме

[wital333]

komnoff, не слабо , тут уж и расход на бензине был бы на 3-4 литра больше но особо бы не напугал , ужоссс )

[Romanchikov]

СтражДорог, ты это lexy расскажи, а то мне тут никто не верит

[komnoff]

wital333, да да, не слабая цифиря вырисовывается, правда и вес машины внушительный и мотор побольше чем на Супербе

[chencov]

Сообщение от samotlor

Не согласен ни с одним утверждением! Расход масла как раз на трассе больше, так как обороты двигателя больше (стиль вождения у каждого разный, у меня, например, в городе обороты выше 2000 не поднимаются, в отличии от трассы, где и за 5000 бывает переваливает). При исправной системе охлаждения температур 110-120 быть вообще не должно! У нашего ДВС рабочая температура системы охлаждения в районе 90 градусов. Мне выше 95 нагреть его ещё ни разу не получилось . Обкатка на расход масла как раз влияет! Об этом даже в руководстве по эксплуатации написано (стр. 258 "Моторное масло. Контроль и доливка."). Там же, кстати, есть и рекомендация держать уровень масла на трассе ближе к максимуму!!! Лично я так послупаю ещё и по другим соображениям: летом, особенно в жару, чем больше объём масла в поддоне, тем легче поддерживать его температуру (либо в циркуляции по ДВС участвует 3,5 литра масла, либо 2,5 литра - какой объём быстрее нагреется?), зимой же всё наоборот - держу уровень масла чуть ниже половины - масло быстрей нагревается (на минимуме не держу, чтобы в особо сильные морозы не наступило масленное голодание при запуске).
Оффтоп

"редкие резкие разгоны" - это ты через Урал ни разу не ездил. Там всё наоборот: разгон - обгон - торможение, разгон - обгон - торможение. Это если не хочешь ползти со скоростью фур гружённых.

Это температура охлаждающей жидкости 90, а температура масла 110-120. А на трассе она ниже! Около 92, следовательно масло меньше угорает, медленнее теряет свои свойства! Почитайте подробнее про двигатель! Он оснащается электронноуправляемым термостатом, который в городе держит температуру повыше для большей экологичности, экономии топлива а на трассе понижает ее. При резком нажатии на педаль газа клапан сразу открывается понижая температуру масла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от komisar

komnoff,у меня мотор на бензиновой cda и автомат 6 ступеней , у дизеля бака хватает на 1100км при условии движения по трассе 100-120 (ездил на НГ в Финку) по городу на 750-850 , оговорюсь сразу что выкатываю не до ноля а до красной зоны , про бензин пока по расходу не скажу т.к. в пользовании неделю , пробеги на ней маленькие , но лично я занимаюсь б/у машинами 15 лет и раньше менял себе машины как минимум раз в год , скажу так : вы меня никогда не убедите что бензин берет по трассе 7л/100км , дизель 5л/100км , я в это НИКОГДА не поверю , нет таких машин , бортовой может писать все что угодно , у меня на дизеле иногда пишет 5.3л/100км за 500км пути в смешанном режиме , а по чекам получается около 7,опять же оговорюсь что все что я говорю относится к скоростям за 110 , про скорости в 90км/час все возможно , остальное бред ......ну а про Туарег все просто-поищите в инете сколько жрет бензиновый и 9л по трассена дизеле окажется супер экономичностью

По чекам так выходит потому что на заправках много не доливают. В среднем процентов 10-12

[Леонид]

Сообщение от chencov

По чекам так выходит потому что на заправках много не доливают. В среднем процентов 10-12

причем везде, уж давно бы у многих чеки литров по 70 бы выходили
еще масло тырят и не меняют (на сервисе)



тут туарег вспоминали, так бензиновый лопает будь здоров
поэтому много сейчас полноприводников дизельных, для кошелька несколько легче, да и не надо вокруг заправки кататься