![]() |
|
Результаты опроса: Шипованная или нет | |||
Шипованная |
![]() ![]() ![]() ![]() |
356 | 61.06% |
Не шипованная |
![]() ![]() ![]() ![]() |
227 | 38.94% |
Голосовавшие: 583. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1142 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
почти потора литра разница... правда, мало того, что шипованная резина, так и размер сейчас 205/60 r16 вместо летних 205/55 r16
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1143 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1144 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Разница в типоразмере или в шипах? Почитайте в инете более проф. объяснения.
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1145 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
C 2006 года езжу только на липучке, после того, как на шипах по сухому асфальту прислонился к заднему бамперу впереди едущего мерена. Не хватило буквально каких-то 10-15 см тормозного пути. После этого понял, что в городских условиях на дорогах общего пользования шипы более зло, чем благо. Во дворах и за городом шипов бывает не хватает, но и то не критично.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1146 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
![]() |
![]()
Вау-вау! Ты потише! Это для общего развития!
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось Добрый; 22.11.2013 в 11:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1147 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
только в определенном температурном диапазоне, при температурах ниже 10 градусов уже на шипах может не хватить нескольких метров, смотрите тесты (ссылка выше). Шипы очень эффективны в легкий минус или плюс непосредственно на льду.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1148 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
![]() |
![]()
Не могу не согласиться, но каждый останется при своем мнении. Для меня шипы более понятны и внушают больше безопасности, чем фрикционные шины. И весь мой опыт, мои ситуации на дороге говорят о том же.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1149 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Kelt,
ещё и температура воздуха. Не знаю насколько авторитетен источник, но вот: 1.gif Рис. 1.23. Область возможных значений математического ожидания расхода топлива спецавтомобилем при различных температурах окружающего воздуха (в режиме движения шасси) Matteo, Оффтоп Последний раз редактировалось Andrushi4; 22.11.2013 в 12:07. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1150 | ||
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Речь идет о разнице в типоразмере. Ну понятно, что широкая резина экономии топлива не способствует. Но в данном случае ее нет! А 5% разницы профиля тут причем? 0.1 бара сильнее скажется. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Когда лед становится на столько твердым, что шип уже перестает его нормально пробивать, а протектор более твердой в сравнении с липучкой шипованной резины совершенно дубеет. Последний раз редактировалось LeftHook; 22.11.2013 в 11:56. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |