Возможно ли поменять стекла на приборной панели?

[Mr.I]

Sergun, поверь на слово будут, но это микроцарапины заметные только при боковом солнечном свете и то если присматриваться, просто на нашем авто приборы утоплены не очень глубоко, поэтому замечаешь это чаще, а на предыдущей у меня тойоте приборы были глубже, поэтому микроцарапки практически не были заметны... Но всё это придирки Кстати, микрофибра не панацея

[ОСА]

Sergun, если протирать 1. часто, не накапливая кучу дерьма на панели и т.п. чем мы дышим, 2. микрофиброй, то также никаких царапин не будет. чем больше грязи, тем больше царапин. раз в неделю нужно за авто внутри ухаживать. ИМХО.

[mailboro]

Сообщение от efe

Комрады, а может кто-нибудь номер детальки - стёклышек, которые находятся поверх приборной панели (закрывают тахометр и спидометр). Тут задался вопросом - на сколько дорого их стоит поменять? А то недавно на мойке мойщики умудрились протереть их, и теперь они покрылись нехилыми царапками и затёртостями. На мойке компенсировали косяк деньгами, но вот теперь думаю, стоит ли поменять. Может кто сталкивался?

Стекла отдельно не меняются. Только панель приборов в сборе. Цена приблизительно 36000 руб.

[Mr.I]

Чёрт меня дёрнул протереть от пыли эти "стёклышки" Протирал влажными салфетками Top Gear - нежно, но после того как "стёклышки" подсохли, заметил на одном, что-то типа "развода" - решил его устранить... в итоге теперь хочется приборы заклеить или закрасить, пластик из которого они сделаны просто- Конечно можно сказать, что я придираюсь, но при использовании тех же салфеток для протирки стекла на приборах в Тойоте за три года оно было в разы презентабельнее, чем в Шкоде за три протирки... Просто нет слов, комрады

[efe]

Mr.I, точно такое же ощущение Серёг И самое обидное, что их не поменять...

[Rost]

efe,

Забить и ездить. не иначе....
Протираю микрофиброй, царапин минимум.

[Леонид]

можно попробовать убирать пыль чистящими карандашами для оптики, там кисточка есть

[S0NIC]

Стараюсь такие места на прошлых машинах продувать от пыли струей воздуха из компрессора, а тряпочками туда лезть в крайних случаях или очень редко - раз в год, например. А так, конечно, если вытирать даже самому аккуратно, то микроцарапки все равно остаются, если не от песка на тряпке, так от частиц пыли.

[Mr.I]

Rost, сухой микрофиброй?
Кстати, назвать это царапинами нельзя, т.к. видимых повреждений нет (да и откуда им появиться, ведь протирают их не тряпкой с песком), это больше похоже на затёртости и если при обычном освещении эти помутнения видны только если к ним присматриваться и под определённом углом, то в солнечную погоду, когда солнце светит с тыла,( т.е. засвечивает приборы) - такое впечатление, что этому пластику 20 лет В связи с этим припомнил аналогичную претензию авторевюшников, которые сетовали, что старались протирать приборы как можно реже, но всё же стекло затёрлось очень ильно, НО речь то шла о УАЗ Патриот , он стоит в несколько раз дешевле, а тут ...
efe, Дим, может мы сильно придирчивые и внимательные или зрение у нас очень хорошее

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от S0NIC

Стараюсь такие места на прошлых машинах продувать от пыли струей воздуха из компрессора,

Эх, где же ты раньше был со своим ценным советом, а теперь придётся машину менять Я и сам уже подумал о баллончике со сжатым воздухом, но пыль наверное полетает-полетает и опять сядет на место

[rassel]

Сообщение от S0NIC

Стараюсь такие места на прошлых машинах продувать от пыли струей воздуха из компрессора, а тряпочками туда лезть в крайних случаях или очень редко - раз в год, например. А так, конечно, если вытирать даже самому аккуратно, то микроцарапки все равно остаются, если не от песка на тряпке, так от частиц пыли.