Температура масла

[i-1]

Сообщение от kolhoznik

Меняйте теплообменник ...

Какой именно - масло/ОЖ или на коробке который?
И если в выборе производителя есть опыт - буду признателен, если порекомендуете: какой брать или наоборот не надо брать.
Спасибо

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kolhoznik

После ремонта ЦПГ на 168 ткм, температура масла стала всегда в диапазоне от 105 до 123 градусов. При любой температура воздуха. Если тапку жать или ехать 130 км/ч и выше, то будет 120-126. Если спокойная езда, то будет 110-117. Если остановлюсь или, как сейчас, в горах, спуск вниз на скорости, то остывает быстро градусов до 105-110. Масло не угорает. Ну, точнее, в пределах нормы. Меняю раз в 8-10 ткм, не доливаю; примерно, середина уровня перед заменой. До ремонта, в +37 на Хорватском автобане, на груженой машине и скорости 145 км/ч первый раз увидел температуру 115 градусов - стал переживать ))) В Волгоградских степях и Крымских горах тоже выше 113-114 никогда не поднималась.
При этом, стрелка температуры, само собой, стоит ровно, по всяким показометрам тестеров (Вася, ОБД-адаптеры и проги), температура ОЖ всегда в районе 100-102 градусов. Ну и никогда не кипел, антифриз всегда на уровне, свежий. Сейчас пробег 223 ткм, так и езжу. Даже одно время отключал эти показания в макси-доте, чтоб не нервничать
Сначала мыл, а потом менял радиатор...

Предыстория точно такая же с теми же вводными 1:1

[kolhoznik]

i-1, Прошу прощения. Прочитал и забыл ответить.

Сообщение от i-1

Какой именно - масло/ОЖ или на коробке который?

Масло/ОЖ. Коробочное ничего не трогал.

Сообщение от i-1

И если в выборе производителя есть опыт

На кого денег хватит, того и брать Сейчас продают Mahle, но дорого, Borsehung, Febi, Kale, Luzar. Даже оригинал есть за конский ценник. С выбором нет проблем.
Первый раз брал теплообменник от Борща (Borsehung). Вполне прилично выглядел, сделан был аккуратно. Сейчас поставили Kale. Он был в наличии в сервисе, а мне некогда было самому покупать. На вид - нормальный. Радиатор, интеркулер, радиатор кондея у меня, вообще, наш Лузар. Их ставили в сервисе по нормальной цене. Потекут - пусть меняют бесплатно. Радиатор кондея пережил уже две поездки на юга по жаре. Пока проблем нет.

[razrus]

А есть номерок?

[kolhoznik]

razrus,
Номер на мой Суп: 06J117021J.
Официальные замены от ВАГа: 06J117021Q, 06J117021P.
Прокладка: 06J117070C.

[razrus]

Сообщение от kolhoznik

Номер на мой Суп: 06J117021J.
Официальные замены от ВАГа: 06J117021Q, 06J117021P.
Прокладка: 06J117070C.

Спасибо, за номерки. Интересно, а промывать смысл есть?

[kolhoznik]

Сообщение от razrus

Интересно, а промывать смысл есть?

Я два раза промывал вместе со всей системой охлаждения - не помогло. Там очень мелкие соты. Наверное, если слабое загрязнение, то можно промыть, сняв его с машины. Я не пробовал так.

[i-1]

Сообщение от kolhoznik

i-1,

Масло/ОЖ. Коробочное ничего не трогал...
Первый раз брал теплообменник от Борща .... Сейчас поставили Kale. ...

Понял. Спасибо

П.С.: а почему уже дважды менян он - первый был не очень??

[kolhoznik]

Сообщение от i-1

Понял. Спасибо

Не за что.

Сообщение от i-1

П.С.: а почему уже дважды менян он - первый был не очень??

Эмульсию словил. Пришлось все мыть дважды, но не помогло. Вот и заменил еще раз. Хотя, когда Борща ставил, на температуре не особо сказалась замена. Но, в тот момент еще интеркулер и радиатор старые были.