Двигатель остывает на скорости

[Amaxim]

Сообщение от Ultras

не выйдет на стабильные 90 градусов, может стрелка колебаться.

Подтверждаю, у меня так же, в пробках стрелка падает, в движении приходит в норму, но это только при отрицательных температурах, на машинах с вебастой, такого нет.

[Володька]

ну тогда и у меня так. До замены термоса ДСГ грелась очень долго или на недогретом доезжал почти 17 км до работы.

[vpalchik]

У меня если холоднее -9, то при накате и снижении скорости (при въезде в населенный пункт, где скорость ограничена 40 км/ч) стрелка в течение минуты сдвигается влево и так и стоит в населенном пункте, потом на трассе под нагрузкой возвращается.

[Ampety]

Сообщение от vpalchik

У меня если холоднее -9, то при накате и снижении скорости (при въезде в населенный пункт, где скорость ограничена 40 км/ч) стрелка в течение минуты сдвигается влево и так и стоит в населенном пункте, потом на трассе под нагрузкой возвращается.

Картонка перед радиатором наше всё, главное не забыть весной убрать.

[Ultras]

Сообщение от Ampety

Картонка перед радиатором наше всё, главное не забыть весной убрать.

Никаких картонок, тем более в -9 ))), может если минус 40-50 регулярно

[Ampety]

Сообщение от Ultras

Никаких картонок, тем более в -9 ))), может если минус 40-50 регулярно

Ну если остывает, чего бы не засунуть? Мотор от этого точно не перегреется. У меня когда был старый японец с 3л турбодизелем, я всегда на зиму ставил картонку, остывал зараза.

[Ultras]

Сообщение от Ampety

Ну если остывает, чего бы не засунуть? Мотор от этого точно не перегреется. У меня когда был старый японец с 3л турбодизелем, я всегда на зиму ставил картонку, остывал зараза.

ну скажем там где недогрев, там и перегрев, ты же не можешь определить какие узлы и как от более высокой температуры страдают, тем более на дизеле. ПОэтому для этих целей лучше вебасту и т.д, чтобы температура контролировалась.

А то потом, я ездил ездил 30 тыс ничего не делал, масло заливал каждые 5000, но двигло встало.

Короче не предусмотрено блокировать дырки, значит не предусмотрено.

[Ampety]

Сообщение от Ultras

Короче не предусмотрено блокировать дырки, значит не предусмотрено.

Надо просто за температурой следить. Минивэн тот проехал 400к и мотор не встал, кузов раньше сгнил.

[alanser]

Сообщение от Ultras

Короче не предусмотрено блокировать дырки, значит не предусмотрено.

Я лучше с картоночкой поезжу, чем с липким гуаном в картере от постоянных недогревов.

[Ampety]

Сообщение от alanser

Я лучше с картоночкой поезжу, чем с липким гуаном в картере от постоянных недогревов.

Картонка должна быть только фирменная сертифицированная и подписке иначе чек будет выпадать.