Куплю суперб 2.0 tdi combi

[alanser]

Сообщение от birelli

Облить авто целиком в два раза дешевле, чем перебрать мотор.

Это если Джамшут будет красить.

[birelli]

Сообщение от alanser

Это если Джамшут будет красить.

Я про дизель.Цену на коленвал глянь, потом на гидрики, распредвалы и комплект поршней.
На дизеле колено не шлифуется, если что.

[alanser]

Сообщение от birelli

Я про дизель.Цену на коленвал глянь, потом на гидрики, распредвалы и комплект поршней.
На дизеле колено не шлифуется, если что.

Коленвал ломается у каждого первого? Что случается с поршнями и гидриками на коммон-рейле? Или ты про насос-форсунки с пробегами по полмульта?

[birelli]

Сообщение от alanser

Коленвал ломается у каждого первого? Что случается с поршнями и гидриками на коммон-рейле? Или ты про насос-форсунки с пробегами по полмульта?

Я про то, что откапиталить трактор будет дороже, чем отреставрировать кузов. Вот именно про это, не теоретизируя, что там у кого как.
CLJA конечно из комтранса пришел и его дефорсированная модификация таскает по 3,5 тонны(вместе с кузовом, конечно же), против 1,7т суперба, но при должном уходе и этот мотор можно за 100-150 тык насмерть уговорить стараниями тех же официалов.

Потому и предлагаю на состояние агрегатов обращать больше внимания, чем на ржавчики. В контексте невероятного роста цен на новые авто, за текущими телегами ухаживать получается дешевле.

[alanser]

Сообщение от birelli

Я про то, что откапиталить трактор будет дороже, чем отреставрировать кузов. Вот именно про это, не теоретизируя, что там у кого как.
CLJA конечно из комтранса пришел и его дефорсированная модификация таскает по 3,5 тонны(вместе с кузовом, конечно же), против 1,7т суперба, но при должном уходе и этот мотор можно за 100-150 тык насмерть уговорить стараниями тех же официалов.

Потому и предлагаю на состояние агрегатов обращать больше внимания, чем на ржавчики. В контексте невероятного роста цен на новые авто, за текущими телегами ухаживать получается дешевле.

Ну может ты тогда и методику диагностики коленвала, поршней, гидриков и трещин в ГБЦ тут выложишь?

[birelli]

Сообщение от alanser

Ну может ты тогда и методику диагностики коленвала, поршней, гидриков и трещин в ГБЦ тут выложишь?

Обязательно!

[Ampety]

Сообщение от birelli

Облить авто целиком в два раза дешевле, чем перебрать мотор.

Недавно менял Стекло и интересовался у официально сколько будет облить мой сарай, как оказалось у них был недавно прохожий вариант, за все взяли около 300к, ибо с мелким ремонтом и прочим, у них выходит далеко не та цифра за деталь, о которой гордо пишут в акциях , демонтаж и монтаж одной только панорамы стоит 30к.

[alanser]

Сообщение от Ampety

Недавно менял Стекло и интересовался у официально сколько будет облить мой сарай, как оказалось у них был недавно прохожий вариант, за все взяли около 300к, ибо с мелким ремонтом и прочим, у них выходит далеко не та цифра за деталь, о которой гордо пишут в акциях , демонтаж и монтаж одной только панорамы стоит 30к.

Чтобы облить полностью, стекло надо будет опять вырезать

Добавлено через 1 час 21 минуту

Сообщение от birelli

Обязательно!

Ну буду ждать. Надеюсь, что слова с делами у тебя не расходятся.

[birelli]

Сообщение от alanser

Ну буду ждать. Надеюсь, что слова с делами у тебя не расходятся.

Не более, чем у всех остальных говорунов тут сидящих.

Сообщение от alanser

Чтобы облить полностью, стекло надо будет опять вырезать

вопрос цены, можно и не вырезать, можно вырезать и обратно со старыми резинками пришпандорить, можно новое воткнуть. Лобаши лучше менять, всеравно после 100к пробега уже все затерто да закоцано.

[Роман74rus]

В эти деньги зайдёт пассат б8 универсал